01 粉絲買奧迪q5l(奧迪Q5L怎么樣？求中肯分析)

月薪8000養一臺奧迪Q5L有壓力嗎

“老師你好，過一會兒，我家打算全款買一輛奧迪Q5L。買了車以后，我主要是自己開車。我自己在做銷售工作。車的年行駛里程在一萬公里左右，現在我的月薪平均8000元，請問有沒有壓力用這樣的工資養車？”這是后臺一位粉絲發來的信息。相信很多讀者都很熟悉奧迪Q5L這款車。這款車整體表現不錯，被很多車主稱為“全能學生”，因為無論是價格、產品力還是駕駛體驗都非常不錯。先說說粉絲提到的這個問題。

一輛車的年成本基本上由四部分組成。第一部分是汽車的燃油成本。汽車的油耗與車主的習慣和環境有很大的關系。我身邊一個朋友的奧迪Q5L綜合油耗在每百公里8.6L左右。這輛車需要加95號汽油。按照現在95號汽油的價格，一公里的油費在0.5元左右，一年開一萬公里的總油費是5000。第二部分是車輛保險。奧迪Q5L售價30多萬，是一款豪車。我們按照每年8000元的車險來算吧。

第三部分是車輛的維修費用。隨著車輛行駛里程的增加，需要保養的項目也會增加，費用自然也會上漲。因為每個車主對需要保養的項目都有自己的看法，這里我們只計算基本保養費用。從上圖可以看出，奧迪Q5L的基本保險里程為1萬公里，費用為1096元。第四部分是車輛的其他費用，主要包括洗車費、停車費、購買內飾產品以及因粗心違章繳納罰款等。我們將按照2000元計算這筆費用(這筆費用僅供參考)。

當我們把以上四項費用加在一起，總成本為16096元，平均每月成本為1341元。粉絲說月薪8000左右，奧迪Q5L全款購買。所以這樣的工資養車沒問題。當然，如果是貸款買車，我覺得這樣的工資還是有些壓力的，因為有固定的月供。再來說說奧迪Q5L。考慮到目前這款車型的終端優惠，我個人認為奧迪Q5L的表現還是很不錯的。如果你有35萬的預算，你會選擇這輛車嗎？

百萬購車補貼

奧迪Q5L怎么樣？求中肯分析

奧迪Q5L的車身尺寸為4765×1893×1659mm，車身側面修長，軸距加長達到2908mm，軸距增加帶來的最直接的好處就是后排空間更加寬闊，提高了舒適度，也增加了后排的使用率。大燈運用了雙L造型更加富有科技感，犀利時尚，很有辨識度。后尾部變化最大的就是采用了隱藏式排氣，少了點野性多了些優雅。

奧迪Q5L的內飾也有了不少更新，進入駕駛室最為亮眼的就是將老款車型為鑲嵌式的中控大屏改為懸浮式設計。方向盤則變為了四幅式，手感更加出色。全液晶儀表盤，界面酷炫，分辨率高，各種參數顯示清晰，一目了然。換擋機構也變成了推拉式電子檔桿，更上檔次。在操作系統上則升級為全新的MMI帶有手勢觸控面板，讓車主在使用時更加便捷。

奧迪Q5L在發動機上也有了新變化，雖然還是采用2.0T，但分成了高低功率兩個版本，高功率185千瓦，低功率為140千瓦，兩個版本高低搭配。 40 TFSI 榮享進取型和40 TFSI 榮享時尚型為2.0T 190馬力；45 TFSI 尊享時尚型、45 TFSI 尊享風雅型、45 TFSI 尊享運動型、45 TFSI 尊享豪華運動型為2.0T 252馬力。

變速箱新款采用大眾旗下的7速濕式雙離合變速箱，全新的變速箱可提供“跑車級”的換擋速度，換擋瞬間完成，在駕駛過程中獲得更運動、更平順的駕駛感。

高配四驅漢蘭達30萬，奧迪Q5L36萬，該選哪一個？

高配四驅漢蘭達30萬，奧迪Q5L36萬，建議選奧迪Q5L。

價格與配置

奧迪Q5L價格在31.78萬---42.58萬，雷克薩斯ES200200價格在23.98萬---32.58萬。

兩車在價格方面組低配相差3萬，頂配旗艦款差6萬，價格方面差異不算大，但是雷克薩斯ES200無論是低配還是頂配旗艦款都比奧迪要貴幾萬，在價格方面是奧迪Q5L占優。

高配四驅漢蘭達30萬車型和奧迪Q5L36萬車型對比來說，同為4驅車，奧迪Q5L雖然價格比漢蘭達高6萬，但是漢蘭達真的從功能對比上非常吃虧，只有基礎功能，其他跟舒適性有關的，跟智能有關的，跟美感有關的一概沒有。

漢蘭達別說人車互動，這么多年來一直在更新，卻連自動調節的座椅都沒有，更別說加熱什么的，所以漢蘭達雖然價格比同為四驅Q5L便宜6萬，但我還是會選奧迪Q5L。

尺寸和空間

在外部尺寸上奧迪Q5L是4753mm x 1893mm x 1659mm軸距2908，雷克薩斯ES200 4890mm x 1925mm x 1715mm軸距2790，可以看出雷克薩斯ES200除了軸距以外還是外部尺寸都要大于奧迪Q5L.

內部乘坐空間漢蘭達是比奧迪Q5L好很多的，而且奧迪Q5L由于車身高度1659低于于雷克薩斯ES200的1715，所以在頭部空間上奧迪Q5L是輸于雷克薩斯ES200的。

本來日系車企就非常懂得挖掘內部空間，特別是豐田本田，而奧迪剛好又是德系并不重視內部空間的車企，再加上本來尺寸就大很多漢蘭達，這樣一對比內外空間就非常明顯是漢蘭達更加優勝。

漢蘭達對于家用來說是絕對夠用的，坐五個人輕輕松松，畢竟人家是七座suv。

Q5L這這方面則表現的捉襟見肘，本來五座suv就輸了，而且五座的情況下還并不是特別寬敞，所以在內部空間容量上漢蘭達明顯更優。

但是如果從乘坐舒適度上來講，漢蘭達也是完全不能跟Q5L相比，畢竟漢蘭達連自動調節座椅都沒有，談何舒適性？

所以空間上來說我換漢蘭達，但是從舒適性上來說我選Q5L。

 

動力與操縱感

在動力方面奧迪Q5L采用2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力252匹，最大扭矩370，最大功率185千瓦，最高車速達到231千米每小時，變速箱采用7擋雙離合變速箱的搭配。

雷克薩斯ES200也采用2.0T排量的渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350，最大功率162千瓦，搭配的6擋手自一體變速箱。

從動力方面來說Q5L紙面上數據更好，雖然漢蘭達的動力絕對夠用，但是Q5L明顯是更加優秀。鑒于漢蘭達底盤更高通過性更好一點，所以只能算奧迪Q5L小勝漢蘭達，所以在動力上我選奧迪Q5L。

操縱感對于suv絕對不如三廂兩廂的轎車毋庸置疑，特別是因為suv的底盤和車身都比較高，在麋鹿測試上能充分的體現出來suv的不穩定，所以操縱感對兩車來說都不是強項，但是奧迪Q5L的實車操縱感是真的很好，相比漢蘭達來說Q5L跟加靈敏，漢蘭達則稍顯笨拙，可能是因為軸距的原因。

綜上所述，我認為如果綜合考量的情況下，建議選擇奧迪Q5L。

很赞哦!（6）