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01 社交媒體虛假信息的例子(社交媒體影響輿論的方式和特點)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-26 02:08:16【】7人已围观

简介社交媒體是獲得新聞的主要來源之一,為何虛假信息能在社交媒體中迅速傳播?主要原因在于這些虛假信息是網絡犯罪分子和相關人員用來謀取利益的手段,還有就是受社會環境因素影響,當人們直接與同齡人交往時,會直接影

社交媒體是獲得新聞的主要來源之一,為何虛假信息能在社交媒體中迅速傳播?

主要原因在于這些虛假信息是網絡犯罪分子和相關人員用來謀取利益的手段,還有就是受社會環境因素影響,當人們直接與同齡人交往時,會直接影響到這些人選擇與朋友有關的社會偏見,從而影響到看到的信息,因此就會產生這種虛假信息,最后就是虛假信息能夠讓某些人在社會當中獲得快感。

虛假信息能夠在社交網絡上迅速傳播,實際上和相應犯罪分子有著很大關系,這些犯罪分子利用這些虛假信息,主要目的就是為了為自己謀取巨大的經濟利益,比如有些人在網絡上隨意去造假明星的緋聞,而明星本身又深受公眾關注,所以這虛假信息在相關分子造假之后,就迅速在網絡上被一個又一個人推薦給其他人,所以能夠迅速在一定范圍之內快速傳播,而面對這種情況基本上很難去從根本上解決,因為大部分人對公眾明星的個人生活是非常感興趣,哪怕是虛假的也是非常感興趣。

虛假信息快速傳播其實和平臺以及個人和相關犯罪分子都有著很大關系,我們在網絡社交過程中基本上很難避免這些相應情況,所以我們一定要擦亮眼睛去仔細識別,不要隨意在網絡上去諷刺嘲諷他人,也不要為別人賺錢的工具。

如何在社交媒體上識別虛假信息

如何在社交媒體上識別虛假信息?

如今,社交媒體已成為人們獲取信息的主要渠道之一,然而,社交媒體上存在著大量虛假信息,這些信息會誤導人們,影響公共輿論,甚至對人們產生不良影響。因此,如何在社交媒體上識別虛假信息變得非常重要。以下是一些有助于在社交媒體上識別虛假信息的方法:

1.查看信息發布者身份

首先,我們可以通過查看信息發布者的身份來判斷信息的真實性。我們需要核實發布者的姓名、頭像、賬號等信息是否可信,尤其是在一些敏感話題和熱點事件中,我們需要格外關注這些信息,以避免受到虛假信息的誤導。

2.核實信息來源

其次,我們需要根據信息的來源來判斷其真實性。我們可以通過搜索引擎、媒體報道等方式來核實信息的來源是否真實可靠。此外,我們可以關注官方機構或知名媒體的認證賬號,獲取公正的信息。

3.對照多方信息

此外,我們需要對照多方信息來進行判斷。我們可以通過搜索引擎、社交媒體等獲取多方面的信息,進行比對分析,以找出信息中的矛盾或不合理之處。只有當多重證據都指向同一個方向,我們才可以認為這個信息是真實的。

4.識別信息的語言和風格

另外,我們還可以從信息的語言和風格入手來判斷信息的真實性。虛假信息通常會夸大事實、用詞不當、偏離主題等,在這些方面我們需要特別關注,以避免被虛假信息所誤導。

總之,在社交媒體上不斷涌現的虛假信息,給公眾帶來了巨大的挑戰。而要識別虛假信息,我們需要進行信息真實性的判斷,根據信息的發布者身份、信息的來源、多方面的信息對照、語言和風格等多方面入手,并要注意保持警惕,不輕信具有爭議性的信息。

2014十大假新聞的典型案例

●重大事件現短板

●案例:馬航MH370航班失蹤事件

【刊播時間】2014年3月8日起

【“新聞”】馬航MH370客機失聯事件發生后,由于權威信息源缺位,從中央媒體到各地媒體信息亂飛,讓人莫衷一是。其中比較典型、傳播較廣的謠言主要分為幾大類:

生還奇跡類——3月8日14時28分,《成都晚報》媒體微博連用數個感嘆號奪人眼球:“‘降落!!!!!’馬航總經理現場講話,航班已證實在越南南寧(音)地區降落。”當晚,有媒體報道稱MH370被正在執行搜救任務的菲律賓海事船發現。飛機被發現時機身破損較嚴重,但未解體,人員傷亡程度可能遠遠低于此前的預期;

搜索進展類——據報道,8日上午,交通部南海救助局兩艘搜救船分別于10點49分、11點30分從西沙、海口兩地出發,前往中國南海海域開展搜救工作。

事故原因類——失聯航班兩人冒用一名意大利乘客和一名奧地利乘客的護照混上飛機,致使航班遭恐怖襲擊。在馬航召開的新聞發布會上,馬來西亞交通部長希沙姆丁表示有4名乘客涉嫌使用虛假信息登機,包括此前曝出的2位奧地利和意大利乘客。

飛機墜毀類——《羊城晚報》等多家媒體微博發布消息稱,據CNN報道,馬航MH370航班已確定在越南胡志明市以北100公里境內墜落。

【真相】人民網“求真”欄目3月10日發布《“馬航客機失聯”不實傳言回顧》,澄清了7個關于客機失聯的假新聞。

①“越南搜救人員發現失聯客機信號”不實。后經證實,越南媒體所報道的信號發現位置是飛機失去聯絡前的最后位置。

②“波音中國總裁稱飛機已經找到”不實。此前,波音中國總裁馬愛侖@小馬哥愛747稱飛機已經找到,波音技術團隊正前往協助調查。此后,波音中國總裁馬愛侖@小馬哥愛747刪除了該微博,并稱“飛機已經找到”是錯誤的消息,搜索仍在繼續。

③“MH370航班被菲律賓海事船發現”不實。經越通社記者黎勇河證實,越通社未刊發此篇報道。越通社網站也沒看到相關報道。“MH370航班被菲律賓海事船發現”說法不實。

④“失聯飛機被菲律賓海事船發現”不實。這則短訊這是天涯網友“巴蒂斯圖塔”在3月8日晚杜撰的一個“泰坦尼克號式”的玩笑。

⑤“南海救助局兩艘搜救船于3月8日上午前往搜救”不實。南海救助局表示,當時為搜救船從岸邊往錨地去,并非前往搜救,當時南海救助局三艘搜救船仍在待命準備中。

⑥網傳“馬航飛機迫降南寧”不實。8日,針對網傳“馬航飛機迫降南寧”一事,廣西南寧和當地的龍洞堡機場均否認馬航航班在此降落。

⑦CNN未發布失聯客機墜毀消息。

【點評】在重大突發事件發生時,很難避免各種虛假信息的傳播。而當媒體參與其中大肆傳播的時候,各種信息更是真假難辨。值得注意的是,這一類型的事件在報道的初期往往伴隨著大量的錯誤信息,而在此后的連續報道中不斷得到修正和更新,這一行業現實或將促使我們更新對虛假新聞的慣常理解。記者使用社交媒體等互聯網工具進行報道和信息搜集工作已經成為一種新的工作常規(news routine),與此同時也使媒體的錯誤變得更加突出和可見,由此引發外界對新聞業權威性的質疑。馬航事件作為一次沒有事發“現場”的“特殊”災難事件,因其與中國的強相關性而被中國媒體重點關注,但面對不確定的新聞事實、跨國跨文化的陌生環境、國際國內新聞媒體的激烈競爭,中國媒體的短板凸顯,所交出的答卷很難令人滿意。

●媒體不察受欺騙

●案例:郭美美澳門欠2.6億賭債

【刊播時間】2014年4月8日

【“新聞”】4月8日,國內部分紙媒以及權威媒體網站,以“網傳”為依據,轉發了香港媒體的報道,稱一個追債網頁上傳了一張“郭美美”照片,指一位1991年出生的湖南女子“郭美美”由前年起拖欠2.6億元款項至今還沒有清還,更透露有人稱會有老板替她還錢,可惜債主至今未收到還款。這個曾自稱中國紅十字會高層而造成滿城風雨的炫富女郭美美又成新聞人物。

【真相】2014年7月9日,郭美美在世界杯期間涉嫌網絡賭球被北京警方抓獲,8月4日央視新聞頻道《起底“網絡紅人”郭美美》,指出“郭美美澳門欠2.6億賭債”是炒作。警方查明,這純粹是一條虛假新聞。

【點評】自2011年因以“中國紅十字會商業總經理”身份在微博上炫富引發軒然大波以來,郭美美已經諳熟于通過炒作獲取利益。在央視播出的新聞中,警方就表示,不論是炒作紅十字會,還是“2.6億賭債”,以及為郭美美量身定制的網絡電影《我叫郭美美》,甚至郭美美因賭博被抓后,其母親配合北京警方調查時網上出現的“郭母連夜從日本飛回國”等不實消息,都疑似有幕后推手進行網絡炒作。在每次網絡炒作中,都不乏大量媒體的主動參與,甘于成為將郭美美“制造”為網絡名人過程中的推波助瀾者,可鄙、可悲乎!

●陰差陽錯陷被動

●案例:京畿地溝油黑色產業鏈

【刊播時間】2014年5月14日

【“新聞”】5月14日,某國家級新聞網站重磅推出《地溝油去哪兒了?起底京畿地溝油黑色產業鏈》的系列報道。報道稱,記者歷時一個多月的暗訪,發現在京畿地區,一條地溝油生產鏈仍然在隱秘而高效地運作著。在記者一路跟蹤地溝油后,發現運有疑似地溝油的油罐車最后進入了嘉里糧油(天津)有限公司的廠區,其所屬的益海嘉里旗下擁有“金龍魚”等食用油品牌。

【真相】5月15日,益海嘉里召開新聞發布會,稱記者誤將“嘉里油脂化學(天津)工業有限公司”誤認為是隔壁的“嘉里糧油(天津)有限公司”,處理廢棄油脂是前者的正常業務。

5月20日,該網站記者發表聲明承認其報道“不慎將嘉里油脂化學(天津)工業有限公司誤報為嘉里糧油(天津)有限公司”并道歉。

【點評】這次報道本來是一次難得的服務公共利益的調查性報道,就因為記者搞錯了涉事公司的名稱,后續報道的重心成了這家被誤點名的公司如何來維護名譽,偏離了報道的初衷,無端耗費媒體資源,殘留一地雞毛。我們無從知曉記者是如何把兩家公司搞錯的,這種“不慎”給被點名公司帶來的影響卻不小,以致這家公司不得不花費大量力氣來澄清。但從報道來看,搞清楚兩家公司的業務范圍似乎并不是件困難的事兒。這個案例又一次提醒我們,對于新聞事實的查證核準何等重要,做好了才能既不致傷及無辜,也能保護媒體自身。

●適得其反傷誠信

●案例:孤兒楊六斤的勵志故事

【刊播時間】2014年5月23日

【“新聞”】5月23日,廣西某電視頻道公益節目“第一書記”播出了勵志孩子楊六斤的故事。節目稱:楊六斤,12歲,廣西隆林縣德峨鄉人,父親去世,母親帶著弟弟改嫁,因父親方阻撓,楊六斤繼續與爺爺奶奶一起生活。爺爺奶奶相繼去世后,楊六斤住在親戚提供的空房子里,獨自生活。每個星期從堂哥那里領10元生活費兼零花錢。他的生存能力特別強,常吃野菜充饑,還自制工具抓魚,算是肉菜。

【真相】6月27日,《南方都市報》刊發記者實地探訪廣西后的報道《楊六斤身世堪憐但并非節目中那般孤苦無助》,指出了這個節目中的3個不實之處:

第一,年齡誤報。廣西隆林各族自治縣縣委常委、宣傳部長楊明治接受采訪時表示,楊六斤現年14歲,并非電視節目上說的12歲。

第二,獨居5年的說法不準確。實際情況是,2012年5月爺爺去世后,楊六斤于2012年7月前往德峨鎮新街村上馬排屯與伯父生活,后來到堂哥楊取林家居住,堂哥一直在家,直到今年3月才外出打工,其獨居生活從今年3月才開始。每周楊六斤有五天住校,周末才回堂哥家,到電視節目播出時獨居時間加起來不超過25天。

第三,吃青草的說法有誤。當地學生對南都記者表示,電視里楊六斤吃的是剪刀菜,一種當地居民經常食用的野菜。新街完小校長楊佳勇表示,按照規定,楊六斤享受國家的政策補助,每天在學校吃三餐,每天的伙食標準大約為8元,每天基本都會有肉菜,在學校的生活還是有保障的。

雖然在隨后的澄清聲明中,一再強調節目的動機而淡化其中的操作瑕疵,但正如有網友指出的,記者對楊六斤身世的艱苦做出夸大報道雖是出于好意,但這種好意卻觸碰了新聞報道和慈善誠信兩條底線。

●張冠李戴鬧笑話

●案例:碰瓷男慘遭女司機徑直碾軋事件

【刊播時間】2014年7月22日

【“新聞”】7月22日,某報用半版的篇幅報道《女司機遇碰瓷男開車軋了過去……》,報道稱:一段名為“碰瓷男慘

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