01 福田海外事業部領導班子(福田海外事業部待遇咋樣)

福田海外事業部待遇咋樣

待遇很好。

1、福田海外事業部工資為每月5000-6000元，繳納五險一金，周末雙休，節假日有福利發放，年底有獎金。

2、福田海外事業部每年帶薪年假：3天，發放公積金，因此待遇很好。

北汽福田海外事業部做海外銷售的待遇怎么樣啊，應屆本科生，學機械的，工資，福利，補貼和出差情況~謝謝~

應屆本科工資也就大概3500左右吧

福利是五險一金

出差補貼看是去什么國家了，一般不會超過80美元一天

出差情況一年應該是290天左右

玉柴國六機型將為福田全系卡車配套

【商車邦導讀】在國六方面，福田 汽車 集團全面規劃玉柴股份產品，配套覆蓋福田 汽車 集團輕卡、中卡、重卡等各型整車。

目前，我國 汽車 產業在經過多年中高速增長后，進入了需求趨于穩定、產業回歸市場的成熟期。國內 汽車 市場由增量發展轉向存量競爭，車企競爭格局重塑，助推 汽車 行業走向優勝劣汰。尤其是 汽車 排放升級及新能源 汽車 崛起的背景下，我國 汽車 行業如何實現競合發展，成為行業企業面臨的重大課題。

7月11日，福田 汽車 集團黨委書記、總經理鞏月瓊，常務副總經理常瑞，副總經理宋術山、武錫斌，副總經理、福田戴姆勒執行副總裁張偉，副總經理吳越俊，集團副總裁、歐馬可事業部總裁顧德華，集團副總裁、時代事業部總裁王術海等一行到玉柴股份交流。鞏月瓊一行參觀了玉柴股份所有國六生產線后，對玉柴股份全新的生產線表示肯定。玉柴股份董事長晏平、總裁吳其偉等出席并座談，就進一步拓展合作空間、實現互惠共贏進行了積極溝通。

雙方就國六產品配套、海外市場開拓、新能源產品開發等議題，達成了一系列重要合作成果。此次交流，標志著雙方戰略合作伙伴關系邁向新臺階，也意味著中國 汽車 行業整車與 汽車 零部件的兩大巨頭掀開了新的合作篇章。

共同創造客戶價值

此次合作對于雙方的重要性，從出席的管理團隊構成，可窺探一二。

福田 汽車 集團方面，由黨委書記、總經理鞏月瓊帶隊，行政領導班子皆出席。玉柴股份方面，除了董事長、總裁親自接待之外，公司高管等主要業務板塊管理層也均悉數出席。

由此可見，雙方對于此次合作寄予厚望。

玉柴股份與福田 汽車 集團的合作由來已久。2019年雙方合作關系得到了進一步加強，國六階段，福田 汽車 集團已全面規劃配套玉柴股份產品，共計19個品種。僅今年上半年，玉柴在福田 汽車 集團的配裝銷量就達到了過去4年的年均水平。

鞏月瓊表示，國六時代已經來臨，隨著國六排放標準的逐步落地，中國 汽車 市場格局將面臨新一輪洗牌。對福田 汽車 集團來說，只能成功，不能失敗，因此選擇合作伙伴非常重要。福田 汽車 集團既然選擇了玉柴股份，雙方就不僅僅是簡單的“配套關系”，而是精準開發、精準配套、精準應用、精準服務的全面戰略合作關系。他希望，同玉柴股份的合作在未來能夠不斷深化和拓展，在新能源、海外市場等新領域全面開花結果，實現共贏發展。

晏平表示，福田 汽車 集團是玉柴股份重要的合作伙伴。一直以來，福田 汽車 集團對玉柴股份都非常尊重和信任，此次建立以國六產品為主的戰略合作，又一次給了玉柴股份強大的信心與支持。我們非常尊重和珍惜客戶，將與福田 汽車 集團展開深度合作，合力打造更貼近用戶需求的定制化產品，更大限度地滿足客戶使用需求。

傳統動力全面合作

在新能源 汽車 崛起的背景下，內燃機在熱效率提升、污染物控制以及NVH等方面仍然有較大潛力可以開發。在發展新能源 汽車 的同時，傳統動力的技術升級和產品創新不應被忽視。

玉柴股份憑借60余年的內燃機研發制造經驗，在傳統動力方面，積累了巨大的優勢。首先在環保層面，玉柴股份車用柴油機、燃氣機國六產品全面量產，柴油機6大平臺11大系列產品全部符合國六排放，功率覆蓋100～660馬力。天然氣發動機5大平臺8大系列使用當量比燃燒+EGR+TWC技術路線滿足國六排放，功率覆蓋140～560馬力。

然而，玉柴股份并未止步于此。在國六二代產品研發規劃方面，玉柴股份計劃于2020年推出熱效率達50%的發動機；2023年提高到52%，與美國超級卡車動力熱效率相當；2025年提高到55%；2030年更是要達到60%，達到國際領先水平。

玉柴股份在傳統動力的優勢得到了福田 汽車 集團的認可。據了解，通過本次交流，玉柴股份與福田 汽車 集團已經達成多項重要合作。在國六方面，福田 汽車 集團全面規劃玉柴股份產品，配套覆蓋福田 汽車 集團輕卡、中卡、重卡等各型整車。

與此同時，為應對國六排放升級，玉柴股份對現有生產制造線進行了全面升級，傾力打造國際一流的數字化綠色工廠。這些綠色工廠將實現產品制造全過程的數字化管控，從大流水線的生產方式向定制化的規模生產發展，實現新一代信息技術、物聯網技術、智能科學技術等的深度融合，為客戶制造品質更優的國六產品。

探索 商用車新能源技術

2019年5月28日，玉柴股份在北京舉行新能源動力戰略與產品發布會，推出集成發電式發動機動力總成、ECVT功率分流型混合動力總成、集成式電驅動橋總成、燃料電池系統等四大新能源動力系統。這標志著玉柴股份繼發布全系國六商用動力后，成功完成新能源動力技術路線的確定并全面推出新品，形成了傳統動力與新能源動力并駕齊驅的產品戰略全布局，為我國新能源動力事業創造了全球領先、多樣化的技術路線。

與此同時，新能源 汽車 也是福田 汽車 集團的重要板塊。據福田 汽車 集團銷量公告顯示，今年1～6月份，公司 汽車 銷量為272261輛，同比增長3.76%。其中，新能源 汽車 銷量為3530輛，同比增長140.79%。

因此，商用車新能源技術成為雙方交流的重點。據悉，在新能源方面，雙方將充分發揮玉柴股份混合動力總成、燃料電池等新能源動力產品優勢，共同 探索 面向未來油耗法規、國家政策、用戶TCO的商用車新能源技術及產品。

目前，玉柴股份與福田 汽車 集團等 汽車 企業形成了國六戰略聯盟，在北方市場已經取得重大突破。預計從明年開始，玉柴股份國六產品將全面進入國內市場。

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