01 海外倉的發展概況(杭州有幾個保稅倉)

講解我國跨境電商發展現狀及新趨勢我國跨境電商的發展趨勢如何

當前，百年變局與世紀疫情相互交織，各種安全挑戰層出不窮，國際貿易緩慢復蘇。跨境電商作為外貿新業態、新模式，仍是我國外貿增長的重要動力。在新形勢下，我國跨境電商出現了“電商誠信”“風險防范”體系建設需進一步加強、綜合服務能力需進一步提升、跨境電商品牌化建設難度大、跨境電商合規建設日益緊迫等新問題。未來，我國跨境電商將在出口商品品牌化、全鏈路綠色化、品類服務化等領域持續發力。

我國跨境電商發展現狀及新趨勢

我國跨境電商發展概況

近年來，我國跨境電商交易規模持續擴大。據海關統計，我國跨境電商進出口交易額從2017年的902.4億元增長到2021年的19800億元。從最新數據來看，2022年我國跨境電商仍保持平穩較快增長。據海關統計，2022年一季度我國跨境電商進出口交易額同比增長了0.5%，2022年上半年同比增長了28.6%。目前，我國跨境電商已經從高速增長過渡到成熟發展階段，具備較好的發展韌性。

跨境電商區域格局呈現東強西弱。一是東部沿海地區規模處于領先地位。近年來，我國跨境電商零售進出口總額排名前五的省市，東部沿海地區居多，其中廣東省遠超其他地區。二是中西部地區跨境電商發展增速領跑全國。從表2可以看出，近年來，我國跨境電商零售進出口增速排名前五的省市，大部分都屬于中西部地區。

跨境電商產業生態持續優化。一是跨境電商物流基礎服務不斷完善。據商務部統計，我國海外倉數量從2019年超過1000個到2021年超過2000個，總面積超1600萬平方米，業務范圍輻射全球，其中90%分布于北美、歐洲、亞洲市場。部分龍頭企業已經建成先進的信息管理系統，能夠實時對接客戶、對接商品、對接倉儲配送等信息，還創新開展了高質量的售后、供應鏈金融、合規買粉絲、營銷推廣等增值服務。二是跨境電商金融服務從收結匯向全鏈條轉變。我國銀行通過與跨境電商平臺合作，為境內跨境電商經營者提供身份認證、店鋪授權、海外收款、監管申報、登記、境內收結匯、境內資金劃轉等一站式全周期的金融解決服務。我國第三方跨境收款服務向退稅管理、索賠服務、跨境收單、VAT付款、跨境物流等領域延伸。三是數字人民幣開始應用到跨境電商領域。通過銀行與跨境電商進口企業的共同協作，2021年5月，數字人民幣在海南首次應用到跨境電商進口支付場景并成功落地，實現了從消費者到平臺間的結算閉環，使跨境電商支付過程經濟性、安全性更強。此外，目前外貿綜合服務企業超過2000家，進一步豐富了我國跨境電商產業生態。

跨境電商獨立站、直播等新模式、新業態蓬勃發展。一是自亞馬遜封號潮以來，我國跨境電商獨立站快速發展。據艾媒測算，2021年，我國企業在海外建立的獨立站數量已達到20萬個，獨立站份額從2016年的9.8%增長至2020年的20.3%。從全球來看，據麥肯錫預測，未來5年，全球零售電子商務銷售復合年增長率將超過8.1%，其中獨立站市場份額將達40%。未來，獨立站將成為我國跨境電商品牌出海的重要渠道。二是在全球疫情的背景下，我國跨境電商直播業態迅速發展。2022年被稱為我國跨境直播電商元年，據艾媒測算，2021年我國跨境直播電商規模達到360億元，預計2022年將達到1116億元。目前，跨境直播電商已成為國內各大平臺發展跨境電商的重要途徑。

我國跨境電商發展新趨勢

一是出口商品品牌化。一方面，當前，我國跨境電商正式進入了下半場，以“新市場、新流量、新研發、新渠道”為特征，以國內實力品牌為主力軍的品牌全面出海階段。據億邦動力測算，2022年跨境電商零售額超1000萬美元的中國出海品牌數量或將超過2277個，其中，超過5000萬美元的頭部品牌超過230個。同時，目前，全球流量結構已經從媒介形態轉為視頻為主，從搜索為主變成推薦為主，也為我國品牌出海提供了新動力。另一方面，我國跨境電商獨立站將從站群模式向DTC品牌模式發展，跨境電商“賺快錢”的時代已經結束。未來，我國跨境電商出口將加快向品牌化發展。

二是全鏈路綠色化。政策層面，國家鼓勵跨境電商企業綠色發展，為碳達峰、碳中和貢獻力量。在《“十四五”外貿高質量發展規劃》中明確提出，構建綠色貿易體系，探索建立外貿產品全生命周期碳足跡追蹤體系，鼓勵引導外貿企業推進產品全生命周期綠色環保轉型，促進外貿產業鏈供應鏈綠色發展。企業層面，國內主流電商平臺在政策與市場的雙重指引下，通過數字化的方式，實現了物流供應鏈優化，包裝耗材減少。隨著國內電商平臺對綠色發展的持續探索，跨境電商在包裝、物流供應鏈管理等方面也將復制相關經驗，打造全鏈條綠色發展。

三是品類服務化。一方面，我國服務貿易領域深化改革為跨境電商服務類產品發展注入了新動力。據商務部統計，2021年全面深化服務貿易創新發展試點穩步推進，122項具體舉措中110項已落地實施，落地率超過90%，服務貿易國際合作不斷深化。另一方面，數字技術快速發展催生了大量數字化服務需求。如視聽、醫療、教育、體育等在線提供與線上消費大幅增長。據商務部統計，2021年服務貿易出口增長較快的領域是個人文化和娛樂服務，知識產權使用費，電信計算機和信息服務，分別增長35%、26.9%、22.3%。未來，我國跨境電商進出口品類中的服務類產品將不斷增多。

四是全流程智能化便利化。一方面，隨著大數據、云計算、區塊鏈、人工智能等新一代信息技術與各領域的深度融合，未來跨境電商將在產品研發、科學備貨、倉儲配送、營銷推廣、客服售后等各環節形成全流程的智能化。另一方面，近年來，我國與23個“絲路電商”伙伴國積極推動海關、稅務、交通運輸、資金結算等領域的標準銜接，將進一步提升跨境電商的便利化水平。此外，隨著RCEP的生效，亞太地區電子商務在電子文件、電子認證、電子簽名、海關、信息傳輸、原產地等領域的便利化程度也將大力提升。

杭州有幾個保稅倉

一、歷史沿革

2000年4月國務院批準設立杭州出口加工區，2018年2月13日，國務院批準出口加工區升級為綜合保稅區，2019年6月正式封關運行，規劃面積2.007平方公里（目前產業剩余空間約600畝）。目前已形成筆記本電腦、汽車配件、家用電器為主導,保稅加工、加工制造、保稅物流、跨境電商為依托的全產業鏈格局。

二、發展概況

截至到2020年，綜保區聚集了147家中外企業，其中工業企業17家、物流企業5家、跨境電商企業125家，自2001年建園以來，累計實現工業總產值1945億元、稅收119億元、進出口總值3035億元。其中，2019年工業總產值108.5億元，同比增長17.1%；進出口總值37.8億美元，同比增長24.5%，稅收實現21.3億元，同比增長34%。2020年前三季度，實現工業總產值72.9億元、稅收16億元、進出口總值204億元。

三、發展特色

經過十幾年的發展綜保區呈現如下四大特點。起步早。杭州出口加工區是國務院批準的中國大陸第一批出口加工區，2001年5月正式封關運作，同時也是中國（杭州）跨境電商試驗區的起航園區和核心園區;貢獻大。綜試區試點以來跨境進口交易額持續保持全市第一，同時也為全國推廣了網購保稅進口業務模式和經驗，探索了網購保稅退換貨業務模式；功能全。目前已經形成保稅加工、物流服務、跨境電商等多優勢產業，跨境電商實現了網購保稅進口、直郵進口、保稅出口、進出口退換貨等功能全覆蓋，杭州進口肉類指定監管場地、“增值稅一般納稅人”資格試點、杭州蕭山機場（綜保區）城市貨站等多元化功能集聚：開放度高。現有企業來自美國、日本、香港、臺灣等多個國家和地區，吸引多家玳能科技、矢崎配件、松下住宅等世界500強企業入駐。跨境電商進出口對接全球幾十個國家的貿易商和海外倉，全球聯動效應明顯。

四、跨境電商

跨境電商下沙園區前身是杭州跨境貿易電子商務產業園于2014年5月7日開園，2015年1月20日,時任國務院副總理汪洋到園區視察，2015年3月在李克強總理的親自關心下，杭州被國務院批復同意設立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區，同時杭州跨境貿易電子商務產業園改名為中國（杭州）跨境電子商務綜試區下沙園區。

在總理的關心下，跨境電商下沙園區從2014年開展業務以來6年時間率先全國創新多項業務模式，率先開展網購保稅進口業務，率先推出“退換貨流程”等10項管理措施和7項監管制度，率先測試了特殊監管區域B2C郵路出口模式，跨境電商的杭州經驗“下沙模式”多次得到國務院肯定，并在全國試點城市進行推廣復制。目前與園區合作備案的電商企業1800多家，SKU備案商品超過8萬個，涉及海外原產地國家、地區102個，累計實現跨境業務2.23億單，交易金額約436.16億元，單一園區業務量居杭州綜試區第一。

分享跨境電商物流難題的三大解決方案

物流一直都是跨境電商最大的軟肋，雖然近年來跨境電商發展迅猛，但物流方面卻頻頻傳出爆倉、延誤、禁運的消息，且頻率越來越高。盡管物流行業始終致力于開發各種新的渠道，但在面對跨境電商日益增長的發貨數量和不斷提高的運輸要求時，卻顯得有些力不從心。而要加快跨境物流行業的發展，健全法律機制、建立戰略聯盟、設立海外倉等成為發展對策。

2019年5月，由網經社電子商務研究中心專家曹磊、張周平主編的《跨境電商全產業鏈時代：政策紅利下迎機遇期》，由中國海關出版社正式出版。這是國內首部系統的提出、論述跨境電商全產業鏈發展的專著，該書系統的介紹了跨境電商的理論框架，以及目前發展現狀趨勢。

據悉，全書共分為上下兩篇，共10個章節。全面、深入的呈現了跨境電商全產業鏈涉及的包括：進出口電商、物流、支付、政策、運營、人才、金融、園區等各個環節發展概況，書中共有35個典型案例深入解剖企業發展。主要特色有三點：一是首次提出了跨境電子商務全產業鏈的概念，并圍繞各個環節給予了系統的梳理。二是詳解跨境電商理論框架及現狀，指出痛點幫助企業更好“突圍”。三是全書35個跨境電商產業鏈相關的典型案例，詳細了解發展概況。

入選本書的典型案例包括：出口電商領域：阿里巴巴國際站、生意寶、敦煌網、大龍網、外貿公社、eBay、全球速賣通、蘭亭集勢、跨境通、一達通、思億歐外貿快車、飛書互動、卓志；進口電商領域：淘寶全球購、天貓國際、京東國際、考拉海購、蘇寧國際、洋碼頭、亞馬遜海外購、蜜芽、55海淘、聚美優品、唯品國際；跨境電商服務商領域：中郵速遞、UPS、俄速通、出口易、遞四方、外運發展、順豐、PayPal、中國銀聯等。以下是本書精選內容搶先試讀：

1、健全跨境電商物流法律機制

跨境電商作為一個新興行業，相關法律法規還比較欠缺。良好的法制環境有利于促進跨境電商及其物流的發展，也有利于提高跨境電商物流的運作效率。隨著跨境電商的快速發展，法律法規是不可缺少的一部分，無論是對跨境電商企業及其相關物流企業還是消費者，法律都會起到保障作用，從而使這一新興市場、新興行業能夠快速健康發展。

2、建立電子商務企業物流戰略聯盟

在跨境電商領域中，建立電子商務企業物流戰略聯盟有利于降低企業物流配送成本，例如聯盟成員中的多個企業共同投資或租用海外倉、邊境倉等，成員企業可將貨物運輸至國內物流配送中心儲存，海外買家下單后，物流配送中心根據發貨指令發貨至海外配送中心，海外配送中心再根據送貨指令將貨物配送至海外買家。

3、海外倉或成跨境電商難題破解“突破口”

海外倉被看成是跨境電商的一個突破，它可以解決很多傳統跨境物流無法解決的痛點，如時效、成

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