01 海外倉的構成(在跨境電商中,給客戶站內信的回復內容由哪幾部分構成)

海外倉的成本構成有哪些？

1、頭程運輸費：指貨物從國內運輸到美國頭程運輸所產生的費用，賣家要根據自己的需求選擇一個適合的運輸方式。

2、倉儲費：貨物存放在美國海外倉的費用，按貨物存放的周期收取，通常是按貨物的占用的體積及重量去計算費用的。

3、管理費：美國海外倉人員對產品錄入、運輸、包裝及貨物管理等產生的費用，是不包含人工費的。

4、派送費：一件代發是現在大部分美國海外倉都會提供的服務，賣家將訂單推送到海外倉，海外倉會安排產品發貨派送，具體以海外倉的收費為準。

5、額外服務費：像是中轉、退貨換標、海外客服等服務，都是會收取一定的額外服務費的，主要是根據賣家選擇的服務收取。

電商b2c倉儲模式是什么樣的？

B2c倉儲物流方式事實上是電子商務企業根據第三方電商物流倉儲物流公司開展物流倉儲管理和物流配送服務，進而完成高效率物流倉儲，減少運輸成本。

某電子商務將倉儲物流外包給第三方外包企業后，會獲得第三方倉儲企業的設計方案。根據調查，給予對應的計劃方案并指出科學合理的計劃方案，融合第三方倉儲企業的庫房標準，合理整體規劃空間規劃。

除此之外，第三方倉儲企業也將共享其朝向電商物流的供應鏈服務平臺，包含PMS項目管理系統、ERP信息管理系統、OMS訂單解決系統軟件、WMS倉儲智能管理系統等。在那些技術專業系統軟件下，協助電商企業精確高效率地解決訂單，完成訂單的全步驟、追朔。而且可以精確合理地管理方法庫存量。揀貨、快遞分揀、包裝、二次包裝、禮物配送、產品質檢、售后維修服務、逆向物流等。可以根據電商倉庫外包后交付給第三方倉儲企業的專業團隊。中上游外包讓電子商務有大量活力資金投入營銷推廣。

跨境電子商務普遍的物流運輸方式有四種，分別是：國際包裹、中國郵政包裹、專線運輸、海外倉；國際包裹：如DHL，Fedex，UPS，TNT等。四大國際快遞公司可以按時追蹤貨品動向，還會繼續幫助過關，節省成本放心；缺陷是運輸費貴，對隨身攜帶的東西有嚴格管理。

郵政快遞服務項目：如EMS、尺寸包囊、平郵等。配送覆蓋面廣，無遠程控制附加的費用和國外退換貨費；可是傳送時間長，丟包率高。專用線：專用線就是指專業為某一國際性或地域設定的物流運輸路線。專線運輸周期時間比較有限，但遞送地區比較有限，不適宜小包包；鐵路線、國際海運和國際空運都是有專線運輸。

海外倉：海外倉分成直營海外倉、第三方海外倉、FBA海外倉、虛似海外倉。實際上他們也是跨境電商物流運輸的方式之一，完成了海外產品的當地配送，配送高效率快，用戶體驗好。海外倉由三部份構成：第一部分、儲存一部分和最終一部分。

西班牙海外倉哪個專業？

一，宏力西班牙海外倉一件代發解析

西班牙海外倉一件代發主要針對的客戶群體是有運營西班牙獨立站以及擁有自己的淘寶電商的客戶，其服務內容，簡單的講是客戶通過自己的渠道將貨物發到我司西班牙海外倉庫，由我司西班牙海外倉庫統一做管理，當其有單售出時，我司幫其將貨物通過西班牙當地的國內快遞派送到其指定地點，大大縮減其在西班牙運營電商客戶，貨物從發出到客戶簽收的時間。

二，宏力西班牙海外倉一件代發費用組成

電商客戶使用西班牙海外倉一件代發費用成本大概有多少？費用構成又有那些？費用怎么核算？

    筆者對比了市面上多家做西班牙海外倉同行的價格，細分下來一件代發的主要費用構成根據操作順序分以下幾種：

1.西班牙海外倉貨物入倉費用 （必有）

    貨物在進倉的時候產生的一個費用，根據每個服務商報價方式不同，有的公司叫卸貨費用，有的公司叫入倉費用。

2.西班牙海外倉貨物清點費用 （必有）

    貨物進倉后，由海外倉清單貨物入庫數量是否與客戶提供的資料一致，根據服務商報價方式不同有的叫清單費，有的叫下架費用，同時在該階段，如果電商客戶發到倉庫的貨物有多個SKU，那么可能會多出SKU監測費用或者SKU分類費用。

3.西班牙海外倉貨物貼標費用（必有）

    貨物從海外倉發出，除非客戶賣家到倉庫自提，只要是需要快遞送達的都一定會產生貼標簽費用，因為您的貨物從西班牙海外倉發到任何一個人手上都要經過西班牙國內的快遞派送，但是您的貨物如果需要他們派送，那么外箱上一定要貼一個西班牙國內的快遞單，那么貼單這個動作所有西班牙海外倉一定是都有費用產生的。

4.西班牙海外倉貨物出庫費用（必有）

    貨物由海外倉發出去，發出去的這個動作會產生的費用，根據服務商報價方式不同，有的叫下架費用，該階段如果有多個SKU需要合并發到一個地址，就會有SKU并單費用。

5.西班牙海外倉倉租費用（必有）

    貨物從進到西班牙海外倉開始就會產生的一個倉租費用，一般是根據單票貨物每個方，每天多少金額核算費用。

6.西班牙海外倉貨物打包費用（常規需求）

    該服務不是必須會產生的費用，單也算是常規需求了，所以比作額外提出介紹一下，當然有些商戶的貨物單個產品本身就是四四方方紙箱包裝，一般就不會產生這個費用，如果客戶發到海外倉的貨物外包裝不適合西班牙國內快遞運輸，那么貨物就需要西班牙海外倉從新打包一下，在這個時候，打包的這個動作是會產生費用。

7.西班牙海外倉貨物材料費用（常規需求）

    該服務同樣也不是必須會產生的費用，單也算是常規需求了，所以比作額外提出介紹一下，一般是產生貨物打包費用的同時會產生的貨物外包裝耗材費用，有的海外倉價格會包含了打包費用，由的沒有包含打包費用

英國海外倉公司推薦？

我比較了解、接觸最多的的一個英國海外倉叫邑通達海外倉，他們已經成立很多年了，算是中國較早一批海外倉公司，因此在跨境交易這方面經驗還是很豐富的，也比較專業，和他們合作省時省力，不用操心，他們在英國有很多家倉庫，時效、質量安全性有大大的保障

海外快遞全家桶，菜鳥國際是怎么做到的？

幾天前，央視財經在一則報道中分享了一則海外趣聞。法國巴黎一個小伙兒在速賣通上，偷偷給自己買了個義烏產的足球。結果被老婆發現，引起了不必要的“家庭矛盾，為了討家人歡心，之后的兩天，又給老婆下單了幾盒假睫毛，又為孩子買了一只東莞產的玩具公仔。

而讓他驚奇的是，這一家人的禮物，不僅被神奇的合成了一個大包裹，而且從物流詳情上看，還變得更快了，不到10天就能到了。

這個“變戲法“般的操作的背后，是菜鳥跨境物流的智能合單技術。

這三件來自中國不同產地的商品，通過這項算法，不僅能變零為整，更使得物流時效的提升，從原本20天左右，坐上物流“頭等艙，一周多的時間就能達到消費者手中。

最新的數據顯示，今年雙十一國內市場的國貨搜索熱度上漲43%，創近三年來最大漲幅。而在海外，國貨同樣受到追捧，速賣通最新數據顯示，截至11月12日上午9時，開賣17小時，已經有26個品牌成交額破百萬美金。

如何讓中國制造和中國品牌，以更快、更具有性價比的方式送到海外消費者手中，是中國物流一直在解的問題。

01.規模效應之下，快和性價比缺一不可

過去幾年里，跨境電商帶來了“國貨出海“新機遇。在包裹規模呈指數式增長的背景下，菜鳥得以在短時間內比肩國際快遞三大巨頭。2021年3月，菜鳥全球包裹網絡的日均跨境包裹量超過500萬件，過去兩年里，該業務的復合年增長率達到80%，而根據公開信息統計，國際三大巨頭DHL、FedEx、UPS的合計增長率是4%。

天下武功，唯快不破。

再精湛復雜的“武功都會有破綻，只有“快是不可戰勝的，因為這世上沒有人是時間的對手。

在商業領域，這也同樣適用。

菜鳥在跨境物流上的突破，首先得益于時效上的不斷突破。

國際貿易的物流時效，經常讓商家和消費者哭笑不得。圈子里，就有商家提到過，曾經有個男性買家買的女士內衣到貨后要求退款，原因是快遞太慢，貨到的時候女朋友都換了，原來買的內衣尺寸已不適應新女友的身材，只能退貨。

但現在像菜鳥的5美元10日達產品，能讓消費者在下單之后的10個工作日內就收到來自中國的包裹。

跨境物流解決了“快“的核心問題后，更難的是降低成本，確保性價比。

回到“快遞全家桶背后的物流能力支撐上。

快遞全家桶背后的智能合單，是指當海外消費者使用同一地址在速賣通上的不同店鋪進行購物下單后，系統將通過智能合單功能，在攬收不同商家的貨物包裹后，再打包成一個包裹送至消費者手中，既提升物流時效，又不會增加物流成本。

背后的底層支撐，一是算法，一是包裹規模。

包裹怎么合，什么時候合，在哪里合，跟誰合等問題，都是通過智能算法計算。依托包裹規模，智能合單能有效改善消費者的購物體驗，包裹將由以往30-50天的平郵線路升級到20天之內送達航空直達線路，部分地區可以升級為5美元10日達。

不僅能夠降低物流成本，更能增加國貨的競爭力，比如法國小伙買的假睫毛，即便是單買一盒產品，加上稅費也就5、6美元，而在海外本地購買，一盒產品往往要10美元以上。

快和性價比，是“快遞全家桶改善購物體驗的表現，但背后的核心是物流數智化能力的不斷提升。

02.數智化能力提升購物體驗

不少美亞商家都碰到過類似的情況——因為極端天氣、貨物清關、貨代公司不履約等問題，導致貨件或者包裹的丟失。加之物流鏈路缺少數字化追蹤方案，這些丟失的貨件所產生的損失往往由商家承擔。

比如今年2月，美國馬薩諸塞州，就出現了一起20個包裹被扔在森林的案件，20個包裹里有家庭用品、食品、玩具和其他物品。其中超過半數的包裹都被盜竊，當地警局甚至為此還在Facebook上發了一則帖子。

《紐約時報》分析顯示，在快遞訂單數量居全美之首的紐約市，每天有超過9萬個包裹被盜或無故消失。倫斯勒理工學院教授若澤·霍爾金·維拉斯的分析顯示，美國每天都有超過170萬個包裹被盜或丟失，總損失超2500萬美元。

伴隨中國物流在海外不斷推進物流數智化，上述問題正在逐步被解決。

首先，菜鳥的跨境電商物流件通過智能供應鏈的完善和算法的提升，實現全鏈路物流詳情可追蹤，在底層設計上解決了以往跨境包裹分段詳情不可視的情況。

其次，從頭程到末端的倉庫都通過智能化設備進行加速，比如專為智能合單而生的集運倉，就配備數字化流水線、交叉帶分揀機等智能設備確保了倉內的運作效率；而海外的分撥中心的智能化設備，不僅能夠提升分揀效率，更能降低成本，以菜鳥的法國分撥中心為例，全自動化分揀模式及專業分揀設備，再加上自研智能分撥系統，預計分揀降本達到50%以上。

最后，海外最后一公里的解決方案，也進一步完善，菜鳥不僅建設了卡班網絡運，更在海外建設了末端自提網絡，消費者可以選擇送貨上門，也可以通過取件碼進行自提。

伴隨包裹規模的進一步擴大，海外基礎設施也在不斷被完善，“快

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