01 粉絲花50w買車(《作精少女》第一月（99花）攻略)

打du輸車，12W預算愿du服輸送出這臺名爵6

很多人都詫異我為什么會買臺名爵6、很多人會認為我這是廣告，但我只想大聲告訴你“真是我自己花錢”買的，至于為什么買這輛車是因為一個注！

看過我節目或直播的朋友都知道我有一個弟弟他叫“王凱”，現在是某視頻平臺的主播（車手龍）粉絲有51W，也正是因為這51W粉絲我損失了十幾萬元！

他是一個不太會開車的車手龍，參加過一些小比賽有些天賦！他早先是一個不學無術的少年，自打結婚后收斂了很多！無不良嗜好，但特別黑澀會的風格，紋了滿身字畫卻被現實打敗！為了激勵他能成為一名有用之才，我和他進行了交談，半年50W真實粉絲就獎勵你一臺車，結果他做到了！

選擇車型的時候其實并不難，因為我們的預算10W上下，但要求必須是手動擋且有一定駕駛樂趣！這個定位非常準確，要么本田思域，要么名爵6。此時你會問為什么不選擇其它車型，答案很簡單要么沒有操控屬性、要么沒有手動變速箱可選擇！

最終選擇了名爵6放棄了本田思域，原因有兩點：1.買回來后期會進行一些改裝升級，思域太普遍了沒有亮點，而且思域的機油溫度控制不是很好，最重要的就是原廠幾乎沒有什么操控性可言！2.名爵6是這個級別唯一一臺能夠關掉動態穩定控制系統的車，我認為既然玩的是操控那關掉動態穩定控制系統是必要條件！另外就是大掀背造型非常實用，所以我選擇了名爵6。

既然選擇了名爵6我就應該去看看車，我的目標車型就是手動擋。畢竟手動擋才有駕駛樂趣，而且現在擁有手動擋的車型真的是少之又少！說實話有些想吐槽，名爵6在北京的經銷商網絡中貌似屈指可數，能在五環內的僅此一家！所謂貨比三家的情況貌似沒有，要么你踏實選擇這一家，要么前往通州的那家經銷商。

名爵6幾乎都和上汽集團的車型一起銷售，這樣的好處就是資源共享！雖然四環內只有這一家店，但挨著交管部門，辦理車輛手續有著非常便利的條件！起初我認為展廳放置2樓的狀態太二級范兒，但進入之后我覺得非常不錯，即便是一個本土品牌但裝扮的有滋有味。在英倫風格中加入了我們的元素，最重要的是即便是本土品牌但銷售人員的服務態度非常好。

既然奔著名爵6手動擋來，那咱們就直奔主體！銷售跟我說沒有車，自動擋行不行？如果覺得貴沒有關系我們正在處理一臺自動擋打折車，我特別豪橫的說了一句我可以等！

銷售認真負責的帶我前往了庫房停車場，本著顏色無所謂，我就要中配的原則發現依舊沒有手動擋現車，因為回來我也要改裝，正好趕上非常時期，所以這一等就是接近一個月！

當接到電話的時候滿心歡喜的去了4S店，銷售人員已經將車放入了提車的區域。人家都是看車交錢走人，而我比較特別刷卡看車走人，因為我知道刷卡后還要開發票、辦臨牌等很多工作，所以在這時間我可以好好拍兩張照片然后看看怎么進行后期升級。

打開車門并沒有太多的異味這一點很滿意，然后擋桿生澀的感覺很新很緊,座椅的塑料包裝、相關屏幕的貼膜第一時間進行拆除，第一次的感覺非常爽，這一點很多伙伴會認同我！

前后USB充電口、Carplay、Carlife都有，駕駛室座椅電動調節、副駕駛手動這一點有點遺憾，如果雙邊都是電動調節更完美！方向盤上下、前后調節非常好，通常這個級別的車都是上下調節。

打開發動機蓋很好的進氣布局，直接進氣這樣可以獲得很好的冷空氣讓車輛輸出更直接！發動機艙整潔干凈比思域規整很多，但發動機的高度后期需要優化，重心有些高這樣在動起來的時候重心轉移的負載會比較大。

值得表揚的是發動機管控是BOSCH系統，而且是最新版本的管控系統！擁有3顆流量傳感器，優勢就是這個價位可以使用很先進的管控系統，缺點就是在后期升級動力系統時是件麻煩事！要么就是一鳴驚人、要么就是各種報故障！我還是祈禱一鳴驚人吧，這樣可以為其開辟一套成熟的動力升級方案。

變速箱換擋的吸入感還不錯，這樣的手感得益于較大的配置塊！不過后期我真的希望在傳動上能有一些優化，畢竟是民用車所以齒比的狀態應該很偏向節油取向。

另外值得表揚的就是出廠配米其林博悅系列的輪胎，雖然是個靜音系列但也不便宜，如果再奢華些配個PS4運動系列就更完美了，我是不是有些白日做夢？總之，總比那些七七八八品牌的輪胎強很多。

新車驗車上牌免上線，弄好后選了一個特別霸氣的車牌號我也不知道當時怎么選的就這么任性。隨后我又回到店里完成了一些基礎裝飾，這也是經銷商友情贈送噠！在這里跟大家分享一下買車小技巧，如果價格真的談下不來了，就拿售后的一些政策進行交流，這樣多少心里能舒服一些。

新車開著總有一些很滿足的感覺，雖然我開著是一輛名爵6但也非常開心。久違的手動擋非常愜意，換擋速度自己可調，根據自己的心情和當時的狀態無級進行速度切換！慢慢操控可以慢過AMT半自動變速箱，快速的快不比PDK慢多少。也許這就是我們大家嘴中的樂趣，但我知道此時我還是從前的那個少年，那個喜歡操控不嫌麻煩、不嫌勞累的少年。

下一期我們會進行一些簡單測試，也會跟大家分享最真實的用車感受。當然也會慢慢進行改裝升級，也會用廣大車友的視角去升級車輛，把安全、專業、實用的改裝方案分享給大家！

奔馳c200l優惠10萬是真的么(奔馳c200和c200l差多少錢)

奔馳c200l的價格優惠是多少？

目前價格在36萬以上。總的來說，價格挺合適的，配置也不錯。

折扣因地而異。合肥不到2.5萬元。江浙滬好像都在3萬左右，最高的好像聽說過天津4到5萬。

一般省會城市會便宜一些，但只是新模式，前期可能不會有太大折扣，所以都是38左右。容易處理的銀行貸款一般可以處理沒有不良記錄，最好有房地產或銀行流水。

奔馳C200L的落地價是多少？

哪個版本？如果是200L基礎版，按2萬優惠計算，保險算多了。差不多38比39，按2萬折計算，4S報價還是準確的。其實在很多地方，優惠幅度已經很大了。三五萬元不成問題。我們需要談幾次。此外，我們還可以談談保險。沒有必要買很多種類的保險。

奔馳c200L現在能抵押多少土地？這輛車的性價比如何？

新車型的優惠幅度應該不算大，畢竟有一群剛上市就被跟風的小粉絲。老款的優惠每個4S都不一樣，在北京差不多有3.5萬的優惠，但基本上還是有一些裝飾品可以選擇的，比如:16款C200L運動款，30.5W裸車1.4萬選裝(無鑰匙進入、集成行車記錄儀、底盤裝甲、散熱凈化、后備箱自動升降、全車玻璃貼膜、全車腳墊)另外，6800選6個免費保養(可選)5年。如果按揭兩年(按20W計算)+保險第一年保全險，落地37W左右。

北京奔馳c200l多少錢？奔馳c200l多少錢？

模型制造商指導價格當前價格

2015款奔馳C200L 36.9萬元電討論

2015款奔馳C200運動款36.9萬元電商

2015款奔馳C260L 47.9萬元電討論

2015款奔馳C260運動款47.9萬元電商

誰買了奔馳c200l裸車，價格是多少？

安裝它不需要花很多錢。畢竟，買車一次不容易，但總是舒服的。原車沒有你的擋泥板。大概是50元的一對擋泥板，不過這是奔馳。你也有可能替別人多收100元。。如果發動機護罩經常安裝在路況不好的道路上也沒關系。如果不是經常安裝，不建議安裝為什么。很多車都有碰撞發動機下沉技術。估計你的奔馳也有，影響這個東西，不建議安裝。

年收入多少能買一輛奔馳c200L？

至少50萬左右。沒有這個收入，就沒有必要為了平時的開銷和娛樂，買一輛奔馳C200L。

40萬元，因為一年的保養、車險、油費等也都少了2萬元。

至少50w。

看個人，想買什么就買什么，看你以后想怎么過。如果你努力工作想全款，當然要多賺一點，一年大概50到80萬。如果你買了一輛車，你還有錢保養它，你可以買一輛高價的。如果你借錢，你能做到。

百萬購車補貼

一般納稅人公司買50萬的車可以抵扣多少？

引言

      在最近幾年，總是有不少明星因為偷稅漏稅的事件被曝光，而斷送了自己的演藝生涯，甚至有不少粉絲還在為他們強詞奪理，但是我們必須要清楚，交稅納稅是每一個公民應盡的義務，不能因為你有明星光環就逃避這項責任。

      而一旦被發現了偷稅漏稅的行為，任何組織或者是個人都會受到相應的處罰。

      一般納稅人公司買50萬的車可以抵扣多少?

      公司現在的進項取得需要花費10個點的費用，那么如果我買輛50萬的車放在公司名下，可以抵扣多少稅呢?

      如果是買50萬的車，把車放在公司的名下，那么該進項的抵扣則是合理合法合規的，同時，車輛的費用和成本可以在企業所得稅前扣除，給公司帶來稅費的節約。

      1. 可以抵扣多少進項

      如果公司是一般納稅人，購買了50萬的車，那么可以抵扣的進項是按照13個點來算的，50/1.13*0.13=5.75萬元。不僅如此，我們還可以考慮車輛的成本在稅前扣除。車輛在公司名下，那么相關的折舊費、過路費、加油費、維修保養費等，都是可以在稅前扣除的。

      對于折舊費，我們可以選擇分期扣除，在2020年年底前，也可以選擇一次性地稅前扣除。具體怎么選，根據企業的實際情況來看，如果正好處于稅收減免的優惠時期，可以選擇分期扣除。對于車輛平時發生的一些費用，包括過路過橋費等，也都是可以在稅前的。因此，在增值稅和企業所得稅方面，都可以有所節省。

      此外，我們也可以從個稅的角度來看看。通過個人買車的話，還要先將錢從公司里面取出來，然后再去買車。取錢的過程，如果是按照分紅來算的話，可能要面臨20%的個人所得稅，如果是按照工資薪金來核算，那么可能稅率會達到25%-30%，所以，既然我們平時車輛的使用都基本是為了公司的運營，那么不妨考慮把車放在公司名下，來達到稅費的優化。

      2. 說說“買票”的事情

      這個方法可能部分企業有用，但是在現在這個數據信息的大環境下，顯然已經過時了。如果企業還在用這個方法達到獲取進項的目的，無疑風險是很高的。為什么呢?因為通過大數據比對，很容易發現企業進項與銷項不符的情況，同時，也可能是上游供票的企業發生問題，從而把我們也牽涉進去，因此，想要節稅，還是要從合規的途徑出發。

      像考慮到買車到底是放公司還是個人名下，就是稅收合規化的開始，同理，也可以考慮下我們企業日常還有哪些事情是能夠獲取進項的，能不能做一些管控和優化;對于那些難以取得進項票的供應商，能不能做一些篩選和改變;對于那些確實難以取得進項的項目，可以不可以通過企業自身的改變，延長或者縮短供應鏈來達到獲取進項的目的。這些

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