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01 粉絲到成都買奔馳e(這輛奔馳E300L,4年掉價15萬,創業公司老板:買來接待客戶可以嗎)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-05 14:16:05【】6人已围观
简介這輛奔馳E300L,4年掉價15萬,創業公司老板:買來接待客戶可以嗎哈嘍,大家好!檢車家小高高在這里和大家見面了!歡迎大家收看本期二手車檢測趣事,我是一枚修過車的二手車檢測技師,更是一枚問題車的勸退師
這輛奔馳E300L,4年掉價15萬,創業公司老板:買來接待客戶可以嗎
哈嘍,大家好!檢車家小高高在這里和大家見面了!歡迎大家收看本期二手車檢測趣事,我是一枚修過車的二手車檢測技師,更是一枚問題車的勸退師。
“坐奔馳,開寶馬”這句話聽著其實挺有道理的,不過這些廠商真有意思,非要糾正這個說法。寶馬官方是這么說的:“我們要做到開寶馬、坐寶馬!”而奔馳呢?雖然沒說,但也是“偷偷”這么干的,它們肯定想做到“開奔馳,也坐奔馳!”。相比上一代車型,全新奔馳E級的調校風格還是有相當明顯的變化的。油門踏板本身不再那么沉重,而且動力的釋放也暢快不少,不過它所呈現和烘托出的感受依舊是沉穩和舒緩的,只是比老款有所輕快,最主要的是和老大哥奔馳S更像了。
都說大眾的外觀是套娃設計,但是這幾年新出來的奔馳則是有過之而無不及啊,沒有經驗的人是很容易被唬住的。從這張圖大家應該就能分辨出來了吧,是不是有點傻傻分不清楚的感覺。而今天我們檢測的主角就是這臺“兩道杠”的奔馳E300L,委托我們的客戶是一位大學畢業后在成都打拼了6年的創業公司老板,聽他說是做什么給別人注冊公司提供資質的,反正不是一般人能夠干的門道,得有點關系才行。
首先來介紹一下這輛車的基本情況:這是一輛2016年2月出廠的2017款奔馳E300L豪華型,目前行駛里程為3.6萬公里,新車指導價49.98萬,賣家報價35萬 ,檢測地點在四川省成都市。
好了,來到車前放下檢測裝備我便開始了今天的檢測作業。首先仔細觀察就發現前保險杠有噴漆的痕跡。
還有車門內側不知為何留下的凹痕,檢查發現并不大礙,不影響使用。
左前翼子板有噴漆痕跡,左前門有較大的鈑金修復痕跡,但是車門內側并未發現鈑金修復的痕跡,車門也無拆卸修復痕跡,目前來看并不會影響結構與使用安全。
左后門也存在鈑金修復,左后翼子板同樣存在鈑金噴漆,但并未發現切割更換,右后翼子板鈑金,右后門鈑金,右前門鈑金修復。外表看著光鮮亮麗,但經過檢測后內在可就無法直視了,也不知道這車之前經歷了什么,鈑金噴漆比較多,情況一般。
外觀漆面檢測結束以后接著檢查發動機艙,打開機蓋可以看見,這臺奔馳E300L的機艙表面還是比較干凈整潔的,各部件縫隙也都無明顯灰塵,看來賣家在我們來之前肯定對它進行過深度清洗翻新,這樣看起來賣相不錯。但這樣會不會是想掩蓋什么問題呢?當然這只是我的職業病而已,實際上賣家清洗翻新車輛也是對自己職業的基本素養,畢竟有個好賣相的車始終會讓人看著更舒服一點。但如果真的存在問題,即使翻新清洗過一樣可以檢查出來,所以接下來咱繼續檢查。
大燈存在拆卸,但生產日期正常,不排除更換嫌疑,因為標簽可以造假。右前翼子板拆卸,綜合判斷存在更換嫌疑。水箱框架未發現拆卸痕跡,機蓋也無拆卸修復痕跡。
接下來檢測發動機本體,發動機艙里窩著的是一臺2.0T高功率版本的四缸發動機,最大功率245馬力,最大扭矩達到了370牛·米,從參數來看這是奔著寶馬528Li去的,二者功率相同,扭矩奔馳E 300 L更占上風,同時還配了9擋變速箱。
發動機未發現任何滲漏和拆卸痕跡,都符合出廠狀態。機油也并不是太臟,但還是建議更換,這樣用起來要更放心一些。機艙就檢測結束了,總體情況良好。
接著開始檢查內飾,打開車門后能夠看見這臺奔馳E300L的車內氛圍燈比較特別,其它感覺也沒什么特別的。座椅褶皺不是很明顯,需要結合內飾其它部位做進一步判斷。
目前表顯里程為36751公里,內飾整體磨損都不是很大,沒有拆卸和和其他損傷座椅骨架無拆卸或是進水生銹的痕跡。
最后進行底盤和路試檢測,把車升起來以后一眼望去整個底盤還是比較干爽的,兩側護板也比較對稱,從這里看過去并無明顯托底情況。
半軸套的繩子可能是行駛中纏上的,需要進行處理,否則可能損壞半軸套造成不必要的損失。
副車架的膠套存在開裂痕跡,這是不應該的,三萬多公里怎么說也不應該出現這種狀況,要么就是質量問題要么就是里程數異常。
變速箱無拆卸滲漏或是拖底變形的痕跡,沒有漏油看來這是一臺“假”奔馳啊。。。當然我只是開個玩笑,其實漏不漏油跟很多因素相關聯,發動機設計制造占一個因素,車輛年限、公里數和使用環境等也占一方面因素。
底盤檢測完接下來就該進行路試了,為了安全考慮,規定路試期間是不允許拍照的,因此老司機開車畫面還請大家自行腦補一下。9速的變速箱果然名副其實,行駛中幾乎感覺不到換擋的動作, 轉向和剎車也都調校的相當柔和,未發現有任何異常。
全車到此就檢測結束了,先來做一個車況總結。這輛17款的奔馳E300L外觀方面有比較多的鈑金噴漆現象,右前翼子板有更換現象,說明這輛車之前在這個部位有過一次比較嚴重的碰撞事故。機艙和內飾檢查沒有發現什么問題,底盤有輕微托底的現象。總的來說這輛車的車況良好。隨后我就把上述情況跟客戶進行匯報,客戶表示這輛車他能夠接受,因為預算比較充足所以稍微砍砍價就準備把它開回家了。看來客戶也是帶著十足的誠意來買這輛車,估計心里想著趁著過年了,買輛奔馳回老家也有面子,所以只要車況好其它也就無所謂了。
目前這款車的市場價大約在33萬左右,但我們今天檢查的這臺車雖然沒有什么大問題,但車況總體來說算不上精品。所以我認為最終的成交價格在33萬比較合適。那么各位粉絲,你們覺得這輛才開了3年時間的奔馳E300L值多少錢呢?歡迎留言評論。
好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測技師小高高。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,請大家多擔待。檢車家,愿做你最懂車的朋友!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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