01 福州賢匯貿易有限公司(福州中亭街的歷史介紹)

福州中亭街的歷史介紹

從天空俯瞰大地，河流像一條藍色的藤，在綠色和黃色混合

的大地上爬行。每到一個重要的轉折口，河流便選擇了一塊幸運

的土地，打一個結，產下一個五顏六色的瓜--城市。然后，河流繼

續爬向海洋，并在入海口的三角地帶，結一個特別強勁的果實。

“巡天遙看一千河”，河流是大自然鬼斧神工的作品，城市是人

類智慧與勞動的藝術結晶，人與大自然就這樣親和著，默契著。

作為東方的萊茵河，閩江貫穿了福建，淘洗了千年閩越文化，

注定要在它的入海口造就福州這座歷史文化名城，并且注定要在

沿江的灘頭誕生出一個與之相適應的街區——中亭街。

話題又得從五代閩國的王審知說起。追尋閩江的足跡，王審

知將城市自北向南擴展、將于山和烏山納入城池之后，并沒有停

下前進的腳步。開明的王審知站在城南的寧越門城樓上，審視城

外的江渚、沙洲和流水，不知聽信了那方高明的薦言，向江河流

沙要土地。他組織軍隊，發動百姓，將帶有枝葉的竹竿插在江邊

沙洲的邊緣地帶，加快了水中泥沙的沉積，在擴大洲地的同時，

擴建家園，并以免征賦稅的優惠條件，發展農業生產，改良土壤。

這樣堅持下來，至今留下歷史痕跡的地名便有義洲、幫洲、蒼霞

洲、鴨姆洲、鰲峰洲……

距今900多年，時值大宋元■年間，那時的閩江北岸大約在

今天的中亭街小橋附近，江岸的正南方從江水中“冒”出了一個

楞嚴洲（今大橋北端的陸地），將水流一分為二，后來又在楞嚴

洲與南臺島之間的水中“冒”出了一個中洲，將水流二分為三。

宋代，福州城的南門已擴展到九仙橋外“沙合門”（今小橋附近），

據說城門外是三面臨江。從古閩越國的冶城，到晉代子城、唐代

羅城、后梁夾城，到宋代外城，福州南城門經過這么“三級跳遠”，

追到了江邊，再求發展就只能將眼光投向隔江的南臺島了。于是，

到了該建橋的時候了。

在閩江建橋的歷史上，第一個登臺表演的是宋代太守王祖道，

第一座大橋是浮橋。18根大石柱系上粗大的藤纜，拴住百余艘木

船，便成了浮動的橋墩，鋪上木板便是橋面，可以走行人通車馬，

兩旁扎上竹竿便是欄桿扶手。為了便于通航，還在浮橋中間設兩

個活吊板為“通航門”。石柱、藤條、木板船，這樣古樸的橋，

深深地記載了文人太守詩一樣的氣質。據說，王太守在建浮橋的

同時，還給橋頭的萬壽寺置了田產，讓他們以租養橋。可惜這座

浮橋存在于攝影技術發明之前，無法“立此存照”，畫家們的寫

生畫一時又未找到，惟有意大利漂泊者馬可·波羅追記過它美麗

的身影，可信但不太準確。憂郁的南宋詩人陸游，曾有詩曰：“九

軌徐行怒濤上，千船橫系大江心。”成了閩江浮橋的千古絕唱。

壯觀、詩意但又脆弱、經不起風浪的浮橋，在洪水爆發時節，

常常被洪水沖垮。浮橋畢竟不是長久之橋。元代，福州城在北方

游牧民族的統治下，城區是色目人的天下，大量的漢人因種族歧

視而移居城外，無意中造成了城外南臺島的繁榮。建橋，建好橋，

建長久的橋成了當務之急。

86歲的僧人法助此時正是管理浮橋的寺廟頭陀，他一生共建

19座石橋，即將建造的萬壽橋是他的大手筆，也是他的絕筆之作。

有人曾編造過一個故事，說他某日過浮橋，風浪乍起，險象環生，

他便萌發了建橋的欲望。其實這樣解釋倒是小看甚至抹殺了法助

大師建橋的偉大動機，要知道他此前已建過18座橋啊，建橋，建

規模大的橋，恐怕是他行善一生的一個生命情結。

元大德七年（1303年）得朝廷恩準之后，法助奉旨募捐建橋，

大橋歷經師徒兩代19年方才竣工。能工巧匠們用木筏載石沉入水

底，再砌上6至8米高的砌石層，然后建造水面船形尖頭橋墩，

墩與墩之間架上20噸重、9米多長的石梁，橋欄上刻上精美的小

石獅。大橋開工不到3年，耄耋高齡的法助大師便圓寂了。人們

重修了萬壽頭陀寺，并將大橋定名為萬壽橋，以緬懷這位建橋先

賢。

大橋建成670多年后，在舊城改造的拆遷工地，我在塢尾的

一條小巷里找到萬壽頭陀寺。曾經指揮過浩大建橋工程的“指揮

部”，曾經在建橋風雨中為大橋建設者祈求過平安的宗教圣殿，

曾經在大橋完工慶典上告慰大師亡靈的祀堂，曾經在動亂歲月做

過塑革廠車間的頭陀寺，原來是這么的簡樸、小巧，除了建筑語

言上具備了佛寺最基本的“詞句”之外，其用地布局更像是一座

普通民居。常年掌管萬壽橋的廣大田產，自身卻是如此清貧，完

成了浩大的建橋工程，自己卻身居陋巷在風雨洪水中與平民百姓

同呼吸共命運，這就是萬壽頭陀精神。今天，善男信女和百姓保

護它，重修它，其意義也正在于此。我僅希望修建工程能修故如

故，如果將頭陀寺改造得金碧輝煌，那將不會是一生求奉獻的法

助頭陀的本意。

楞嚴洲和中洲在江中相繼生成出現，是大自然對人們的一種

無聲暗示和有力支助，我們的先輩選擇在這里建橋，也就注定了

要在這里的江岸上培育一條街。從沙合橋通往楞嚴洲原先并沒有

路，人走多了便成了路，沙土淤積的路（有時淺水可以沒過人的

腳背），木板、石塊鋪就的路。有了路，就會有攤點，攤點擴建

又搭起了木的、竹的、茅草的棚，窩棚擴建再改成板房。路像一

條長堤，自北向南延伸。路上還建起了亭子，不止一個，供路人

歇腳納涼，于是便有了中亭和中亭街的名稱。

最早的中亭街就是那突出于江岸的一條通往大橋的堤，堤高

于江邊沙洲的土地，堤邊有簡易的竹木窩棚，棚主人主要是來自

城市和周邊鄉村的小商販。隨著橋的一次次擴建、改建，中亭街

也越來越像條街了。街邊按福州的習俗用木板建造了商住小屋，

為了讓屋與街面平高低，板屋是用杉木架起的“吊腳樓”，屋后

必然有菜園、果園、花園，用竹籬笆圍成一圈又一圈，混雜在江

渚沙洲的茅草雜樹之中。隨著街市的擴展，泥土的進一步淤積，

街道兩側的大片土地開始依照地勢和河流的布局，筑成了成片的

板屋，其間又有不少小巷、小河。那些小巷的命名有兩大特色，

一是以開發者的姓氏定名，如歐厝弄、姚厝弄、穆厝弄；二是以

行業來定名，如麻油弄、道士弄、鐵線弄。由此形成以中亭街為

中軸線的一片社區群落，從中不難覓出當年的中亭街風情和文化。

在中亭街的歷史上，從無到有，從土堤到石板小街，中亭街

經歷了第一次飛躍。當時經過中亭街的主要是行人、轎子和馬車。

1910年初，福州的第一條馬路竣工，不是中亭街，而是始于水部

門終于臺江，與中亭街擦肩而過，幾年后才延伸到萬壽橋頭與中

亭街接了軌。到了1930年，改建萬壽橋為水泥公路橋之后，中亭

街向南門明代古城墻“買”下了城墻石，才鋪就了凹凸不平的車

行道。我們從一張1932年在萬壽橋頭拍攝的中亭街方向的老照片，

可以看到中亭街作為商業街區的繁華景象，此時的中亭街已經是

石板路與洋樓的結合體，古樸的地面上已經擠壓著現代的情愫，

體面的小洋樓很牛B地立在中亭街兩側。這是中亭街歷史上的第

二次飛躍。

中亭街的小洋樓已經無比破舊了。20世紀之末，走在中亭街

改造拆遷的工地上，看那些小洋樓，實在是不敢恭維。在那動蕩

不安的年代，建筑者們放棄了東方的建筑語言，引進了歐美的建

筑形式，本是一個進步，卻又沒有能力將它做大，做精致，做瀟

灑，做出氣派，現在拆之一點也不可惜。然而，冷靜一想，這蒼

涼的建筑語言，正向人們敘說著當年的故事。它是半殖民地半封

建時代福州經濟、文化以及人們思維觀念的一個影子。

中亭街等待著第三次的飛躍。

從中亭街誕生之日起，每一陣潮漲潮落的聲音，每一次漁汛

的歡慶鑼鼓，每一艘遠洋商船的泊岸，每一片木屐敲打石板路的

清脆聲音，都在催促中亭街從無到有，從貧瘠走向繁華。中亭街

便是在閩江潮聲中融合著叫賣聲、討價還價聲長大的，它命定姓

錢，是一條商業街區，經濟的繁榮增長了它商業的智慧，它所伴

生的必然是商業文化。

福州人遇上擁擠的街市便說“姑克中亭街”（比中亭街還要

擠），街很狹小而人很多，只要你穿上一雙木屐鞋，挑上一擔貨

物，擠進中亭街，你便成了一個商人，不管你是失去耕地的農民，

城市貧窮的小市民，退伍的北方士兵，還是逃荒而來的乞丐。所

謂萬商云集，他們的原始積累便是這樣起步的。沒有排外心理的

中亭街，以海納百川的心態，以一種平民性、公平性，對待來這

里淘金的每一個人。百齡百貨公司的第一個老板曾經就是一個賣

毛巾跑單幫的角色。

在中亭街區，商貿崇神的文化現象較福州別的城區更為濃厚。

在風云多變的商海，祈求自身平安、祈望商路順通，不管以什么

形式，實際上是對商業的崇拜，是對金錢的崇拜。以共同的信念

匯聚起來的商人還借神的名義交流信息、協調矛盾、互相制約。

比如位于星安河旁的張真君殿，就頗有代表性地體現著商人們對

商業保護神的崇拜。各地商會曾在此附近選址建館，這里實際上

成了民間的總商會。在商場如戰場的殘酷競爭中，人與人之間的

關系依然需要一種親和感。地盤有限，人和店的密度就很高，相

互競爭又相互“伴市”，促進了商業的交流和發展，促成了商人

間世代流傳不歇的誠信精神。中亭街旁玉環路上的尚書廟，原是

抗元名將陳文龍的祠堂，因坐落在商業街區，便成了商人們的庇

護神廟。這里大年除夕演“避債戲”，是讓生意虧了本的商人年

終避債的地方。

商場的本質在于競爭。喝閩江水長大的商業精英聚會在中亭

街，商業競爭最終成為智力競爭，構成了中亭街商業文化的一部

分。比如，四省藥店在同行中起步較晚，老板策劃了種種商業手

段為自己爭得知名度--故意侵權招惹商場糾紛，以引起公眾的注

意；仿制香港中藥店的立式藥柜和圓轉盤藥架，以引起人們的興

趣；雇用印度紅頭阿三看門并迎送客人，供人獵奇傳為新聞；增

加服務項目，添加珍貴稀有藥材以增強競爭實力，等等，每一招

一式都體現了商業智慧，傳為商場佳話。

1842年8月，喪權辱國的《中英南京條約》簽訂，其中的五

口通商之所以選擇了福州，是因為福州有著久遠的對外貿易歷史，

有著以閩江流域為腹地的發達的商品集散地，有著良好的深水港

碼頭。從此之后約百年的歷史中，福州便走上了半

很赞哦!（76）