01 福田汽車海外事業部(北京福田戴姆勒汽車有限公司的世界品牌)

北汽福田汽車海外事業部海外銷售待遇？

不解決戶口 都是合同制的

新去的話待遇一般，兩年后待遇也漲不了多少

北汽福田有幾個事業部

四個

北汽福田汽車股份有限公司下設的事業部有乘用車事業部、皮卡事業部、印度事業部以及海外事業部四個

北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車），是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司

北汽福田有哪些事業部

北汽福田下設海外事業部、印度事業部、歐輝客車事業部、乘用車事業部、皮卡事業部等事業部。

北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）成立于1996年8月28日，是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司，總部位于北京市昌平區，現有資產達72.66億元，員工2.8萬余人。

是一個以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵等8個省市區擁有16個整車和零部件事業部，研發分支機構分布在日本、德國、臺灣等地的企業集團，成為中國商用車規模最大、品種最齊全的汽車生產制造企業，其輕型卡車連續8年處于同行業第一的地位。

福田廠主要生產什么

問題一：福田汽車是哪生產的？ 北京擁有四 家 具備整車生產能力工廠以及兩 家 發動機工廠，主要生產歐曼、歐馬可、蒙派克、風景、歐輝等中高端卡車、客車、多功能車產品，同時負責規劃福田戴姆勒合資公司的產品；在山東省福田汽車擁有三 家 整車工廠和一 家 零部件 配 套工廠，主要用于生產時 代 、奧鈴以及工程車等中低端產品。

問題二：福田拖拉機是哪個廠家生產的? 福田拖拉機是由福田雷沃國際重工股份有限公司生產的。

問題三：福田汽車工廠在哪？ 福田汽車的總部位于北京市昌平區，是一個以北京為管 理 中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵等8個省市區擁有16個整車和零部件事業部。

問題四：福田時代馭菱是哪個廠生產的錢 山東諸城奧鈴汽車廠，是福田旗下的工廠

問題五：福田汽車和時代貨車是一個廠生產的嗎? 你所說的福田汽車是什么車型？

時代系列產品是北汽福田汽車股份有限公司諸城汽車廠生產的。

問題六：深圳福田保稅區里面有哪些企業 到2008年10月08日,深圳福田保稅區共有企業有1059家，90％以上為外資企業。代表性企業有以下幾家，具體明細只有找工商局要了!1、長城國際系統科技（深圳）有限公司為IBM和中國長城計算機公司的合資企業，主要生產服務器，為深圳市外貿出口大戶之一。 2、聯想信息產品（深圳）有限公司是聯想獨資成立的公司，主要生產個人手提電腦、臺式電腦等計算機硬件系統，投資額2800萬美元。 3、深圳賽意法微電子有限公司由著名跨國公司意法半導體公司（SGS-THOMSON）與深圳賽格高技術投資股份有限公司合資的高科技企業，主要從事超大規模集成電路的封裝測試和設計工作，總投資已達2.3億美元。 4、日立環球存儲科技（深圳）有限公司為日立在深圳投資的一家獨資高科技企業，主要從事制造加工和銷售信息存儲產品和磁盤，投資已達一億美元。 5、捷迪訊科技（深圳）有限公司由全球光通信元器件龍頭JDS Uniphase投資的一家光通訊元器件制造企業，總投資2800萬美元。 6、日通國際物流（深圳）有限公司由世界著名跨國物流企業日本通運（NIPPON EXPRESS）投資設立的一家現代物流企業，伐要為在深圳及華南地區的眾多外資廠商提供物料分撥、配送和產品出口等物流服務。 7、沃盛買粉絲（深圳）有限公司是全球最大的百貨零售商沃爾瑪（WAL-MART）在保稅區內設立的一家全球采購中心， 總投資額800萬美元，主要為沃爾瑪海外商店從中國采購產品出口及提供相關服務。 8、深圳嘉泓永業物流有限公司是民營物流企業深圳市東方嘉盛商貿物流有限公司在福田保稅區內投資的企業，東方嘉盛是中國保稅區出口加工區協會的常任理事，與海關簽訂了快捷審價通關合作備忘錄（MOU），并可在福田保稅區內實行集中報關。 9、騰邦-國際物流深圳市騰邦物流股份有限公司是一家綜合型現代物流企業，名列2005年中國物流百強企業，并被評為深圳市重點物流企業，是中國保稅區出口加工區協會的會員企業。

問題七：濰坊福田高新區新廠區是干啥的，主要生產什么東西，大約啥時候開始投產 目標是福田新能源輕卡汽車，但目前主要還是傳統動力車輛，風景、時代馭菱、小型MPV等等

廠房等主體建筑已建成，生產設備正在安裝調試，預計年底投產

問題八：請問在深圳羅湖或福田哪里的工廠較多？ 市區比較少工廠。工廠一般在關外。像羅湖福田這些市區都是白領基地，人才集中的要地。沒技術的就做做服務行業吧。要進工廠的去關外。像寶安沙井福永全是工業區。多到走一天也看不完。關外工資反而比市區高。而且消費也不貴。本人可是深深體會到了。本人現在就在羅湖。一點丁工資加上高消丁實在吃不消。過幾天就回關外找作了

問題九：北汽福田汽車股份有限公司是國有企業嗎? 5分 北汽福田公司是北汽集團下屬的國有控股企業，總憨在北京市昌平區沙河鎮，在懷柔，密云和海淀都有分廠，旗下有商務車，乘用車和重型車的生產及研發，目前乘用車還在研發階段

問題十：福田皮卡是那個國家出產 福田集團共有9大子品牌18個生產基地，其各自對應的產品介紹如下，

1.福田汽車北京生產廠

福田汽車歐馬可汽車廠：位于北京市懷柔區，主要生產歐馬可輕卡系列輕卡，例如歐馬可C、歐馬可A等；奧鈴系列車型，如捷運、超越；及時代輕卡系列，如小卡之星、領航Ⅱ等。

福田汽車歐曼重汽廠一工廠：位于北京市懷柔區，主要生產歐曼中重卡系列產品。

福田汽車歐曼重汽廠二工廠：福田汽車北京歐曼重型汽車廠成立于2002年，位于北京市懷柔區，主要生產歐曼GTL、歐曼CTX、歐曼ETX等重型卡車，年產量10萬臺左右。

北京福田雷薩起重機公司：位于北京市海淀區，主要生產履帶式起重機、汽車起重機、工程礦用車系列產品。

北京福田雷薩泵送機械公司：位于河北省宣化市，主要生產混凝土泵車、攪拌車系列產品。

除了上述的生產廠外，在北京還有福田汽車北京多功能汽車廠；福田汽車北京發動機廠。主要來生產乘用車和GDI汽油發動機。如蒙派克、迷迪、拓路者、U201、CUV、大VAN等多功能車產品。

2.福田汽車山東生產廠

如天諸城奧鈴汽車廠：位于山東省諸城市，主要生產奧鈴輕卡、時代輕卡、迷迪等車型。

福田汽車諸城汽車廠：位于山東省諸城市，主要生產瑞沃工程車、時代金剛工程車。

3.福田汽車長沙汽車廠

福田汽車長沙汽車廠成立于1999年5月7日，工廠集研發、生產、銷售、服務于一體，有新安、榔梨兩個廠區，商用車方面主要生產時代、時代瑞沃，乘用車方面主要生產新SUV、拓路者等。

4.福田汽車南海汽車廠

福田汽車南海汽車廠歐輝客車工廠位于廣東南海，主要產品有歐輝、薩普皮卡、福田傳奇系列產品

敬請采納

陳青山是什么職務?福田汽車職工董事

陳青山：男，漢族，1973年4月出生，本科，中共黨員，高級工程師

歷任：北汽福田汽車股份有限公司法規與認證部經理；北汽福田汽車股份有限公司海外事業部副總經理、卡車業務本部本部長；北汽福田汽車股份有限公司輕型商用車事業本部執行副本部長、商務汽車業務總監、技術研究院院長；北汽福田汽車股份有限公司工程研究總院院長、黨委書記

現任：北汽福田汽車股份有限公司黨委常委、副總經理；圖雅諾事業部黨委書記、總裁；福田智藍新能源總裁

北京福田戴姆勒汽車有限公司的世界品牌

歷經9年，福田汽車與戴姆勒終于結束了馬拉松式的“愛情長跑”。

2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽車有限公司成立儀式正式舉行。9年的努力終成正果，福田汽車與戴姆勒共同書寫了一段業內強強聯合的傳奇，為福田汽車實現“世界品牌，北京創造”的夢想插上一對強有力的翅膀。

強強聯合 奠定汽車行業合作里程碑

高手過招便知真功夫，強強聯合方能速發展。

福田汽車與戴姆勒的結合便是如此。一家是全球商用車銷量的冠軍，一家是擁有世界級實力的商用車企業，這樣兩家優秀企業共同打造的中重卡合資公司，不僅集合了雙方的優質基因，同時為合資公司以及合作雙方走向更廣闊的市場領域打下了堅實基礎。

以往中國汽車行業傳統的合資合作都是引進外方成熟車型，中國的合資公司大多僅是裝配工廠，產品出路多是內需式的。北京將是雙方全球合作業務的運營中心，。

未來合資企業生產的歐曼品牌產品可以通過戴姆勒的銷售體系進行海外銷售；同時國產的戴姆勒重卡發動機可以裝備到歐曼重卡上，提升歐曼重卡在中國以及新興市場的競爭力，從而可以實現合資雙方在國內國外兩個市場的互補和利益分享。

共同打造中國汽車企業自主品牌的里程碑。

通過攜手戴姆勒公司，福田汽車將在全球化業務上實現新的跨越，保障企業未來的可持續性發展。合資公司成立后，福田汽車聯合戴姆勒共同進行海外投資，可以規避中國汽車企業在國外市場設廠時經常遇到的貿易壁壘和障礙，從而能夠及時把握有利時機占據海外市場；

面向全球 打造世界級汽車品牌

雖然福田與戴姆勒的合資堪稱國內商用車界合資合作的里程碑，但在與戴姆勒合資之前，福田汽車已有與世界級企業成功合資的樣本。早在2009年，福田汽車便已從輕型發動機作為對外合作的切入口，與康明斯公司成立了合資公司，成功打造了輕型商用車的高端品牌，并通過技術升級和管理升級，培育了福田汽車在輕型商用車領域的全球競爭力。

經過幾年的磨合，福田汽車在合資的道路上可謂收獲頗豐。在成功賺取了合資的第一桶金后，福田汽車將目光投向了更廣闊的國際重卡市場，意圖“花開并蒂”，續寫強強聯合的典范。于是，今天，北京福田戴姆勒汽車有限公司便應運而生。

戴姆勒是全球最大的卡車生產商，具有高端卡車及發動機生產的技術優勢和全球的市場網絡。這點對于意欲進軍全球中重卡市場的福田汽車來說，可謂如虎添翼；同時，福田汽車在中國商用車市場的領軍地位與性價比優勢也同樣吸引著戴姆勒。雙方可謂一拍即合。通過優勢互補，合資公司成立后，福田汽車將聯合戴姆勒共同進行海外投資，規避許多貿易壁壘和障礙，從而能夠及時把握有利時機，占據海外市場，在全球化業務上實現新的跨越。

福田汽車，一家擁有世界級產銷量的商用車企業，正在通過聯合世界級的合作伙伴，打造世界品牌和世界級的汽車企業。

立足北京 布局全球版圖

自1996年成立以來，在十余年的發展中，福田汽車已經建立成一個以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部，研發分支機構分布在中國、日本、德國、臺灣等國家和地區的大型企業集團。

雖然福田汽車在不斷地向外拓展發展領地，然而，無論在外如何快速發展，“以北京為全球業務管理中心和國內業務運營中心、全球主要產業化國家設立區域運營中心的全球化管控模式”依然是福田汽車不可動搖的戰略根基。

此次，福田與戴姆勒的合資公司落戶北京，即再一次表明北京作為福田戰略中心的地位，并且，隨著福田汽車版圖的擴張，這一戰略中心的地位將愈加凸顯。

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