01 簡述FCA CPT CIP 三種貿易術語與FOB(FOB,CFR,CIF與FCA,CPT,CIP的區別。)

FOB,CFR,CIF與FCA,CPT,CIP的區別。

一、CIP與CIF區別扼要說明

CIF只是海運,而CIP是聯運，范圍可選擇性大!

CIF 買粉絲st,insurance & freight 成本、保險費加運費付至（……指定目的港）

CIP carriage and insurance paid to運費、保險費付至（……指定目的地）

CIF 可簡稱為到岸價，CIP可簡稱為到倉價

CIF適合于海運，CIP適合各種運輸方式，包括多式聯運

CIF的風險轉移在裝運港船舷，CIP為貨交承運人

CIF的卸貨費用應在合同中明確規定由何方承擔，CIP中賣方支付的運費已經包含卸貨費

二、CIP與CIF區別

CIP是在CIF術語基礎上發展起來的適用于各種運輸方式的貿易術語。兩者在買賣雙方義務劃分的原則上是相同的。

在使用上，CIF術語僅適用于海運和內河航運，且以貨物越過船舷為界劃分風險，而CIP術語適用于任何運輸方式，以貨物交付給承運人為界劃分風險。因此，CIP術語的適用范圍遠大于CIF。

三、FCA、CPT和CIP三種術語與FOB、CFR和CIF

FCA、CPT和CIP三種術語與FOB、CFR和CIF三種術語買賣雙方責任劃分的基本原則是相同的，但又有不同，主要表現在以下幾方面：

1．適用的運輸方式不同

FOB、CFR、CIF三種術語僅適用于海運和內河運輸，其承運人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIF三種術語適用各種運輸方式，包括多式聯運，其承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是安排多式聯運的聯合運輸經營人。

2．交貨和風險轉移的地點不同

FOB、CFR、CIF的交貨地點均為裝運港，風險均以在裝運港越過船舷時從賣方轉移至買方。而FCA、CPT、CIP的交貨地點，需視不同的運輸方式和不同的約定而定，它可以是在賣方處所由承運人提供的運輸工具上，也可以是在鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運承運人的運輸站或其他收貨點。至于貨物滅失或損壞的風險，則于賣方將貨物交由承運人保管時，即自賣方轉移至買方。

3．裝卸費用負擔不同

按FOB、CFR、CIF術語，賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由于貨物裝船是一個連續作業，各港口的習慣做法又不盡一致，所以，在使用程租船運輸的FOB合同中，應明確裝船費由何方負擔，在CFR和CIF合同中，則應明確卸貨費由何方負擔。而在FCA、CPT、CIP術語下，如涉及海洋運輸，并使用程租船裝運，賣方將貨物交給承運人時所支付的運費(CPT、CIP術語)，或由買方支付的運費(FCA術語)，已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝船費和目的港的卸貨費。這樣，在FCA合同中的裝貨費的負擔和在CPT、CIP合同中的卸貨費的負擔問題均已明確。

4．運輸單據不同

在FOB、CFR、CIF術語下，賣方一般應向買方提交已裝船清潔提單。而在FCA、CFR、CIP術語下，賣方提交的運輸單則視不同的運輸方式而定。如在海運和內河運輸方式下，賣方應提供可轉讓的提單，有時也可提供不可轉讓的海運單和內河運單；如在鐵路、公路、航空運輸或多式聯運方式下，則應分別提供鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯運單據。

四、FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP價格構成及換算

1、FOB、CFR、CIF三種貿易術語的價格構成

在我國進出口業務中，最常采用的貿易術語是FOB、CFR和CIF三種。這三種貿易術語僅適用于海上或內河運輸。在價格構成中，通常包括三方面的內容：生產或采購成本、各種費用和凈利潤。 FOB、CFR和CIF三種貿易術語的價格構成的計算公式如下：

FOB價＝生產/采購成本價+國內費用+凈利潤

CFR價＝生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤，即FOB價+國外運費

CIF價＝生產采購成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤，即FOB價+國外運費+國外保險費

2、FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成 FCA、CPT和CIP三種貿易術語，是國際商會為適應國際貿易的新發展而制定的貿易術語。它們的適用范圍比較廣，其價格構成也有三部分：生產或采購成本、各種費用和凈利潤。由于采用的運輸方式不同，交貨地點和交貸方式不同，有關費用也有所不同。

FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成的計算公式如下：

FCA價＝生產/采購成本價+國內費用+凈利潤

CPT價=生產/采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤，即FCA價十國外運費

CIP價＝生產/采購成本價+國內運費+國外運費+國外保險費+凈利潤，即FCA價+國外運費+國外保險費

3、價格換算

(1)FOB價換算為其他價 CFR價＝FOB價+國外運費 CIF價＝(FOB價+國外運費)／(1―投保加成x保險費率)

(2)CFR價換算為其他價 FOB價＝CFR價―國外運費 CIF價＝CFR價／(1―投保加成x保險費率)

(3)CIF價換算為其他價 FOB價＝CIF價x(1―投保加成X保險費率)―國外運費 CFR價＝CIF價x(1―投保加成x保險費率)

(4)FCA價換算為其他價 CPT價＝FCA價+國外運費 CIP價＝(FCA價+國外運費)/(1―投保加成x保險費率)

(5)CPT價換算為其他價 FCA價＝CPT價―國外運費 CIP價＝CPT價／(1―投保加成x保險費率)

(6)CIP價換算為其他價 FCA價＝CIP價x(1―投保加成x保險費率)―國外運費 CPT價=CIP價x(1―投保加成x保險費率) ，FOB與FCA的風險劃分，費用承擔都一樣，主要區別就是后者是貨交承運人

CFR與CPT,CIF與CIP同上

試述FOB，CIF，CFR與FCA，CPT，CIP兩組貿易術語的主要區別

fob、cfr、cif和fca、cpt、cip不同點：1、運輸方式不同：fob、cfr、cif只能用于海運和內河運輸，而fca、cpt、cip可以用于任何的運輸方式；2、交貨地點不同：fob、cfr、cif在轉運港交貨，而fca、cpt、cip則在指定地點交貨；3、買賣雙方風險劃分界限不同：fob、cfr、cif買賣雙方風險劃分界限在裝運港的船舷，而fca、cpt、cip則是在指定地點的承運人；4、使用的運輸單據不同：fob、cfr、cif使用的是只能是海運提單，而fca、cpt、cip使用的運輸提單則是視具體情況而定；5、關于裝卸費的負擔規定不同：fob、cfr、cif在租船的情況下，為解決裝卸費的負擔問題有貿易術語的變形，而fca、cpt、cip則不需要為解決裝卸費的負擔而產生貿易術語的變形

fca和fob的相同點是從價格的構成上看都不含有運費和保險費，即運輸和保險的手續都是有買方辦理的，而費用則是有買方支付的

cpt和cfr從價格構成上看都含有運費，都不含有保險費

cip和cif從價格構成上看都含有保險費和運費

FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF比較有什么不同？

FCA、CPT、CIP與傳統的FOB、CFR、CIF相比較。有以下三個共同點:（1）都是象征性交貨，相應的買賣合同為裝運合同；（2）均由出口方負責出口報關，進口方負責進口報關；（3）買賣雙方所承擔的運輸、保險責任互相對應、即FCA和FOB一樣，由買方辦理運輸，CPT和CFR一樣，由賣方辦理運輸，而CPT和CFR一樣，由賣方承擔辦理運輸和保險的責任。

由此而產生的操作注意事項，也是相類似的。

這兩類貿易術語的主要不同點在于：(1）適合的運輸方式不同、FCA、CPT、CIP適合于各種運輸方式，而FOB、CFR、ClF，只適合于海運和內河運輸；（2）風險點不同。FCA、CPT、CIP方式中,買賣雙方風險和費用的責任劃分以“貨交承運人”為界，而傳統的貿易術語則以“船舷”為界；（3）裝卸費用負擔不同。FCA、CPT

、

CIP由承運人負責裝卸，因而不存在需要使用貿易術語變形的問題（4）運輸單據性質不同。海運提單具有物權憑證的性質，而航空運單和鐵路運單等，不具有這一性質。

所以，除了風險點不同之外，可以把FCA、CPT、CIP看成是

FOB、CFR、CIF方式從海運向各種運輸方式的延伸。

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