01 粉絲還價買車(都說買車套路深，買二手車怎樣跟車商討價還價呢？)

都說買車套路深，買二手車怎樣跟車商討價還價呢？

大家有沒有發現一個現象，就是好多懂車的都買了二手車，因為大家都知道二手車的性價比更高，特別對于那些精品車來說，不僅省了一筆車輛購置稅，而且還能夠省不少的車價。但好多人卻不敢碰碰它，因為二手車市場的套路實在是太多了，一不小心就掉進二手車商的陷阱里，交了智商稅。最近有好多朋友問我怎么跟二手車商砍價的，社長就和大家好好聊一聊。

為什么不會砍價呢？其實就是大家對該車的車況不了解，也就是不會去挑毛病。那些二手車商為什么能夠收到比市場價低的車子呢？還不是他們會挑毛病嗎？本來值20萬的車子，車商挑出一大堆毛病之后還價18萬，車主還不是接受了嗎？因為車商挑出這些毛病之后，車主的心理就會平衡很多，車主心里想著自己的車都這么多毛病了，也就值這么點錢了。

當然，作為普通的買家，我們不可能對車況有很深入的判斷，但好多肉眼可見的瑕疵我們是可以看出來的，其實我們大多數人是可以看出70%左右的問題的。

很多人去買二手車的時候，只會問車輛的一些模糊信息，比如車輛的上牌時間、車輛的公里數、大概車況等，其實這些是沒有力度的。那么，當你想砍價的時候，該從哪里入手呢？

接下來，社長就和大家聊一聊檢查二手車毛病的步驟！

首先是外觀，整體看一下車漆，看看車輛有沒有剮蹭和凹陷。再看看車輛的內飾情況，看看座椅、方向盤等有沒有明顯磨損。然后再試一試燈光、喇叭、空調等功能是否正常。以上這些都可以作為砍價的點，雖然外觀方面的砍價幅度不是很高，但最起碼有了砍價的籌碼了。

然后就是發動機和變速箱，在靜態的情況下，我們可以觀察發動機有沒有明顯的生銹和漏油情況，觀察皮帶有沒有明顯的老化。發動機啟動后，看看發動機有沒有明顯抖動或者異響，再看看汽車尾氣是否正常，如果藍色說明該車燒機油有點嚴重了。然后再試一試換檔是否順暢，看看有沒有很明顯的頓挫感。

接下來再試一試車輛的懸掛和避震，盡量讓車輛經過一些坑洼路面，看一看這車的濾震怎么樣，有沒有明顯抖動和異響。

最后就是看車輛的手續，看看車輛是哪一年的車，是哪一年上牌的，并且看一下車證是否一致等問題。

把以上的問題挑出來之后才能更有力度的跟車商砍價，價格砍下來之后在合同上寫上這句話：“保證該車無泡水、無火燒、無重大事故，否則退車退款”。

大家學會了嗎？歡迎評論區留言交流！

買車還價的技巧

1、買車的時候要注意的是汽車的購買檔次，這點十分重要，汽車要根據自己的需求而定，如果你是做生意，需要有面子的話，那么自然買二十萬級別的車，家庭代步的話，幾萬元就可以了，因此一定要做好買車定位。

2、買車的時候一定要考慮自己的承受能力，在我們能夠承受的范圍以內選擇汽車，千萬不要選擇那些高出自己收入的汽車，這樣的話，你會因此多花出很多錢，是在沒有這個必要。

3、開始買車的時候，需要注意購買汽車的渠道，目前汽車購買的渠道有汽車超市，汽車商貿店、汽車4S店以及一些網上購車平臺，這些汽車的選擇我們很重要根據的是優惠幅度，多選幾家你就可以知道汽車的底價了。

4、當你開始買車的時候，就要注意汽車的價格，因為買車的時候千萬不要認為裸車價格是搞價的基礎。實際上裸車價格并不是真正的汽車價格，我們要搞的價格是汽車落地價，所謂落地價就是花多少錢汽車真正屬于你。建議大家落地價必須優惠百分之十以上，才可以談妥。

買車能講價嗎？一般可以講多少？

買車能講價。像那些上市四五年的車售價一般都是指導價的15%，所以砍價時就可以朝這個方向去砍。如果對方已經有優惠那就再適當減一些。

一般情況下對方的優惠力度都比較大了，自己再適當要求，比如減幾百幾千都行。而那些新上市的車就不好砍價了，如果真的要買，很多情況下只能按指導價進行購買。

擴展資料

首先指導價只不過是商家的一種官方定價，并非一成不變的。在4S店里經常會有一些優惠，一般來講汽車買回來的價錢都會比指導價要低。不過這也并不代表是消費者賺了，而是汽車根本就不值那個指導價，只不過是用這種手段來營銷而已。記住商家是不會虧本賣車的。

但是還有一些車會以高于指導價的價格賣出去。原因有多種，第一是新車上市太過搶手，如果要買必須加錢。第二種是沒有現貨，運輸太過麻煩，需要客戶自己掏運輸費。要是買這種類型的汽車砍價估計不好砍，就別想著能用指導價以下的價位購車了。

另一種情況就是大多數情況，大多數情況沒有現貨的汽車是不用加錢的，提車最多只需等待幾個月方可。而對于這種車就可以適當地砍價，相信砍價之后的價位應該會更優惠。

從汽貿買車和4s店有什么區別？

汽貿優勢

汽貿的字面意思就是 汽車 商貿，說的的通俗點就是倒賣 汽車 的，去汽貿買車無論你看的是什么品牌的 汽車 ，汽貿都可以提供車源。只要你看好車型配置，談好價格。交了預定金。 汽車 就可以全國各地去給你找車。找到最便宜的，通過汽貿與當地的4S店聯系。通過物流運輸過來，如果是臨近城市汽貿自己過去取。

這就是汽貿的最大優勢，不像4S店只能單獨自己品牌的車型，共它品牌不可以售賣，有一個局限性。汽貿可以賣所有品牌的車型。可以隨意在全國各地找車。 4S店只能通過廠家批車，由廠家指定的物流公司運抵到店。

汽貿車為什么那么便宜，只要顯現于兩個方面，一運營成本較低，可能就需要有一個門市房，擺進去幾臺車就可以了。有個兩三個人就可以開門做生意。 見過最牛的，連一個固定點都沒有，流動賣車。有人買粉絲車直接帶到4S店里去看車試駕，看好車了，直接全國找車。 全國找車的優勢在于有些4S店為了完成廠家批售任務。把車進回來后賣不出去， 這時候有汽貿的找到，就會以最低的折扣給到汽貿。汽貿回頭加一些，賺個差錢就可以出售。 因為汽貿運營成本在那。 在加上后期保險返點。汽貿賺的錢已經足夠。 這就是跟4S店的價格區別。

汽貿的劣勢

1、車輛進貨渠道不是正規廠家批售，如果后期車的質量出現問題，很難為權。 有些人會說 汽車 不是全國連保嘛，如果新車不是在當地4S店購買的。 車輛出現質量問題你看看當地4S店會不會管。 即使管了，也會大費周折的。

2、目前購買 汽車 的一般都會以貸款形式去買車，汽貿做不了廠家金融的免息貸款，一般都是銀行貸款，銀行貸款都會有高額的手續費。

4S店的優勢分析

1、正規廠家品牌授權，車輛資源來自廠家正規批售。后期質量問題，有相應的相障。

2、可以享受廠家金融免息政策。

3、可以享受買車前、中、后一系列的服務，每個截點，4S店都會有專人進解。包括車輛使用、后期的車輛維常識等都會告訴。

導讀：在汽貿買車和在4s店買車到底有什么不一樣嗎？需要注意哪些地方？

在汽貿買車還是在4S店買車二者有什么樣的區別嗎？如果真的要說起來，其實二者在大的區別上基本沒有，但是在一些微小的細節上，二者還是有著很明顯的區別的，關于這樣的問題，其實我在后臺也收到過很多粉絲的提問，我也都一一解答了，因為在汽貿或者4S店買車，都有一些需要注意到的問題，今天筆者就來和大家詳細的聊一聊二者之間的區別在哪里。

汽貿更便宜，車源全國拿

汽貿在建店的時候它的這個成本就沒有4S店那么高，如果你是生活在一線城市或者是二線城市，那么基本上是看不到一些小門面的汽貿店，或者是完完全全看不到汽貿店，主要就是因為大城市的競爭力非常強，基本上全部都是4s店，而且優惠幅度很大，客源非常的穩定，但是如果你是在四線城市或者是五線城市，你就能夠看到很多這些小門面的汽貿店，反倒是這種大型的4S店很少。

4s店是只賣一個品牌的車型，汽貿店是所有的車型都可以賣，而且他們的車源非常寬泛，不僅當地可以拿到一臺車子，在全國任何地方都可以把車子提回來，所以說汽貿店買車會非常的便宜，而且在一些收費上面，汽貿店也是非常靈活的，為了把你這個單子做下來，他們在收費上面有些可以不收，有些可以減少收費，但是4s店就不能這樣。

汽貿買車最好當地拿，去外地可以一起去

我這里給大家一個建議，如果說你真的是打算在期末買車，你買的這款車型在你們當地是有4s店的，但是因為4s店的價格沒有期末便宜，所以你是從期末買的這個時候，如果說價格方面和外地相差只有2000或者是3000塊錢，那么我覺得就在你們當地購買就可以了，以后車子的維修保養也會非常的方便，但是如果說價格差的非常多是5000以上或者是都差到1萬元了，一定要去外地拿車的時候，這個時候你就可以一起陪同過去，因為還是要檢驗車子的。

汽貿從外地把一輛新車運回到當地都有兩種方式，第1種是直接到外地把車子開回來，但是你會發現，這輛車子盡管是從外地開回來的，但是里程表還是那么幾公里或者是幾十公里，主要就是因為這臺新車從外地開回來的時候，保險絲已經拔掉了，另外一種方式就是花錢從外地直接托運過來，托運的時候這個費用相對來說會比較高，這些托運的費用有時候是由客戶出的，另外有時候是由汽貿店自己出的，這就看你當時買車的時候是怎么樣和汽貿店談判的。

有辛每天與汽貿和4S店接觸，也可以談談這兩種公司的區別。

汽貿公司是讓4S店又喜歡又憂愁的，每家4S店都會跟汽貿公司合作，而且相對到店客戶比較簡單，只需要和汽貿公司接觸就行。

很多 汽車 廠商也會跟汽貿公司合作，當然我說的汽貿公司，不一定就是你在地區看到幾個門面一個展廳的那種，而且直接從廠家批量拿車的大型車團公司，拿一兩千臺也是屬于正常，然后繼續分銷下去，這是一個成熟的產業鏈。

首選我們來談談區別：

1、品牌授權，汽貿店很多是沒有廠家給與的品牌授權，所以會同時賣幾個品牌，或者十幾個品牌，基本會賣市面上所有在售車型和平行進口的車型。正是因為沒有授權所以廠家的補貼、激勵政策、金融優惠，等一系列廠家回饋活動。為什么會沒有品牌授權，因為貴，從廠家對店鋪規模，押金，費用，汽貿是不可能承受的起的，至于多少錢，品牌價值不一樣，費用也是不一樣的，只能悄悄告訴你，真的是非常貴！

2、金融政策，所有車商的貸款都是低利率或者是無息的貸款，所有廠商都是有自己的金融公司或者有合作的金融公司。比如上汽通用自己就有GMAC，專門支持通用旗下金融貸款。而完成分期滲透率的經銷商是會有獎勵政策的。但是以上所有，汽貿都是不具備，除非是自己尋找其他金融公司，利率相對于廠家合作的肯定要高，免息更加是不可能。

3、車源，這是廠家又愛又恨的地方，在 汽車 銷量中，汽貿銷量是可以達到25%，甚至部分不好賣的車型汽貿銷量可以達到40%，為啥會出現這么大銷售了，很簡單就是降價，把所有補貼到經銷商的

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