剎車油管更換步驟(剎車軟管怎么更換步驟)

剎車軟管怎么更換步驟?

剎車軟管更換步驟是：1、卸下油管上面的那個螺絲即畫的黃圈里面的螺絲就可以從剎車泵上拆下油管但這樣肯定會漏出一些剎車油再安裝時直接裝上去就行了；2、如果裝好后捏幾下剎車感覺不正常（即沒有剎車）就需要排一會空氣一般只要打開剎車上泵的蓋子反復多次分泵活塞逃出來了；3、放油也沒用拆掉連接的油管把分泵拆下來活塞要垂直慢慢一邊轉一邊往里推進去一般就可以用力往里按到底了

裝好油管放空氣就可以了

更換剎車油管時，需要注意什么？

中國第一次爆炸后一年，剎車油管終于被召回。這期間的非曲折就在這里重復了。有興趣的朋友可以看看我之前的帖子：夏普剎車油管事件的始末。在此，我要再次感謝本地車總裁和我們論壇的老板們。感謝你們的共同努力，感謝你們為全國各地騎手的安全所做的努力和貢獻。全國范圍內召回范圍內的車主陸續收到當地4S通知，我是個例外。我們也使用間隔檢查。根據預約時間，準時到達4S店。現在我帶你去看看改進后的剎車油管有什么變化，以及更換過程中的一些細節和注意事項。

剛換完剎車油剎車太硬是正常現象，因為換完剎車油要跑一段時間。開車時只要輕踩剎車，就能加速剎車油的磨合，很快就能恢復原來的腳感。但也和油品質量有關，所以最重要的是通過正規渠道購買，以免成為大輸家。但如果腳感覺軟，很可能是更換過程中出現了錯誤，導致空氣進入制動油管，需要及時排出。如果一直忽略，空氣中的水分和雜質會直接影響剎車油？含水量不僅系統有一定幾率汽化，造成空氣阻力，導致制動緩慢甚至制動失靈，制動油的穩定性也會受到影響。因此，排出油管內的空氣是非常必要的。

先說制動原理：制動系統的工作過程是制動主缸利用發動機的真空助力推動油路中的制動油，制動油在高壓下將壓力傳遞給各個制動從缸，推動其中的活塞壓迫制動蹄與制動盤或制動鼓產生摩擦，摩擦產生制動力從而減速制動。為了確保車輛制動系統保持良好的工作性能，確保安全可靠，需要定期檢查制動軟管是否有割傷、擦傷、一般老化和泄漏。如果您對軟管的狀況有任何疑問，您應該再次檢查。建議每36000英里或每60000公里或每三年更換一次所有軟管，以先到者為準。更換制動軟管時，很容易發現其他意外故障，因此建議在當地修理廠的開放日更換制動軟管。

軟管應按照原車安裝的相同方式進行更換。不要用油清洗管道，而是用水清除粘在管道上的土壤。涂覆防腐涂層時，制動軟管受到屏蔽保護，此時應格外小心。油漆、礦物油或油基噴霧劑和油脂會損壞軟管的外表面。更新剎車零件時，應該絕對干凈，所以要確保手沒有油脂和污垢。每次清潔時，使用無絨布或紙巾。在液壓系統的加注過程或加壓過程中，不要在主泵的接口處留下灰塵或污染物。盡可能使用原裝瓶或罐儲存和防止制動液。為了加滿油，記得要有足夠的制動液。不要用重復使用的制動液給液壓系統放氣。

汽車剎車油管分布順序？

制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統制動不可缺少的部分。

使用在采用液壓制動系統的車輛中，它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。

注意事項

1、如果不小心將汽油、柴油機油或者玻璃水混入剎車油后，會大大影響制動效果。應該及時更換。

2、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由于使用時間長而變質，所以要注意及時更換。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

更換剎車片剎車油的流程是什么？

第一步：檢查

在更換剎車片之前，第一步需要檢查剎車油液位置，由于在更換剎車片時，會將剎車油路中的油液向回頂，所以如果剎車油液面比較高，就會造成油液溢出。如果發現這種情況，需要擰開上蓋墊上幾張吸油紙，避免油液溢出。

除了需要檢查剎車油液之外，還需要進一步檢查剎車盤和剎車片的情況。查看剎車盤是否有劃痕，剎車片是否已經到更換的厚度。



第二步：拆卸剎車鉗

檢查剎車盤和剎車片情況之后，就可以開始更換剎車片了。首先需要卸下卡簧，因為在盤式剎車的碟片上，都有一根不規則的金屬絲卡簧，用來外次剎車片與剎車鉗固定。將其卸下過程也比較簡單，可以使用常見的“一字”改錐將其卸下。不過需要注意的是，不同的車型，卡簧的安裝位置和方法都不太一樣，所以需要多多留心，便于回裝。

拆除卡簧之后，則需要從剎車鉗內側，卸下兩條卡鉗固定螺栓，之后就可能更換剎車片了。另外，需要注意的不同車輛的固定栓的位置和拆卸方法并不相同，比如有些車型則是用兩條鐵銷固定，所以在更換時還需要多注意一下。

第三步：更換新片

將剎車鉗卸下之后，就能夠將就片卸下換上新片，這個步驟比較簡單了。不過更換新片的時候，需要注意新片的位置，與固定螺栓孔位相對齊，以方便于安裝。



安裝好新片，扣好卡簧，擰好固定螺栓，更換剎車片就算是基本大功告成了。不過這是要需要再檢查一下剎車片與剎車盤的位置，看看是否有出現摩擦，或其它異常情況出現。

第四步：踩剎車、裝車輪

換好新剎車片之后，并不能算是大功告成，還需要我們進入車內，多次踩剎車踏板（一般3到5次左右）。目的是為了，通過剎車帶動制動分泵活塞，擠壓剎車片，使其進行復位。另外，也是檢查一下剎車油泵是否正常工作。

操作方法

1，將車輛利用千斤頂頂起，并用頂車架固定妥當，或開上地溝。

2，個人中第1個人負責將4輪剎車分泵空氣螺絲松開，第2個人進入駕駛座準備踩剎車踏板，第3個人則將發動機蓋掀開，擰下制動貯液罐的加液口蓋，準備補充剎車油注入總泵容器內。

3，首先將4輪剎車分泵放氣螺絲松開。在分泵放氣螺絲上套上一根透明塑料管，將管的另一端放入一裝有制動液的容器內。

4，連續踩下剎車踏板直至不吉的剎車油全部放出為止。

5，與前述動作同時進行時必須不斷地注入新剎車油到剎車總泵上方容器內，但決對不可使剎車油耗盡而讓空氣進入各剎車油管，如此將增加放剎車油管內的空氣時間。

6，剎車油更新后，首先擰緊4輪剎車分泵放氣螺絲，再進行入空氣動作。

7，放空氣時首先連續踩下剎車踏板5~6次，然后踩住不放，此時應立刻放松右后輪剎車分泵空氣螺絲再瞬間擰緊，如此重復此項動作直至剎車油從空氣螺絲個以直線射出(噴油強勁且無氣泡產生)為止。

8，放空氣順序應自右后輪——左后輪——右前輪——左前輪——離合器總泵順序實施。

9，在放空氣的同時切記剎車總泵上方容器絕不可以缺少剎車油，必須保持滿位狀態。比亞迪的離合器總泵也是和剎車油路通的，因此也要排油，踩住離合器踏板松開總泵上的放油螺栓讓臟油排出，再次擰緊放油螺栓，這時離合器踏板會很松彈不上來，不要緊張，用腳提上來繼續踩就好了，重復以上步驟，直至排出新油，最后擰緊放油螺栓。

更換剎車油管時，需要注意什么問題？

為什么要更換制動管路？

為了確保車輛制動系統保持良好的性能，確保安全可靠，應定期檢查制動管是否有切口、劃痕、一般老化和泄漏。如果對軟管的狀況有任何疑問，建議每36000英里或60000公里或每三年更換一次所有制動管，具體取決于是否先更換。更換制動管時，很容易發現其他意外故障，因此建議在當地修理廠開放日更換制動管。

正常情況下，必須考慮每40000~60000公里更換一次制動油。更換制動油是一項有問題的任務，通常需要兩個人合作。更換制動油時，必須事先準備一個帶管的小鏟斗，并且管子必須連接到從動泵油的排氣螺栓上，以回收舊的制動油，防止對外界的污染。

不要與空氣混合

更換制動油更怕與空氣混合。如果它和空氣混在一起，你以前所有的努力都將白費。現在，你不能太煩人。它必須再次爆炸。

更換制動油需要兩個人仔細協作，以防止無意中進入空氣。因此，一個人必須排空機油并觀察，另一個人必須來回踩下制動踏板，并且必須及時、不間斷地加注新機油。現在許多汽車工具使用真空抽油機從漏油處吸出制動油。當然，這種方法更省力、更快。

1拆下可能影響操作的所有零件（后減振器、氣瓶等）。

2檢查后制動器油杯中的油量和狀態。如果狀況不佳，請轉至下一步。

三個。將排油管的一端連接到排油螺釘上，另一端連接到Baote瓶上。

四個。融化排油螺釘，然后反復按壓和釋放后制動器，以排出油杯中的舊制動器油。

五個。當油杯中的制動器油接近底部時，添加新的制動器油，以防止空氣進入制動器油管。

六。重復步驟4和5，直到用新的制動油管更換制動油管中的制動油。

制動油不得與雜質、灰塵和水混合：由于更換制動油所需的技術輔助工具不多，您可以在任何地方更換，也可以自己完成，但還需要注意環境。

汽車換剎車油的順序？

剎車油又叫汽車制動液．早期的汽車采用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。汽車制動液（剎車油）就是用于汽車液壓制動系統的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。

剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。所以，一般情況下建議車主，兩年或者4萬公里更換一次剎車油。

準備工作：

1.最好是三個人操作：一個負責放油，一個負責踩剎車踏板，一個負責加新油。也可以兩個人：一個負責放油，一個負責踩剎車和加油。

2.換油前可拔掉保險座上剎車燈的保險，使剎車尾燈在踩制動踏板時不亮，延長燈泡壽命。換完了想著裝回去。

3.比較正規的方法要準備一根長度為50cm，內徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個有容量標記的透明塑料瓶。更換剎車油時將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費油飛濺和觀察更換量。

4.準備新剎車油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更干凈，兩瓶也行，可留做以后補充用，但下次更換剎車油時最好不再使用舊油。正常的制動系統不會泄漏剎車油，剎車油液面只會隨剎車片逐漸磨薄而下降，

5.10mm眼鏡扳手一個。

操作

1.將車輛置于地溝上或用舉升機舉起。

2.一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之后用扳手反時針方向松開放油口螺絲，同時車上的人反復踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出，主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。待出油清亮后擰緊放油口螺絲。

3.車上人反復踩剎車踏板到最高點并踩住剎車踏板不要松腳，車下人松開放油口螺絲，待剎車油噴凈后擰緊并通知車上人松開。以上操作反復數次直到放出的剎車油中無氣泡。主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。

4.到另一個輪重復上面1～3的操作步驟。

5.更換制動液順序應該先遠后近，就是先從剎車管路的遠端開始，先后輪，再前輪。如果特別在意，因為剎車管路是“X”布局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左后或者右后開始，比如第一個放左后輪，下一個放右前輪，然后右后輪，最后是左前輪。

6.四個輪更換完成后路試，如發現剎車軟，不靈敏，請重復步驟3進行放氣操作，順序依照步驟5進行。主意制動液儲液罐內的液面，要隨液面下降添加新制動液。

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