01 粉絲買奧迪q5l(高配四驅漢蘭達30萬，奧迪Q5L36萬，該選哪一個？)

月薪8000養一臺奧迪Q5L有壓力嗎

“老師你好，過一會兒，我家打算全款買一輛奧迪Q5L。買了車以后，我主要是自己開車。我自己在做銷售工作。車的年行駛里程在一萬公里左右，現在我的月薪平均8000元，請問有沒有壓力用這樣的工資養車？”這是后臺一位粉絲發來的信息。相信很多讀者都很熟悉奧迪Q5L這款車。這款車整體表現不錯，被很多車主稱為“全能學生”，因為無論是價格、產品力還是駕駛體驗都非常不錯。先說說粉絲提到的這個問題。

一輛車的年成本基本上由四部分組成。第一部分是汽車的燃油成本。汽車的油耗與車主的習慣和環境有很大的關系。我身邊一個朋友的奧迪Q5L綜合油耗在每百公里8.6L左右。這輛車需要加95號汽油。按照現在95號汽油的價格，一公里的油費在0.5元左右，一年開一萬公里的總油費是5000。第二部分是車輛保險。奧迪Q5L售價30多萬，是一款豪車。我們按照每年8000元的車險來算吧。

第三部分是車輛的維修費用。隨著車輛行駛里程的增加，需要保養的項目也會增加，費用自然也會上漲。因為每個車主對需要保養的項目都有自己的看法，這里我們只計算基本保養費用。從上圖可以看出，奧迪Q5L的基本保險里程為1萬公里，費用為1096元。第四部分是車輛的其他費用，主要包括洗車費、停車費、購買內飾產品以及因粗心違章繳納罰款等。我們將按照2000元計算這筆費用(這筆費用僅供參考)。

當我們把以上四項費用加在一起，總成本為16096元，平均每月成本為1341元。粉絲說月薪8000左右，奧迪Q5L全款購買。所以這樣的工資養車沒問題。當然，如果是貸款買車，我覺得這樣的工資還是有些壓力的，因為有固定的月供。再來說說奧迪Q5L。考慮到目前這款車型的終端優惠，我個人認為奧迪Q5L的表現還是很不錯的。如果你有35萬的預算，你會選擇這輛車嗎？

百萬購車補貼

都是入門級別，裸車35萬元左右選寶馬X3還是奧迪Q5L？

對于35萬元這個價格區間的SUV，相信很大一部分人會選擇豐田的漢蘭達以及大眾的途昂。但其實35萬元左右已經可以買到某些豪華品牌SUV的入門版本，當然配置方面的表現也不會太差。

而近日也有粉絲求助：喜歡X3現在買合適嘛？4s店報價最低配車型優惠后裸車價在355000元，疫情過后買還能有優惠嗎？然后去看了奧迪Q5L，現在次低配車型優惠完裸車價也在34.88萬元，這兩款車買哪款好！謝謝?

這兩款車大家都非常熟悉了吧，目前華晨寶馬X3在售的共有5款車型，指導價區間在33.98-47.98萬元。而奧迪Q5L目前在售的有6款車型，官方指導價在38.78-49.8萬元，看似Q5L的價格要比寶馬X3貴上不少，但兩款車在終端的優惠后基本持平。

根據這位網友提供的優惠信息來看，寶馬X3 xDrive25i豪華套裝優惠后裸車價在35.5萬元左右，而奧迪Q5L 40TFSI 榮享時尚型優惠后裸車在34.88萬元左右。這兩款車型相差了6000元，相差并不算太大，那么這兩款車型選哪款最劃算呢？

我們先來看看兩車在配置、動力等多方面的表現：

1、安全配置兩款車型基本保持一致，像是安全氣囊數量方面，兩車前后排以及前后排頭部均配備了安全氣囊（氣簾）；此外城市主動剎車的功能兩車也有配備。

2、駕駛輔助方面寶馬X3多了自動泊車以及道路交通標識的識別外，其余的基本與奧迪Q5L保持一致，像是前后的駐車雷達、倒車影像、定速巡航等等。

3、車內科技配置方面，奧迪Q5L表現就稍微弱一些，寶馬X3在最入門車型也配備了12.3英寸的液晶儀表、以及10.25英寸的中控液晶觸控顯示屏。而奧迪Q5L并沒有配備液晶儀表，中控僅配備了8.3英寸的中控屏，還不支持觸控！

4、其他配置方面兩者各有優劣，像是寶馬X3的無鑰匙進入需要選裝、車內也沒配備氛圍燈、座椅也是仿皮的。

5、動力方面，兩車都搭載了2.0T發動機，整體在動力方面的表現也相差不大，但奧迪Q5L的參數會好上一些。

6、在空間方面，首先奧迪Q5L在車身長度、寬度、以及軸距方面就要比寶馬X3更加寬和長。但是奧迪Q5L的第二排中間過道的隆起要比寶馬X3高上一些，更加不太適合滿載5個人。

總結一下，這兩款車型雖作為各自車型的入門版本，但整體的配置表現并不會太寒酸，足夠滿足絕大多人的用車需求。

對于這兩款怎么選，其實還是件比較容易的事情。如果你喜歡操控，對空間的需求沒那么大，那么寶馬的X3確實是不錯的選擇。而奧迪Q5L則更加偏向實用，空間大以及底盤也更舒服一些。而對于這兩款車會不會有更大的優惠，小白認為在短時間內并不會有太大的優惠，畢竟兩款車型都在去年迎來換代，價格上也基本穩定下來了。所以就不用擔心價格方面問題。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

高配四驅漢蘭達30萬，奧迪Q5L36萬，該選哪一個？

高配四驅漢蘭達30萬，奧迪Q5L36萬，建議選奧迪Q5L。

價格與配置

奧迪Q5L價格在31.78萬---42.58萬，雷克薩斯ES200200價格在23.98萬---32.58萬。

兩車在價格方面組低配相差3萬，頂配旗艦款差6萬，價格方面差異不算大，但是雷克薩斯ES200無論是低配還是頂配旗艦款都比奧迪要貴幾萬，在價格方面是奧迪Q5L占優。

高配四驅漢蘭達30萬車型和奧迪Q5L36萬車型對比來說，同為4驅車，奧迪Q5L雖然價格比漢蘭達高6萬，但是漢蘭達真的從功能對比上非常吃虧，只有基礎功能，其他跟舒適性有關的，跟智能有關的，跟美感有關的一概沒有。

漢蘭達別說人車互動，這么多年來一直在更新，卻連自動調節的座椅都沒有，更別說加熱什么的，所以漢蘭達雖然價格比同為四驅Q5L便宜6萬，但我還是會選奧迪Q5L。

尺寸和空間

在外部尺寸上奧迪Q5L是4753mm x 1893mm x 1659mm軸距2908，雷克薩斯ES200 4890mm x 1925mm x 1715mm軸距2790，可以看出雷克薩斯ES200除了軸距以外還是外部尺寸都要大于奧迪Q5L.

內部乘坐空間漢蘭達是比奧迪Q5L好很多的，而且奧迪Q5L由于車身高度1659低于于雷克薩斯ES200的1715，所以在頭部空間上奧迪Q5L是輸于雷克薩斯ES200的。

本來日系車企就非常懂得挖掘內部空間，特別是豐田本田，而奧迪剛好又是德系并不重視內部空間的車企，再加上本來尺寸就大很多漢蘭達，這樣一對比內外空間就非常明顯是漢蘭達更加優勝。

漢蘭達對于家用來說是絕對夠用的，坐五個人輕輕松松，畢竟人家是七座suv。

Q5L這這方面則表現的捉襟見肘，本來五座suv就輸了，而且五座的情況下還并不是特別寬敞，所以在內部空間容量上漢蘭達明顯更優。

但是如果從乘坐舒適度上來講，漢蘭達也是完全不能跟Q5L相比，畢竟漢蘭達連自動調節座椅都沒有，談何舒適性？

所以空間上來說我換漢蘭達，但是從舒適性上來說我選Q5L。

 

動力與操縱感

在動力方面奧迪Q5L采用2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力252匹，最大扭矩370，最大功率185千瓦，最高車速達到231千米每小時，變速箱采用7擋雙離合變速箱的搭配。

雷克薩斯ES200也采用2.0T排量的渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350，最大功率162千瓦，搭配的6擋手自一體變速箱。

從動力方面來說Q5L紙面上數據更好，雖然漢蘭達的動力絕對夠用，但是Q5L明顯是更加優秀。鑒于漢蘭達底盤更高通過性更好一點，所以只能算奧迪Q5L小勝漢蘭達，所以在動力上我選奧迪Q5L。

操縱感對于suv絕對不如三廂兩廂的轎車毋庸置疑，特別是因為suv的底盤和車身都比較高，在麋鹿測試上能充分的體現出來suv的不穩定，所以操縱感對兩車來說都不是強項，但是奧迪Q5L的實車操縱感是真的很好，相比漢蘭達來說Q5L跟加靈敏，漢蘭達則稍顯笨拙，可能是因為軸距的原因。

綜上所述，我認為如果綜合考量的情況下，建議選擇奧迪Q5L。

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