01 海外倉建設模式數據來源(優質的海外市場綜合分析——日本)

什么是海外倉

海外倉，2016年政府工作報告新詞。所謂海外倉儲服務是指由網絡外貿交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。

賣家將貨物

存儲到當地倉庫，當買家有需求時，第一時間做出快速響應，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。

海外倉的功能有哪些？

針對廣大中國電子商務賣家的需求，為賣家提供的倉儲、分揀、包裝、派送等項目的一站式服務。

賣家將貨物存儲到國外倉庫，當買家有需求時，賣家可以第一時間做出快速響應，及時通知國外倉庫進行貨物的分揀、包裝，并且從該國倉庫運送到其它地區或者國家，提升了物流響應時間。同時，結合國外倉庫當地的物流特點，可以確保貨物安全、準確、及時、低成本的到達終端買家手中。

優質的海外市場綜合分析——日本

導讀：

日本作為世界經濟強國之一，雖然近年來經濟滯緩、下滑，但仍然是一個潛力巨大的消費市場。與其他國家相比，在商品結構、市場競爭、管理、季節性等方面，都有自己的特點。

在優質的海外市場系列里 ， 我們已經介紹了 《韓國市場》 ，這周讓我們把視線聚焦在我們的另一個鄰居—— 日本Japan 。

日本

日本國（日語：にほんこく；英語：Japan），簡稱“日本”。日本位于亞洲大陸東部，太平洋西北部，陸地面積約37.8萬平方公里，包括北海道、本州、四國、九州四個大島和其它6800多個小島嶼，因此也被稱為“千島之國”。

日本首都為東京，主體民族為大和族，通用日語，總人口約1.24億（2019年數據）。

日本擁有三大都市圈，即東京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈。

日本的對外貿易

01

貿易規模

據日本海關統計，2019年日本貨物進出口額為14262.7億美元，比2018年的14865.7億美元下降4.1%。 其中，日本貨物出口7055.3億美元，下降4.4%；日本貨物進口7207.4億美元，下降3.7%。貿易逆差152.1億美元。

02

產業情況

分國別（地區）看， 美國、中國和韓國 是 日本前三大出口貿易伙伴 ，2019年日本對三國出口1398.0億美元、1346.9億美元和462.5億美元，分別下降0.2％、6.4％和11.9％，占日本出口總額的19.8％、19.1％和6.6％。

日本進口排名靠前的國家 依次是 中國、美國和澳大利亞 ，2019年日本自三國進口1692.2億美元、790.8億美元和454.5億美元，分別下降2.5％、3.1％和0.6％，占日本進口總額的23.5％、11.0％和6.3％。

2019年日本貿易逆差主要來源國是中國、澳大利亞和中東產油國。美國、中國香港和韓國是日本前三大貿易順差來源地，2019年順差額分別為607.2億美元、315.6億美元和166.4億美元。

03

進出口貿易商品結構

分商品看， 機電產品、運輸設備和化工產品是日本的主要出口商品 ，2019年出口額為2400.5億美元、1678.4億美元和615.5億美元，機電產品、運輸設備分別下降6.7％、2.8％，化工產品增長0.8％，占日本出口總額的34.0％、23.8％和8.7％。

礦產品、機電產品和化工產品 是日本的前三大類進口商品 ，2019年進口額為1790.4億美元、1692.7億美元和649.8億美元，下降9.7％、2.7％和3.0％，占日本進口總額的24.8％、23.5％和9.0％。

日本三大類進口商品的國別/地區構成，其中 機電產品進口來源主要是中國 ，日本自中國機電產品進口金額為78109百萬美元，占日本總機電產品進口金額46.1%。

中日雙邊貿易情況

據日本海關統計， 2019年日本與中國雙邊貨物進出口額為3039.1億美元，下降4.3％。 其中，日本對中國出口1346.9億美元，下降6.4％；自中國進口1692.2億美元，下降2.5％。日本與中國的貿易逆差345.3億美元。

日本對中國出口的主要產品是機電產品、化工產品和運輸設備，2019年出口額分別為548.8億美元、168.9億美元和138.2億美元，其中機電產品出口下降11.5％，化工產品出口增長2.3％，運輸設備出口下降0.7％，占日本對中國出口總額的40.7％、12.5％和10.3％。

日本自中國進口的主要商品為機電產品、紡織品及原料和家具、玩具、雜項制品 ，2019年進口額為781.1億美元、206.7億美元和105.1億美元，分別下降1.0％、5.5％和2.3％，占日本自中國進口總額的46.2％、12.2％和6.2％。

在日本市場上，中國的勞動密集型產品依然占有較大優勢，如紡織品及原料、鞋靴傘和箱包等 輕工產品 ，這些產品在日本進口市場的占有率均在60％左右，在這些產品上，中國的主要競爭對手來自亞洲國家及地區（如越南、泰國、中國臺灣省）以及意大利、美國等國家。

日本客商的特點

中日經濟互補性強，互為重要貿易伙伴。對日開展貿易合作時，應多了解日本客商的關注要點。

01

看重產品質量

日本客商向來 以產品質量要求嚴格、顧客挑剔著稱。 中日貿易發展多年，相互已形成密不可分之勢，目前中國商品已牢牢占據日本市場的一席之地。但近年一些因產品質量引發的貿易糾紛， 經由媒體報道引發負面社會影響，損害了中國出口產品在日本市場的信 譽。因此， 要時刻將產品質量放在首要位置，嚴把產品安全質量關，確保產品的市場認知度。

02

重視企業信譽

日本客商重視信譽，絕大多數珍視長期合作關系。貿易雙方在前期順利合作的基礎上，一般容易形成長期穩定的貿易關系。中國企業應充分把握日本企業該種特性，在經營活動中誠信守法，贏得對方尊重和信任，不斷鞏固夯實與日本企業建立的長期合作基礎。

03

注意商務禮儀

日本客商在商務活動中普遍表現十分禮貌含蓄，著裝正式得體，談判時準備充分，認真嚴謹。但有時稍顯態度曖昧，不明確答應或拒絕對方，留有一定余地。在與日本客商交往過程中，要注意著裝得體，態度禮貌，熟悉業務，態度鮮明。

04

講究交往禮節

講究禮節是日本人的習俗，平時人們見面總要互施鞠躬禮，并說“您好”、“再見”、“請多關照”等。日本人初次見面對互換名片極為重視。初次見面不帶名片，不僅失禮而且對方會認為你不好交往。互贈名片時，要先行鞠躬禮，并雙手遞接名片。接到對方名片后，要認真看閱，看清對方身份、職務、公司，用點頭動作表示已清楚對方的身份。

日本跨境電商的市場潛力

日本是全球第4大電子商務市場，樂天（Rakuten）、亞馬遜和雅虎購物（Yahoo! Shopping）組成了日本電商市場“三巨頭”。但，日本是發達國家中跨境購物率較低的國家之一。對跨境電商而言，日本仍然是一個正在爆發中的藍海市場。

01

互聯網覆蓋率高

日本互聯網的覆蓋率達到了94%，網購用戶也占到了日本總人口的65%。據悉，目前日本人口1.24億，每天獨立IP訪問亞馬遜達4000萬，流量相當于德國，是美國的1/4。

02

電商市場價值高

日本的電商經濟發展也是非常穩定的，據數據顯示，預計到2022年，日本電商市場價值將超過1130億美元。

03

網購能力強

日本人的網購能力非常強。據調查，60%的日本網民每月都要網上購物一次。日本人均網購的消費金額為1164美金，相當于中國人均消費的2倍，并且超過了美國人均網購消費額。

04

三類產品廣受歡迎

日本跨境電商市場比較火爆的產品有飾品類，項鏈，手鏈，耳釘在整個日本銷量都是比較不錯的；服裝類，如時尚流行的連衣裙、風衣、高跟鞋；3C電子類，如無人機、藍牙耳機、音響、手表、榨汁機、面膜機、美容儀等。

附：日本消費者的消費習慣

日本消費者具有以下特點：

01

高復購率

日本消費者對品牌的忠誠度非常高，一旦認可了一個品牌，就會對品牌有很大的依賴性，復購率自然就會高。

02

低退貨率

日本人的嚴謹是出了名的，在購物行為上也一樣嚴謹，一旦選中了的商品，就很少會退貨。

03

留評率高

這也得益于日本人嚴謹的做事態度，購買商品后，如果對商品感到滿意，他們也會嚴謹地對待商品評價，對商品做出真實的評價。

04

對商品要求高

日本人對商品的要求很高，不僅僅是對質量的要求，還包括對商品的展示形式與效果。

05

節日消費熱情高

重要的節日節點，往往能帶來消費的高峰期，在每年一月第二周的星期一全國放假，服飾、首飾等產品能夠引起一陣銷售熱潮。日本每年的7月和12月會發放獎金，額度不低于三個月薪水，因此7月和12月是購物高峰期；而亞馬遜7月店慶，以及12月的節日季——圣誕節、黑色星期五和網絡星期一正好與這樣的市場現狀吻合。

以上就是日本市場的全部內容。

京東商城運用了哪些物流配送模式?

1.2 B2C電商物流配送概述

B2C電商物流配送是指對電子商務平臺上交易成功的商品的有目的的配送。按照顧客要求進行理貨、發貨、配送，保證商品及時交至顧客手中的采購、儲存、配送過程。電商物流配送模式尤其是大型電子商務網站物流配送模式一般分為四種：企業自營物流模式、第三方物流模式、物流一體化、共同配送模式。

企業自營物流模式為電商平臺自身經營物流業務，擁有物流中心和運輸車輛并負責產品的運輸、儲存、配送、回收等業務。例如蘇寧易購。第三方物流模式是指電商平臺功能集中于銷售商品和在線服務，并將物流業務外包于第三方物流公司，第三方物流公司負責電商平臺的物流系統構建和完善以及物流配送等功能。例如聚美優品網站。物流一體化是指商品由生產企業生產出來后，經由物流企業和電商平臺直接送到消費者手中的配送模式。這種方式避免了繁瑣的商品銷售、貨物流通等過程，有利于保持商品的新鮮本質、降低商品的零售價格、提高物流的一體化。例如順豐優選。共同配送模式是多個物流企業聯合在一起共同為某片區域進行物流配送的一種模式。由配送中心統一安排發貨和制定配送計劃、配貨等，其目的是減少單獨配送的物流成本、資源共享提高物流效率，常見于中小型物流企業。

2.京東商城物流配送模式

京東商城作為國內大型電子商務交易平臺，為了滿足自營商品和入駐商家的物流配送要

求，采取自營物流和第三方配送相結合的模式，共同構造了京東商城完善的物流配送體系。 2.1京東商城自營物流配送模式

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