01 粉絲買車思域(準備買車了，有開本田思域的嗎？能否說說你們的感受？)

在二手車市場為什么幾乎看不到思域的身影呢？

保值率一直是衡量一輛車受歡迎程度是否足夠高一個重要指標，走訪了二手車市場之后，波哥發現新思域堪稱現象級產品，事實上，在二手車市場幾乎很難看到新思域的身影，經過多方詢問，才打聽到了一輛十代思域不久前成交，經過一年的使用，一位購車者用了幾乎和新車指導價差不多的價格入手了，也許，節省的購置稅什么的也算一年的折舊費吧。如此現象，可以與二手車保值王者普拉多有的一拼了。

上市一年多，十代思域一直處于供不應求的狀態，不過從官方提供的數據來看，2017年五月，思域單品銷售13478臺，2017年累計銷售66869臺，而去年五月思域銷量才5821臺，去年一年思域累計銷量為19422輛，截止目前， 同期相比思域單品銷量增長了344.3%。這樣的成績單背后，可見本田鐵粉對第十代思域的追捧。當然，這樣的成績也在本田在中國銷售的所有產品中，拿下了增長冠軍。

目前在售的本田思域共搭載了1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，售價區間為11.59萬-16.99萬元；相比同級別競爭對手卡羅拉、軒逸等競爭對手，十代思域顯得“器大活兒好”，軸距2700，和對手不相上下，但1.0T和1.5T的渦輪發動機配置顯得更有科技感，當然在加速性上也有很好的提速感受。

說完藏在思域骨子里的運動之外，其實走進思域車內，碳纖維面板、更加低矮的運動檔把，再加上電子手剎的設計，讓駕駛者感覺進入了一個未來駕駛艙，如果把玩一下方向盤，會感覺思域的方向盤比一般的方向盤會略小一些，不過在進行操控時更舒服，能更好的獲取轉向反饋。

準備買車了，有開本田思域的嗎？能否說說你們的感受？

本田思域 這款車，我最有發言權，因為思域車，天天玩試駕車，每天都是激烈駕駛，彎道漂移，所以對思域了解很徹底和感受。

東風本田思域

本田思域搭載的是，1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力177，最大功率130，最大扭矩226，直列四缸，燃油標號92，底盤搭配的是，CVT無極變速箱，前懸掛，麥弗遜式獨立懸掛，后懸架，多連桿式獨立懸掛，車長4517，寬1799，高1434，車重1360公斤。

從上面數據看，思域這款車匹配的地球夢1.5T發動機，動力達到177馬力，動力很強勁，發動機很平順，底盤搭配的CVT變速箱，駕駛起來很平順，沒有頓挫感，故障率低，本田思域底盤扎實，前后懸架，都是獨立懸掛，柔軟舒適。

思域車身長達到4517，掀背車身設計，

外觀漂亮，有賽車的影子，車身線條流暢，乘坐空間寬亮，適合年輕人改裝，駕駛起來輕松，有開賽車感覺，操控起來精準，方向虛位小。

思域油耗也是同級別最省油，維修保養便宜，整車質量品控好，維修故障率低，保值率高。

思域也有它的缺點，起步的時候有點慢，發動機要在2000轉，渦輪增壓才發力，動力有點遲緩，可能是CVT變速箱都是這樣，還有就是，噪音有點大，隔音效果不好，胎噪大。

總的來說，思域還是可以，省油省心，操控起來，彎道漂移都不錯 。

我是金匠阿達，點贊關注，每天都有更新說車干貨!

相信很多人買車時都會有一個疑問？這款車到底怎么樣，這個時候我們通常會上網查很多資料，但是呢說實話你不自己上手的話很多情況你是感覺和描述不出來的，我們先看一下思域這款車的一些情況吧

思域搭載本田地球夢1.5t渦輪增壓發動機的強勁動力，集低油耗、強動力以及駕駛樂趣于一體。直線提速快，比如它的零百加速在7.7秒左右，同級車型大多都比不上它加速快。

外觀和內飾上的設計是這款思域很大的亮點，外觀運動 時尚 具有 科技 感，車頭被拉伸的很長，車尾顯得很短，有點掀背車的感覺。可以說變了一種運動風格。整體造型變得兇悍許多，犀利 時尚 。中控的用料做工非常的精細，中控使用高清液晶屏，炮筒式的儀表盤使這款車看起來很是有動感。

配置豐富，有無鑰匙進入，一鍵啟動，后視鏡電動加熱，電動后視鏡調節，還有電動天窗等等很多在生活中經常使用到的配置，比同為日系的卡羅拉和軒逸之類的要厚道的多，而且思域還是后獨立懸掛。在日系緊湊級車型的當中，也就是十代思域和昂科塞拉的配置堪與同級大眾的車型相媲美，其它日系車型的配置就比較吝嗇一些。

思域在很多的路面上行駛時會有很大的胎噪聲，高速行駛時，聲音更加明顯，全車很多的地方會發出莫名的響聲，異響的地方很多，本田車型的隔音效果跟同級車型相比，都是屬于一般的水平，哪怕十代雅閣的頂配，隔音效果也還是一般。

再有就是這一代思域在增強了直線提速能力的同時，摒棄了上一代思域那令人著迷的那種過彎的感覺。也就是說，因為思域車身輕，過彎時你能感到明顯的傾斜感，上高速時如果經過大車會有種感覺車身不穩。

思域主要的長處：油耗低，顏值高，二手車保值率高。缺點：隔音差，內飾做工用料差，怠速抖動 ，異響多，舒適性稀疏平常，鈑金油漆薄，積碳多和相比其他日系車保養價錢較高。

準備買車了，有開本田思域的嗎？能否說說你們的感受？

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思域

思域是本田的一款緊湊型轎車；

思域指導價11.99-16.99萬元，終端優惠6000元左右；

思域目前在售車型有2019款和2021款，提供了三套動力總成：

1.0T渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱；

1.5T渦輪增壓發動機+6MT變速箱；

1.5T渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱；

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思域定位

因為網上大噪的“秒天秒地秒空氣”一下子把思域帶偏了，很多年輕人就想買臺思域開開；

剛才我說網上把思域帶偏了，其實是這么回事：

思域的定位是緊湊級轎車，它和主打家用的卡羅拉、軒逸等等車子并沒什么大不同，只不過思域側重點放在了駕駛感上，同樣是代步車，卡羅拉、軒逸等車適合家庭，思域偏向于個人代步；

本田是個技術宅大家都知道，本田呢也比較喜歡搞性能車，但是本田很聰明，它知道主打運動、操控做不大的，比如：斯巴魯、馬自達；所以本田的車子在主打家用的車型上加入點運動和操控；

思域和卡羅拉等車子開起來最直觀的區別就是：加速更快、方向感更精準、底盤回饋更好；當然劣勢就是舒適度很一般；

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購買建議

如果你的用車需求是家庭用車，那么我建議還是選擇卡羅拉、軒逸、朗逸、速騰等等車型吧；

如果你僅僅是個人開，性格溫和一點的選思域，暴脾氣的話選馬自達3（昂克賽拉）；

為什么這么建議？

上面說了，思域和思域TYPE R是兩回事，思域就是一代步車，家庭用車它的舒適性不高，真不如買卡羅拉等等；個人代步完全沒問題；

另外大家對思域的操控也不要太憧憬，它就是比主打家用級的轎車開起來爽了那么一點點，僅此而已；再就是一個CVT變速箱，能有什么駕駛樂趣，別自己騙自己了，真要駕駛樂趣，去買昂克賽拉；

另外1.0T的車型就別買了，要啥沒啥，你跟1.0T發動力要動力，別扯了，它還嘣不過家用車，舒適性也不行，21款的思域也取消了1.0T車型；

1.5T車型個人需求，如果個人代步可以買，其它不建議；

秒天秒地秒空氣的思域么，哈哈。喜歡就買 保有量不錯，動力也不錯。推薦買1.5的

喜歡有運動感的車思域是不二之之先！

隨著人們生活水平的不斷提高，很多人買都車了，那么買車選擇思域怎么樣？相信很多沒有接觸過這款車的朋友都不清楚，今天一位思域車主現身說法，給大家分享一些個人體驗和感受，我都后悔知道晚了，這樣我就不會買錯車了，下面我們一起看看吧！

油耗已經慢慢正常了，純市區大概8-9個，告訴4-6個。正常滿箱油續航顯示550-600左右。日系車油耗都挺少，這點沒的黑免費保養-次，換的原廠綠桶。本來因為機油門]事件想換全臺成好點的油，就算稀釋了潤滑效果也比半合成要好點。后來想想還得加錢?....下次保養的的時候再換吧.....

除了中控有輕微異響，木有故障，機油增多什么的都沒有，我的估計是假思域。有時候真的比較無奈。一血二血全是停的好好的被能孩子給磕的。然后扭頭就跑....備幫4s介紹幾個客戶讓送個保養再補個原廠漆.這車跑爛路是真無奈,這邊有幾條主干道在大修，別的車都該怎么跑怎么跑，我只能小心冀翼走，地盤確實比別車低，沒辦法。但是在好路上那就嗨了。

前段時間剛換了尾喉和后擾流板，效果立馬就出來了，就在想什么時候要是被人追尾了就用保險直接換ms前后杠，這套前后杠是真帥，真帥，真帥!排其實要是有能力可以直接換全段定制，加尾喉怎么都是加的，不焊接還漏水，換了全段就沒這事，聲音還能跟喜好優化，其實也就幾千塊錢..我是窮...有朋友問我都改了什么還準備改什么。

本田思域這款主打運動風的緊湊型轎車，無論是銷量還是口碑都是業界翹楚，駕駛感在同級合資里有有著較佳的表現，加上帥氣的外表，非常適合年輕人開，當然得選1.5T排量的車型了。

這臺1.5T地球夢渦輪增壓發動機，最高可爆發出177匹的馬力，峰值扭矩是220N·m，直線加速非常出色，零百的加速時間為7.5秒，無論是前半段還是后期都不會有動力懈怠的感覺。

匹配的是傳統的CVT無極變速箱，換擋平順同時油耗也能保證，百公里在7L左右，底盤扎實可靠，舒適性稍微有點欠缺，偏運動的調校風格，不過城市開問題不大，經過碎石路面稍稍有點震動，在接受的范圍內。

整體來說，思域有著同級優異的駕駛感、提速性能，運動的外觀也很讓人著迷，本田的做工和質量也沒得說，噪音有點大算是小毛病，試駕看能不能接受吧。

導讀：身邊一位車友是本田思域車主，已經提車10年了，說出了自己的真實用車感受！下面就讓我們一探究竟。

本田思域這款車在國內車市，絕對是神車一樣的存在。在2019年11月份的轎車銷量排行榜中，思域排名第9，11月份賣出了21722輛，1-11月份賣出了224935臺，當之無愧的本田銷量之王！

自從2006年，本田第八代思域進入國內市場，憑借著運動性能家轎的定位，深受消費者喜愛。第八代思域主要搭載1.8L和2.0L發動機為主，歷經第九代思域的短暫低迷，第十代思域重回巔峰，號稱“法拉域”！

曾有車友問：“30多歲還可以開思域嗎？”新款十代思域不是只適合年輕人的，適合自己的眼光就好，車企造車也不是專為年輕人而打造的。所以，思域外觀很運動有型，喜歡的都可以入手，蘭博基尼70歲大爺也可以擁有，而不是一定要年輕人才可以開。

說實話，新款十代思域車主買車

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