01 相比國際貿易術語通則2010,下列哪一項貿易術語新出現(《2010年國際貿易術語解釋通則》共包括多少種貿易術語)

2020年《國際貿易術語解釋通則》和2010年《國際貿易術語解釋通則》相比有什么

2020年《國際貿易術語解釋通則》和2010年《國際貿易術語解釋通則》相比有什么如下：

《國際貿易術語通則2020》與《國際貿易術語通則2010》相比,維持《國際貿易術語通則2010》的基本內涵,共有11個術語,運輸方式仍以適用水運和適用所有運輸方式兩大類為主;

對部分術語條款在內容上進行了增加、調整和完善,補缺國際貿易當中的出現的瑕疵,但總體變動范圍不大;用戶說明當中對個別內容進行了重點的劃分和位置排序的調整,從而突顯重點,方便貿易者根據所需進行有利的選擇。

2020年國際貿易術語解釋通則（中文又稱之為“2020通則”，下同），是國際商會（ICC）根據國際貨物貿易的發展對《2010年國際貿易術語解釋通則》的修訂版本，于2019年9月10日公布，2020年1月1日開始在全球范圍內實施。

《國際貿易術語解釋通則》（In買粉絲terms)是一套國際商會關于國內外貿易術語使用的通則，旨在便利全球貿易活動，避免世界各地貿易商之間不同做法和不同法律解釋對國際貿易的阻礙。

在買賣合同中使用In買粉絲terms中的術語可以幫助簡化并明確國際貿易體系下買賣雙方有關貨物交付、運輸及清關手續方面的某些合同義務，為企業的貿易行為提供指導性和可預測性，并減少法律糾紛風險。

2020具體主要修訂如下：

一、將DAT改為DPU。

2010年通則，DAT（delivered at terminal）由賣方在指定港口或目的地運輸終端（如火車站、航站樓、碼頭）將貨物卸下完成交貨；2020年通則，DPU（delivered at place Unloaded）由賣方將貨物交付至買方所在地可以卸貨的任何地方，而不必須是在運輸終端，但要負責卸貨，承擔卸貨費。            

二、CIP和CIF關于保險的規定。

2020年通則對CIF和CIP中的保險條款分別進行了規定，CIF術語下，賣方只需要承擔運輸最低險（平安險），但是買賣雙方可以規定較高的保額；而CIP術語下，如果沒有特別約定，賣方需要承擔最高險（一切險減除外責任），相應的保費也會更高。

三、FCA術語下附加已裝船提單。

在FCA術語下，買賣雙方可以約定，買方可指示其承運人在貨物裝運后向賣方簽發已裝船提單，然后賣方有義務向買方提交該提單。

國際貿易術語解釋通則2000與2010的主要區別？

國際貿易術語解釋通則2000與2010的主要區別如下：

1、貿易術語的數量由原來的13種變為11種；

2、刪除INCOTERMS2000中四個D組貿易術語，即DDU（DeliveredDutyUnpaid）、DAF（DeliveredAtFrontier）、DES（DeliveredExShip）、DEQ（DeliveredExQuay）；

3、新增加兩種D組貿易術語，即DAT（DeliveredAtTerminal）與DAP（DeliveredAtPlace）；

4、貿易術語分類由四級變為兩類；

5、使用范圍的擴大至國內貿易合同；

6、電子通信方式被2010通則賦予完全等同的功效。

貿易術語是國際貿易中表示價格的必不可少的內容。開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續，縮短了成交時間。由于規定貿易術語的國際慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產生的某些爭議。

國際貿易術語解釋通則根據以下原則進行的，旨在盡可能清楚而精確地界定買賣雙方當事人的義務；為期獲得商業界廣泛采用本規則，以現行國際貿易實務上最普遍的做法為基礎而修訂；所規定賣方義務系最低限度的義務，因此，當事人在其個別契約中可以本規則為基礎，增加或變更有關條件，加重賣方義務，以適宜其個別貿易情況的特別需要。例如，在CIF條件下，賣方所須投保的海上保險種類為平安險FPA，倘若當事人依其交易貨物性質、航程及其他因素加以考慮，認為應投投保水漬險WA較妥時，可在其買賣契約中約定賣方應投保水漬險WA。國際貿易術語解釋通則有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同，買賣雙方核算價格和成本。也有利于解決履約當中的爭議。

《2010年國際貿易術語解釋通則》共包括多少種貿易術語

1.《2010通則》中，共規定了11種貿易術語，分別是EXW，FCA，CPT，CIP，DAT，DAP，DDP，FAS，FOB，CFR，CIF。 EXW工廠交貨，FCA貨交承運人，FAS船邊交貨，FOB船上交貨，CFR成本加運費，CIF成本、保險加運費，CPT運費付至，CIP運費、保險付至，DAT運輸終端交貨，DAP目的地交貨，DDP完稅后交貨

2、《2010通則》是國際商會根據國際貨物貿易的發展對《2000年國際貿易術語解釋通則》的修訂版本，于2010年9月27日公布，2011年1月1日開始在全球范圍內實施。

3、《2010通則》較《2000通則》更準確標明各方承擔貨物運輸風險和費用的責任條款，令船舶管理公司更易理解貨物買賣雙方支付各種收費時的角色，有助于避免現時經常出現的碼頭處理費（THC）糾紛。

4、此外，新通則亦增加大量指導性貿易解釋和圖示，以及電子交易程序的適用方式。

拓展資料

一、相對2000通則，2010通則主要有以下變化。

（1）13種貿易術語變為11種；

（2）貿易術語分類由四級變為兩類；

（3）使用范圍的擴大至國內貿易合同；

（4）電子通信方式被2010通則賦予完全等同的功效。

二、兩種新的術語——DAT和DAP

1、通則已經將13種不同的術語減為11種。DAT和DAP(指定目的地和指定地點交貨)，取代了DAF，DES，DEQ和DDU而實現的。

2、所謂DAT和DAP術語，是“實質性交貨”術語，在將貨物運至目的地過程中涉及到的所有費用和風險由賣方承擔。此術語適用于任何運輸方式，因此也適用于各種DAF，DES，DEQ以及DDU以前被使用過的情形。

3.貿易術語（Trade Terms）也被稱為價格術語（Price Terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

試簡述《2010年國際貿易術語解釋通則》中，FOB和CIF術語下買賣雙方的權利和義務包括哪幾項？

C件IF條下買賣雙方的基本義務

賣方：1.安排運輸和保險，支付運費及保險費；2.承擔貨物在裝運港裝上船前的風險；3.辦理出口手續；提供完整的運輸單據。

買方：1.做好接貨的準備；2.承擔貨物在裝運港裝上船后的風險；3.辦理進口手續；支付貨款，收取貨物。

FOB條件下買賣雙方的基本義務

賣方：1.將貨物運至裝運港碼頭，等待買方安排的船裝貨；2.承擔貨物在裝運港裝上船前的風險；3.辦理出口手續；提供完整的運輸單據。

買方：1.安排運輸，支付運費；安排保險，支付保費；2.承擔貨物在裝運港裝上船后的風險；3.辦理進口手續；支付貨款，收取貨物。

根據《2010年國際貿易術語解釋通則》，下列貿易術語中，適用于任何單一或多種運輸方式的術語有哪些？

【答案】：A、C、D

本題主要考查國際貿易術語，為重要考點。

《2010年國際貿易術語解釋通則》按照適用的運輸方式不同將11個貿易術語分為兩大類：（1）適用于任何單一或多種運輸方式的術語有七個：EXW（工廠交貨）、FCA（貨交承運人）、CPT（運費付至）、CIP（運費及保險費付至）、DAT（運輸終端交貨）、DAP（目的地交貨）和DDP（完稅后交貨）。（2）只能適用于海上和內陸水上運輸的術語有4個：FAS（船邊交貨）、FOB（船上交貨）、CFR（成本加運費）和CIF（成本、保險費加運費）。綜上，本題正確答案為ACD選項。

《2010年國際貿易術語解釋通則》共包括多少種貿易術語

2010通則11種術語

海上和內陸水路運輸規則:

FAS - 免費沿著船舶：一旦賣方與船舶（實際上在命名的港口碼頭）一起交付，風險轉移給買方，包括支付所有運輸和保險費用。出口清關義務由賣方承擔。

FOB - 船上免費：一旦賣方在船上交付，風險轉移給買方，包括支付所有運輸和保險費用。比FAS更進一步。

CFR - 成本和運費：賣方在船上交付貨物和風險轉移給買方。賣方安排并支付指定目的港的費用和運費。比FOB更進一步。

CIF - 成本，保險和運費：在船上交付時，風險轉移給買方。賣方為目的港安排并支付費用，運費和保險費。為CFR增加保險費用。

任何運輸方式或運輸方式的規則:

EXW- 出廠價：賣方在賣方的場所交付（不加載）貨物。長期以來一直是新出口商品的首選術語，因為它代表賣方的最低責任。在這些路由交易中，買方有義務向賣方提供出口信息。

FCA - 免費承運人：賣方將貨物交付給承運人，并可能負責清關出口貨物（提交EEI）。比EXW更現實，因為它包括通常預期的提貨裝貨，賣方更關心出口違規。

CPT - 運費支付給：賣方在商定的地點向承運人交付貨物，將風險轉移給買方，但賣方必須支付到指定目的地的運輸費用。

CIP- 運費和保險費：賣方在商定的地點向承運人交付貨物，將風險轉移給買方，但賣方向指定的目的地支付運費和保險費。

DAT - 在碼頭交付：賣方承擔成本，風險和責任，直到貨物在目的地的指定碼頭，倉庫，碼頭或碼頭卸下（交付）。滯期費或滯留費可能適用于賣方。賣方清理出口貨物，而不是進口貨物。DAT取代了DEQ，DES。

DAP - 在地點交付：賣方承擔貨物的成本，風險和責任，直到在指定的目的地向買方提供。賣方清理出口貨物，而不是進口貨物。DAP取代DAF，DDU。

DDP- 已交付的關稅：賣方承擔在買方處置的指定目的地的清貨的成本，風險和責任。買方負責卸貨。賣方負責進口清關，關稅和稅收，因此買方不是“記錄進口商”。

國際貿易術語是在外貿跟進中常用的英文，nternational trade terminology。

一. 出口地交貨的貿易術語

出口地交貨的貿易術語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運人（FCA）、裝運港船邊交貨（FAS）、裝運港船上交貨（FOB）、成本加運費（CFR）、成本加保險費和運費（CIF），運費附至……（CPT）、運費和保險費附至……（CIP）。國際商會根據貿易術語開頭字母的不同，將以上8個貿易術語分為E組、F組與C組。以上貿易術語賣方交貨地點都在出口地，所以按這8種貿易術語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運合同。

二. 進口地交貨的貿易術語