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01 簡述水運貿易術語(適用于海洋(水運)運輸的貿易術語與適用于所有運輸方式的貿易術語的異同點)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-13 11:05:58【】0人已围观

简介適用于海洋(水運)運輸的貿易術語與適用于所有運輸方式的貿易術語的異同點FOB:FreeonBoard離岸價格(……指定裝運港)賣方義務:1、在合同規定的時間和港口將合同規定的貨物交到買方所指派的船上并

適用于海洋(水運)運輸的貿易術語與適用于所有運輸方式的貿易術語的異同點

FOB:Free on Board 離岸價格(……指定裝運港)

賣方義務:

1、在合同規定的時間和港口將合同規定的貨物交到買方所指派的船上并及時通知買方(交貨義務)

2、承擔貨物越過裝運港船舷之前的一切風險

3、辦理貨物的出口手續

4、提交商業發票

買方義務:

1、租船訂艙、支付運費并將船名、裝貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方

2、受領貨物、支付貨款

3、承擔貨物越過裝運港船舷之后的一切風險

4、辦理貨物的進口手續

CIF:買粉絲st and insurance and freight 成本+保險費+運費(……指定目的港)

賣方義務:

1、租船訂艙,在合同規定的時間和港口,將合同要求的貨物裝上船并支付運費,裝船后及時通知買方

2、承擔貨物越過裝運港船舷之前的一些風險

3、辦理貨物的海上運輸保險手續

4、辦理貨物的出口手續

5、提交商業發票和運輸單據

買方義務:

1、接收有關單據、受領貨物、支付貨款

2、承擔貨物越過裝運港船舷之后的一切風險

3、辦理貨物的進口手續

CFR:買粉絲st & Freight 成本+運費(……指定目的港)

FCA:Free carrier 貨交承運人(……指定裝運地)

賣方承擔貨物被承運人控制之前的一切風險,反之由買方承擔

CIP:carriage and insurance paid to……運費、保險費付至……(……指定目的地)

風險的轉移同FCA,責任同CIF

CPT:carriage paid to……運費付至(……指定目的地)

出口人在貨物裝運以后通知進口人的義務顯得尤為重要,以便進口人作保險。

僅適用于水上運輸方式的貿易術語有

僅適用于水上運輸方式的貿易術語有FAS、FOB、CFR、CIF。根據《2010通則》的解釋,僅適用于水上運輸的貿易術語有FAS、FOB、CFR、CIF,僅適用于水上運輸方式,即適用于海運和內河水運方式。

水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。水運仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。

水路運輸是為各主要運輸方式中興起最早、歷史最長的運輸方式。其技術經濟特征是載重量大、成本低、投資省,但靈活性小,連續性也差。較適于擔負大宗、低值、笨重和各種散裝貨物的中長距離運輸,其中特別是海運,更適于承擔各種外貿貨物的進出口運輸。

水路運輸有著悠久的歷史。人類還在石器時代,就以木作舟在水上航行,后來才有了獨木舟和船。人類在古代就已利用天然水道從事運輸。最早的運輸工具是獨木舟和排筏,以后出現木船。帆船出現于公元前4000年。15~19世紀是帆船的鼎盛時期。

中國是世界上水路運輸發展較早的國家之一。公元前2500年已經制造舟楫,商代有了帆船。公元前500年前后中國開始工鑿運河。公元前214年建成了連接長江和珠江兩大水系的靈渠。京杭運河則溝通了錢塘江、長江、淮河、黃河和海河五大水系。

唐代對外運輸絲綢及其他貨物的船舶直達波斯灣和紅海之濱,其航線被譽為海上絲綢之路。明代航海家鄭和率領巨大船隊七下西洋,歷經亞洲、非洲30多個國家和地區。

根據In買粉絲terms的規定,貿易術語中僅適用于海洋和內河水運的貿易術語是什么?

根據In買粉絲terms的規定,貿易術語中僅適用于海洋和內河水運的貿易術語是:FAS、FOB、CFR、CIF

按照《2000年通則》的解釋,僅適于水運方式的貿易術語有()

按照《2000年通則》的解釋,僅適于水運方式的貿易術語有()

A.EXW

B.FOB

C.CFR

D.CIF

E.CIP

正確答案:BCD

簡述FOB、CFR和CIF三種貿易術語的異同。

簡述FOB、CFR和CIF三種貿易術語的異同。

一、FOB、CFR和CIF三種貿易術語的相同點

(1)交貨地點相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語的交貨地點都在裝運港的船上。

(2)風險劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語買賣雙方風險轉移的界限都以貨物在裝運港裝上船為限。

(3)運輸方式相同。FOB、CFR和CIF三種貿易術語的運輸方式都適用于海運或內河航運,不適用于陸運、空運或多式聯運。

(4)進、出口清關手續辦理者相同。。FOB、CFR和CIF三種貿易術語進、出口清關手續都由買方、賣方各自辦理。

(5)合同性質相同。按FOB、CFR和CIF三種貿易術語的合同均屬于裝運合同。

(6)交貨性質相同。按FOB、CFR和CIF三種貿易術語成交,其成交性質均屬于象征 *** 貨。

二、FOB、CFR和CIF三種貿易術語的不同點

這三種貿易術語的不同點主要表現在買賣雙方承擔的責任及費用不同。FOB貿易術語由買方負責租船訂艙和支付運費;CFR和CIF貿易術語由賣方負責租船訂艙和支付運費;CIF貿易術語下,賣方還應負責辦理貨運保險和支付保險。

于國家整體角度來考慮三種貿易術語的應用,主要依據三種貿易術語,哪種可以使國家取得最大利益。

我們從貿易的兩個方面對此進行分析:首先是出口方面,CIF貿易術語的運輸費和保險費由出口方負責,為了業務的便利,出口方會選擇本國的貨運公司對貨物進行運輸。同樣,為了在投保范圍內風險事件發生時能夠得到及時索賠,出口方仍然會選擇的國內的保險公司對貨物進行投保。

在出口業務下,出口方會推進國內運輸業和保險業的發展,可以使國家整體利益最大化。在出口業務下,立足于國家的角度,我們選擇的順序為:CIF、CFR和FOB。出口與進口是相對應的,所以就進口而言,我們選擇的順序為FOB、CFR和CIF。

相同點:

1、適用的運輸方式相同:水上運輸

2、風險劃分的界限相同:裝運港船舷

即,就賣方或買方承擔的風險而言:FOB=CFR=CIF

3、交貨地點相同:裝運港船上

4、辦理進出口手續的責任人相同:出口手續由賣方辦理,進口手續由買方辦理

不同點:

買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等)及負擔的費用(與上述責任有關的費用)不同。即,FOB買方負責海運費和保險費,CIF賣方負責海運費和保險費,CFR買方負責保險費,賣方負責海運費。

就賣方承擔的責任和費用而言: CIF>CFR>FOB

FOB=成本價

CFR=FOB+運費

CIF=CFR+保險費

簡述cif cfr fob三種貿易術語的異同, cif、cfr和fob三種貿易術語有哪些異同之處?

CIF、CFR和FOB的相同點是:三者都只適用于海運或者水運。

三者的不同在于費用和風險的不同——

FOB指裝運港船上交貨,賣方承擔貨物裝上船之前的一切風險和費用;

CFR是在FOB的基礎上,賣方還要承擔從裝運港到目的港的運費,即CFR=FOB+運費;

CIF則是在CFR的基礎上再加保險費,即CIF=CFR+保費=FOB+運費+保費。

簡述“老三種”貿易術語和“新三種”貿易術語的異同

“老三種”與“新三種”的異同

由此可見,FCA、CPT、CIP,分別是從FOB、CFR、CIF三種傳統術語發展起來的,其責任劃分原則相同,但也有區別,主要表現在以下幾方面:

1.適用方式不同。FOB、CFR、CIF僅適用于海洋和內河運輸,其承運人一般只限于船公司。而FCA、CPT、CIP則不僅適用于海洋和內河運輸,也適用于陸運、空運等各種運輸方式的單式運輸,以及兩種或兩種以上不同運輸方式相結合的多式聯運。其承運人可能是船運公司、鐵路當局、航空公司,也可能是安排多式聯運的聯合運輸經營人。

2.交貨和風險轉移地點不同。“老三種”的交貨點均為裝運港“船舷”,風險也以貨物在裝運港越過“船舷”時從賣方轉移至買方;而“新三種”的交貨地點,則須視不同的運輸方式和不同的約定而定。它可以是賣方所在的承運人提供的運輸工具上,也可以是在鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運承運人的運輸站,或其收貨點的賣方的送貨運輸工具上。至于貨物滅失或損壞的風險,也于賣方將貨物交給承運人時轉移給買方。

3.費用承擔不同。在采用租船運輸的FOB合同中,應明確裝貨費用由何方負擔,在租船運輸的CFR和CIF合同中,則應明確卸貨費用由何方負擔。而FCA術語中,若賣方在其所在地交貨,則裝貨費用有賣方承擔。但是在CPT和CIP合同中,賣方支付的運費中,實際上已經包含了裝、卸費用,因此不存在裝卸費用由誰負擔的問題。

4.運輸單據不同。在“老三種”貿易術語下,提交的已裝船提單是物權憑證。而在FCA、CPT、CIP術語下,提交的運輸單據則視不同的運輸工具而定,如在鐵路、公路、航空運輸方式下,則應分別提供鐵路運單、公路運單、航空運單,后者往往不是物權憑證。

fob,cif,cfr三個貿易術語的異同點

fob,cif,cfr

都是只適合于海運的貿易術語

主要區別就是在與買賣雙方各自風險的承擔范圍,和費用的負擔上.

買粉絲 on board 當然就是賣方承擔貨物在指定裝運港越過船舷之前的一切費用,核出口報關的稅費。最關鍵的就是及時發出裝船通知,以便于買方投保。也是賣方比較省事的做法,但是這種方法的活動性比較小,容易暴露成本。運費保險租船訂艙都是買方的事情。

在cif中,賣方要負責支付運費及保險費,專船以前的一切費用和報關稅費等。想象一下,如果你與保險公司在業務方面熟悉,在報廢上面你可能會有很大的活動余地,只好在手續方面會比較熟悉。

cfr現在多稱為c&f,就是成本加運費,使用該貿易術語,最應該注意的是裝船通知一定要及時發出,如果是因為賣方未能及時發出通知,貨物在海上所遭遇的風險由賣方負責。

求FOB、CFR、CIF三種貿易術語的比較?

我分析的是FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF相比較。你自己看一下 有沒有幫助 (1)都是象征 *** 貨,相應的買賣合同為裝運合同;(2)均由出口方負責出口報關,進口方負責進口報關;(3)買賣雙方所承擔的運輸、保險責任互相對應、即FCA和FOB一樣,由買方辦理運輸,CPT和CFR一樣,由賣方辦理運輸,而CPT和CFR一樣,由賣方承擔辦理運輸和保險的責任。 舷 答案: ABCDE 其它你這個問題可以去查13種貿易 術語表

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