01 粉絲買代步小車(為何是五菱宏光MINIEV將“老年代步車”打入年輕市場？)

為何是五菱宏光MINIEV將“老年代步車”打入年輕市場？

2023年的新能源市場真是百花齊放、百家爭鳴，要說作為一位汽車媒體人，被問得最多的問題是什么，當屬“我想買一輛五菱宏光MINIEV那樣的‘剁椒魚頭’，有推薦的新款嗎？”。

這是一個值得思考的問題，為什么大家想到微型電動車就會提起五菱宏光MINIEV呢？再深度思考一下，為什么五菱宏光MINIEV可以將“老年代步車”打入年輕市場呢？是因為價格低？因為外形可愛？還是因為別的？一輛爆款車型的成功絕對不是偶然，更不會是因為一個原因，背后往往是一個品牌對于市場的深度挖掘和思考。

五菱宏光MINIEV成為百萬用戶的“寶寶巴士”

市場上在售的微型電動車并不在少數，為什么五菱宏光MINIEV成功了？這個問題看似很深奧，但其實細想也很好解釋：因為五菱宏光MINIEV是深刻符合市場以及用戶需求的產品。

長時間在城市中生活的年輕一代肯定都想擁有自己的小車，但城市通勤的不便和不斷上漲的油價讓許多年輕人望而卻步。性價比永遠是現在大部分人購買汽車的首要條件，城市打工人對于車輛的要求無非就是性價比高、在城市中好停車、用車成本少以及長在自己審美點上的外觀顏值。

五菱宏光MINIEV還真的全部符合要求。

不僅如此，國家為扶持新能源車企推出的減免政策，也進一步推動了五菱宏光MINIEV的爆火，簡直就是天時地利人和的共同推動。

宏光MINIEV第三代馬卡龍成為新的“心尖寵”

內飾上也更加考慮年輕人審美，增加了牛奶太妃和布朗尼黑兩種雙拼配色。細節處，有奶茶色系中控飾板、巧克力浮雕門飾板以及千鳥格紋座椅。車內智能化方面，新車較老款車型增加了8英寸中控屏幕以及多功能方向盤，功能性和便利性進一步提高。相較于同市場競爭的長安Lumin的單一內飾，還真是更貼近年輕人的個性審美。

此前用戶反饋的痛點方面，在第三代馬卡龍上也得以改善。首先是座椅，之前用戶吐槽坐姿高，車座不舒適問題，第三代馬卡龍將座椅坐姿下調20mm，并采用雙層發泡設計的坐墊，接觸面積得到提高，能為乘客提供不錯的支撐性與包裹性，舒適度進一步提高。微型車躲不開的隔音靜謐性方面，第三代馬卡龍對電機、減速器、低速提示音、壓縮機隔振全面進行了優化，將NVH做到了同級領先，給予用戶安靜舒適的出行體驗。

宏光MINIEV第三代馬卡龍在續航方面也進行了升級，新增一款綜合續航達到215km的配置車型，要知道競品車型還在200km續航大關上“徘徊”，不要小看這15km的差距，日常通勤距離較近的用戶至少可以多跑一天，差距在日復一日的比較中就顯現出來了。另外，該車型還支持15kW的直流快充，電量由30%充至80%僅需35分鐘，用戶的出行范圍也會更大。

電動車用戶在乎的三電終身質保，第三代馬卡龍也一步到位，競品長安Lumin的三電質保要求8年/12萬公里，還是那句話，差距都是比較出來的。

在安全方面，第三代馬卡龍也進行了全面升級，配有主副駕雙氣囊和環狀籠式車身，為用戶提供安全保障。擁有百萬銷量 0起自燃事件的背書，第三代馬卡龍也裝配上了百萬用戶體驗過的五重電芯守護。

值得一提的是，此次第三代馬卡龍上市，五菱官方給出了極具誠意的福利政策，截止至12月31日，購買該215km續航版本車型可享：快樂金融禮，至高享1500元金融貼息；快樂充電禮，贈送3.5kW充電樁(符合安裝條件)；快樂用車禮，首任非營運車主享受三電終身質保權益。

總結

五菱宏光MINIEV初代的爆火會被人說“趕上了好時候”，幾年的時間，五菱宏光MINIEV已經積累了超百萬的用戶，相信全新升級過后的宏光MINIEV第三代馬卡龍也將成為下一個百萬人的“寶寶巴士”，下一個爆款已經“悄然”上市。

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