01 簡析海外旅游客源市場的發展趨勢(中東和非洲為什么是我國海外旅游客源市場的薄弱環節？)

我國旅游業海外客源市場的基本現狀

我國入境旅游業主要海外客源市場分析

（1） 主要近程市場

日本作為世界上第二大經濟強國，亞洲第一大經濟強國，生活水平高，帶薪假期長，又有強烈的旅游意識，是亞洲最大的旅游客源國，每年有幾千萬人出游。始終是中國第一大客源國，近年來，來華游客均在200萬人次左右，2001年來華人數近240萬人次。

韓國市場始于1992年中韓兩國建交后，一直保持高速增長的態勢，1999年達99萬人次，2001年近170萬人次。韓國游客商務型多，訪問地點多集中在東北地區和沿海城市，韓國市場開拓余地還很大。

東南亞五國（新、馬、泰、菲、印尼），每年給我國帶來180萬～200萬人次的市場規模，這個市場相當穩定，因為這五個國家，也是我國游客最早到國外旅游的目的國，有來有往，市場穩定可靠。2001年實際來華185萬人次。此外，印度、巴基斯坦、蒙古、尼泊爾，也都有游客前來，但有的游客數量不夠大，有的如蒙古，雖人數已列入我國15大客源國，也有近40萬人，但只是邊境游，效益不高，均沒形成一定氣勢和規模。當然，也有少數“富人”開始到北戴河度假，但人數太少。亞洲地區有8個國家進入我國15大客源國，來華人數近600萬人次，占入境外國人約1/2，創匯收入大約占2/5。

（2）主要遠程市場

美國，一直是世界上最大的出國旅游市場，，在出國旅游人次上位居世界第一。在美國出國旅游市場上，中國是亞洲“最新的”旅游目的地。我國對美國游客最有吸引力的在于悠久的歷史、神秘的東方文化。

加拿大作為世界上主要的國際旅游客源國之一，加拿大在國際旅游開支方面一直位居世界第七位，是比較穩定的客源生產國。加拿大來華游客在其出國游客總數中所占比例不高，因而具有較大的市場潛力。

英國是世界上主要的國際旅游客源國之一。英國一直是我國旅游業比較穩定的客源市場。英國作為中國的一個國際旅游客源市場，大有潛力可挖。

為什么鄰國旅游是我國海外客源市場的重要內容

1、中國海外客源市場的組成主要有兩部分。一部分是香港、澳門和臺灣同胞及僑胞，另一部分是外國人（包括已經加入外國國籍的海外華人）。作為海外旅游者，港、澳和華僑游客自新中國成立以來一直是中國海外客源市場的主體。亞洲是中國的主要客源市場。

2、中國的主要客源市場以亞洲為主體，其中港澳臺的游客占有較大比重，除此之外，在所有的外國人客源市場中，仍以亞洲為主題，歐洲和北美為兩翼。客源分布廣泛，少數重要客源國居主導地位。

中東和非洲為什么是我國海外旅游客源市場的薄弱環節？

中東和非洲是我國海外旅游客源市場的薄弱環節的原因：

1、經濟因素：

中東地區戰亂不斷，嚴重制約了經濟的發展，作為消費主體的中產階級無法負擔高額的旅游支出；

非洲地區屬于發展中國家，經濟落后，人民生活水平低，無力承擔旅游消費；

2、文化因素

中東屬于阿拉伯文化生態圈，與中華文化有很大的差別，文化差異阻礙了旅游消費活動；

非洲地區不同文化背景、語言交流方式阻礙了來華旅游人群；

3、基礎設施

旅游業是一項綜合性極強的服務行業。要滿足旅游者多方面的需要，我國旅游業尚在不斷完善，某些旅游基礎設施的缺失導致來華消費者較少；

我國與中東、非洲地區航班數量少，制約旅游人數的增加；

補充：

旅游客源市場是指旅游區內某一特定旅游產品的現實購買者與潛在購買者。

旅游業是21世紀具有廣闊發展前景的朝陽產業，并正在成為世界經濟發展的重要推動力。在世界旅游業的發展進程中，曾出現過四次發展高峰，進入20世紀90年代，旅游業已成為世界第一大產業。

高分！！經濟危機對中國產業經濟造成了什么影響？

經濟危機對中國的影響

摘要：目前美國次貸危機已全面爆發，不僅引發了全球金融動蕩，而且開始對實體經濟產生影響。隨著股市暴跌和信貸收縮，投資者信心崩潰，許多發達國家和一些新興市場國家紛紛陷入衰退，世界經濟步入停滯甚至衰退的風險明顯上升。

關鍵字：經濟危機，影響，就業。

美國經濟危機對中國銀行業的影響。

央行的貨幣政策陷入“左右為難”的境地。目前，在“保增長”和“控制通貨膨脹”之間，央行的貨幣政策“左右為難”。在全球經濟危機下，中國的經濟增長受到抑制，增長率放緩是必然的，但在連續10年的高速增長下的“急剎車”會是一大批企業倒閉和就業的困難，影響社會穩定和諧。但放松貨幣政策又使已經比較嚴重的PPI和CPI更加泛濫成災。15日宣布的“兩率”下調市場并不領情就是證明。同樣，人民幣對美元是繼續升值或是貶值也是“兩難”選擇。就在最近兩天，以美聯儲為首的全球央行和金融監管當局各顯神通，為金融體系注入超過3000億美元的流動性。美聯儲過去兩天連續通過回購協議向市場注資1200億美元，這是“911”以來最大規模的注資行動。在美國之后，歐元區、英國、日本、澳大利亞以及瑞士等多個央行也連續采取注資措施。在亞洲，中國大陸和臺灣都先后宣布下調存款準備金率或是貸款利率，印尼則宣布下調隔夜回購利率。但各國央行的努力沒有馬上收到成效，道指、標普500指數、納指、歐洲股市、倫敦股市全線下跌滬深A股金融股拋壓沉重，滬指的十年成本線也岌岌可危。在投資者的信心跌到“冰點”之后，任何的救市措施都會在沉重的拋壓之下，變成“曇花一現”的“綠色風景”。但需要積極的財政政策，今天的印花稅單邊征收就是較好的救市行為。在投資者信心喪失后，最好是徹底取消印花稅。

美國經濟危機對中國房地產行業的影響

在全球經濟危機帶來的經濟下滑趨勢中，中國房地產行業的真正“冬天”和銀行不良貸款風險將在2008年末與2009上半年開始顯現。未來房產業的成交量持續下滑、購房者信心減弱和持幣觀望、空房率持續增加與毛利率下降，將導致開發商遭遇現金流的困擾，銀行業中的房地產不良貸款風險將大為提高。

根據高盛從銀行向65家房產商貸放記錄分析來看，從去年10月樓市調整以來，開發商現金流不足現象，就已逐漸暴露出來；但開發商仍以較高的利率，從國內外的私人投資者吸引了資金。為了籌集現金，國內大牌明星房地產開發商萬科、恒大等都在競相降價銷售，明顯看出珠三角城市的房價已陷入下降趨勢，尤其是同比下降較多的三個城市是深圳、廣州與惠州。中國政府機構在16日表示，8月追蹤70個城市的房價指數首度較前月下滑，上海地區下跌了0.2%。目前，中國各地房價下跌現象越來越普遍，房地產投資進一步萎縮。此外，曾踴躍投資上海房地產的摩根士丹利，如今卻要拋售部份最頂尖的豪宅，最近大摩旗下的房地產基金將兩棟上海豪宅標售，包括新天地超過100間的商務住宅。此外，大摩原本有興趣買下上海最高樓--上海環球金融中心的樓層，而后也作罷。結合美國的“經濟危機”來看，大摩標售中國房地產有可能是為潛在的流動性危機做準備，它可能也預示著部分外資開始準備撤出中國房地產市場，這將對本在嚴冬中的中國房地產市場“雪上加霜”－－先是開發商面臨償付能力危機，其后是實力不濟的房地產開發商倒閉，進而殃及國內銀行。

美國經濟危機對中國鋼市的影響

就以剛剛發生的金融事件來說，美聯儲、歐洲央行、英國央行和瑞士央行16日共向金融系統注入超過1800億美元的資金，以緩解流動性不足。然而緩解畢竟只是緩解，危機已經發生，其對世界經濟的消極影響卻正在擴大化。以房地產為首的各行各業都面臨著生產和需求的下滑，對鋼材需求將會出現極大的萎縮。統計顯示，作為全球第一大鋼材生產國和鋼材出口國，2006年中國的鋼材出口量達到了4300萬噸，2007年達到了6264萬噸，而2008年1-8月份，鋼材出口4184萬噸，同比減少325萬噸，下降7.2%。一旦鋼材出口受到世界鋼材需求極具萎縮影響，必將會把中國國內鋼材產能“供過于求”的程度推升到一個新的高度，屆時國內鋼材行業將會面臨一個長期的下滑局面。國際經濟危機對中國鋼材的影響不僅僅體現在打擊出口，在中國加入WTO以后，中國的經濟也越來越全球化。世界經濟的衰退，也必將極大的影響中國經濟的發展勢頭。今年上半年，為了抑制通貨膨脹，政府的政策是收緊貨幣流動性。而在國際經濟危機對中國經濟的抑制作用越來越大的的時候，政府又開始逐漸放寬貨幣政策。幾乎是在美國三大投資銀行一個被收購，一個宣告破產，另一個則出現破產告急，引起美國政府800億美元的注資同時，國內央行的“加息行動”終于因勢而變。9月15日，央行宣布，9月16日起，下調一年期人民幣貸款基準利率0.27個百分點，其他期限檔次貸款基準利率按照短期多調、長期少調的原則作相應調整，存款基準利率保持不變。9月25日起，除中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、交通銀行和郵政儲蓄銀行暫不下調外，其他存款類金融機構人民幣存款準備金率下調1個百分點，汶川地震重災區地方法人金融機構存款準備金率下調2個百分點。與以往一樣，政府政策的調整只是因應經濟發展變化的需要。此前的加息行動是為了防止經濟過熱，此次降息將是為了防止經濟出現衰退。短短半年的時間，政策變化的如此明顯，可見中央已經預感到此次國際經濟危機對中國的巨大影響。所以筆者斷言，既然此次國際經濟危機對中國的影響巨大，而中央需要通過數次上調兩率才能一直經濟過熱的發生，那么也必將需要數次下調，才能度過愈演愈烈的經濟危機。

對于中國國內鋼材的生產、銷售和需求來說，“兩率”的下調無疑是一件利好。但由于下游房產、家電、機械制造等等鋼材需求行業的萎靡，“兩率”的下調幾乎可以忽略不計。眾所周知，近期全國各地的房地產價格都出現了明顯的下跌，而下跌通道一旦形成，想要在短時間內恢復市場信心，則是一件非常困難的事情。在國際經濟危機的影響下，中國國內無論是開發商、炒房客，還是購房百姓，都會對房產投資再三審慎。那些整天嚷嚷著救市的開發商和炒房客的唯一目的就是“解套”，繼續追加投資是不可能的事情。這很有可能造成中國房地產業相當長一段時間的低迷。除了房地產行業以外，中國的出口型經濟也會受到相當嚴重的影響。今年中央提出要把中國的“出口拉動型”經濟轉變為“內需拉動型”經濟，但畢竟目前中國是“出口拉動型”經濟。可以預見到，如果目前國際正在發生的經濟危機真的演變成1923年的“大蕭條”，那些以出口為主中國企業必將受到沉重打擊。我們都知道，鋼材的需求涉及到各行各業，幾個主要行業的萎縮對鋼材需求的影響之大可想而之。所以筆者認為，在國際經濟危機的大背景之下，中國鋼鐵業將會面臨一到兩年的蕭條時期。

美國經濟危機對中國航運業的影響

航運業整體為周期性行業，近些年航運市場高點使得船東增加了大量的船舶訂單，即使不考慮需求下降，都足以讓航運業進入下行周期，而基于中金宏觀組對中國和全球經濟未來更加看淡，我們認為航運市場的盛宴已經過去，08年將為周期的頂點。干散貨市場：由于訂單量巨大，將面臨3-4年的下行周期，目前預計09-10年平均BDI為5000和3000點。油輪市場：未來三年的下行周期只在2010年可能會有所反彈，成品油輪運價下行幅度將略好于原油輪。集運市場：在09年將繼續低迷，2010年是否能夠走出低谷尚取決于歐美經濟走勢。給予航運股整體“跑輸大盤”評級，未來建議“回避強周期，區間交易弱周期”，四季度季節性旺季帶來股價反彈將是出貨機會。我們將中國遠洋、長航油運、中海發展和中海集運盈利預測不同程度下調，同時將中海發展和中遠航運評級從“推薦”下調至“審慎推薦”，中國遠洋和長航油運評級分

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