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01 粉絲推薦買車(網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-21 04:13:23【】9人已围观
简介網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?目前,所謂的汽車評論家在互聯網上沒有任何門檻的汽車評價。他們可以通過記憶一些數據來評估汽車,
網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?
網上很多的車評人,都會幫粉絲低價買車,他們是在作秀嗎?目前,所謂的汽車評論家在互聯網上沒有任何門檻的汽車評價。他們可以通過記憶一些數據來評估汽車,他們甚至不了解汽車的基本結構和工作原理。要評價一輛車,我們必須首先了解它,不僅要知道它是什么,還要知道它為什么是。那么誰有資格評估這輛車呢?
他們應該是從事汽車研究和開發的專業人員。當然,這些研發技術人員沒有時間出來評估車輛。他們的主要工作是研發和設計。我知道汽車評論家有三種資格: 從事汽車維修超過5年的專業維修人員,整天從事汽車維修的人員,哪些品牌的故障率高,哪些汽車故障率高,哪些汽車的零部件故障率高,哪些品牌的汽車質量差。他們知道得很清楚。
一般來說,當車輛進入工廠時,如果檢測到一個相對較大的問題,維修主管會查看車輛的工廠年齡和公里數。如果它是一個組件,不容易失敗或損壞,他們往往會發出這一點。一輛僅用了幾年的汽車,開了幾公里就拋錨了。當然,這些話在4s 商店里是聽不到的。因為4s 店的老板不能說汽車不好,只能說用戶操作不當。說到4s 店,從事專業維修滿一年的(非學徒)有資格對修理過的品牌車輛進行評估。這是因為今年修理的所有車輛都是同一品牌的車輛。
在去4S店準備購車的時候,要小心銷售人員的哪些套路?
有句話叫世界上最長的路是商人的套路。當然也適用于汽車銷售。而且一輛車往往有幾十萬,幾十萬,花樣和利潤率可想而知。各種套路和忽悠讓人看車,選車的時候也不做防范。沒關系。小編總結一下汽車4S店業務員最常見的八大忽悠套路,仔細看完我保證你絕對不會中毒。
套路1:哄騙你買不熟悉的型號和型號。
快速的看對方的細節是一個合格的汽車銷售人員的基本職業素質。當發現用戶逛4S店的購買意向不明確時。我不迷戀我看到的車。這時候會有銷售人員通過交談了解到你的購車欲望和對這款車的不滿,并推薦你購買同品牌的其他車型。你太貴,他推薦便宜的;你覺得不高端。他推薦一輛更貴的車。覺得車不實用,推薦SUV,覺得SUV不好看,推薦買粉絲upe等等。
有了真車的對比,有了業務員的洗腦,你很容易被種草。但是記住,買車不是買手機買衣服,不要沖動消費。千萬不要買不認識的車。就算業務員說多了,推薦的車也會讓你覺得興奮,不要草率。等幾天,靜下心來,查查資料,做做功課,對這車有個基本了解,再做決定,好嗎?
套路二:裝大神和小白
這在4S商場也是很常見的情況。很多業務員見面,都會用一堆專業術語和技術術語來問候Balabala。他們口若懸河,然后就腳踏實地的談車。這樣做的好處是:第一,讓你覺得他很專業,很懂車,不確定,很有說服力;第二,它讓你在心理上自卑和膽怯,那么為什么不說下面的話呢?
我承認民間有專家,有些銷售人員對車很了解。不過從動力上來說,他當然不希望有很多粉絲和粉絲,但畢竟他希望你買車。所以,如果你明白了這一點,就讓他說得更神神秘秘,心理上也不會有所損失。“我是購車者,車主。我不造車也不賣車。我不知道這些東西正常。這并不可恥。”正確另外,去展廳之前,可以提前做點功課,你懂的,直接和他打。不明白的話,聽聽就好,笑笑就好,上網查查資料,或者看看專業的車評,就知道答案了。當然可以留言問我。
套路三:對自己選擇的版本瘋狂,推薦購買其他版本。
你看車的時候,經常會發生你本來看中了某個版本的車,但是業務員拼命推薦你再買一個版本。要么直接說你選的那個沒貨,而且時間長;或者好像在想你,告訴你這個版本不好,那個不好,沒人買,他推薦的版本比這個好很多。可能有真心為你著想的好人,但更有可能是他推薦的版本庫存比較大,需要清倉,或者利潤比較高。所以,你要多長時間的零食,不要太軟。
常規4:促銷活動數量有限,建議您盡快下單
銷售店最常見的促銷和鎖定訂單的手段是吧?雖然你在去之前很警惕,但是你受不了4S店的各種促銷和優惠活動,受不了銷售人員的軟硬結合,很容易被當場拿下。4S的提議很有吸引力,但我認為你至少應該四處逛逛。花一兩天時間,趕緊去其他4S店了解一下各個家庭的優惠政策和政策。其間可能是幾千甚至上萬。而且不要相信銷售人員說的話:促銷活動今天結束。即使真的有時間限制,他也可以在一兩天內幫你申請。但如果不沖動下單,即使回家想一想看一看,明天再來,也會理性很多,被坑的可能性也低很多。
套路五:強制你先交押金,鎖定折扣和當前車
其實這里涉及到一個法律常識。存款不同于存款。一般來說,交了定金之后,不管買不買,都不會退。所以,如果把購房合同寫成首付,不管理由多么好,多么吸引人,都要慎重考慮清楚。想不清楚就回家好好想想。只要不付出,就有后悔和商量的機會。
揭穿4S店鋪常見的8個套路來忽悠消費者,不要被買車忽悠了
套路6:假報價真的忽隱忽現
買車的人關心價格和折扣,但一般不太了解價格。因此,它給了企業一個機會。比如車的價格很低,但是后期的各種費用,比如牌照費,保險費,不合理的收費,都會加回給你;
比如通過發送所謂的優質商品、物資、維修憑證等。而不是打折,也讓你覺得很劃算。所以這個時候,你要仔細看總賬。首先,車的后期費用只是幾項,比如購置稅,保險費,雜費。這三個是必須的,計算非常透明;此外,汽車經銷商通常會根據不同的汽車價格收取2000至5000英鎊的許可代理費。如果有其他費用,要注意。
特別是所謂的可選安裝費,你要明白,這是原廠可選安裝費,還是店家自己找各種借口,可以不選安裝?費用可以商量嗎?最后還有所謂的贈品和保養券。最好是讓商家直接打折,變成車價折扣。如果不是,你也應該知道這些的實際價值。你能得到多少實際折扣?
套路7:車誘惑人,耽誤車交付
買車的人都想早點開新車。利用這種心理,商家除了優惠的努力之外,還經常用現有的車來吸引你下單。一方面你要了解自己想買的車,是否真的斷貨,現有的車是否真的稀有。店里現有的這輛車是庫存車還是修理車?
另一方面,商家用現在的車帶你下來是很常見的,但是你在送車的時候因為各種原因拿不到現在的車。說實話,連我都遇到過這個問題。前年,我的新車無故延誤了兩個多月。因為店家熟悉,我不好意思投訴。所以,如果商家承諾發貨,你必須在合同中約定發貨時間,關鍵是討論延期賠償的問題。
套路八:主動讓你借錢買車
許多4S商店會推薦你貸款買車,甚至會給你一些除了全額買車以外的優惠。其實這是可以理解的。說實話,現在賣車的直接利潤很低。貸款買車的時候,無論是廠商的金融政策還是第三方金融公司,商家都可以賺到一些回扣。而購車者呢?現在貸款買車,往往是零利息或者超低利息,可以算是對雙方都有利。
然而,許多4S商店,尤其是奢侈品牌,利用制造商的財政補貼政策,但他們必須向你收取額外的數千甚至數萬元的“手續費”,這是不合理和非法的。這個時候,我們盡最大努力去爭取最好的,卻無法避免,要盡最大努力把它保持在可能的最低水平,否則,你辛辛苦苦爭取來的那一點點折扣就白白浪費了。
好的,這八點對你有幫助嗎?它能讓你再次去4S商店嗎?如果你遇到了其他套路,請在下面留言。
別再看銷量買車了!真正懂車的人通常會選擇這9款,舒服又好開
又到一年年終總結的時候了, 各家車企都公布了自己的成績單 ,在下滑多、上升少的“寒冬”環境里,我們發現豪華品牌的領軍者: 奔馳、寶馬、奧迪,都取得了不錯的成績。
首先,奔馳品牌銷量在全球達到 233.96萬 ,在中國賣了 69.3萬 輛(不含Smart),占總銷量的29.6%, 中國從2015年開始就是奔馳最大的單一市場。
寶馬也有捷報傳出,整個集團在全球的總銷量達到 252萬 輛(含寶馬+MINI+勞斯萊斯),其中中國市場貢獻了 72.4萬 輛,單論寶馬品牌的話,在國內賣了 69.1萬 輛,同樣 中國也是寶馬目前最大的單一市場。
而奧迪官方發布的2019全球總銷量為 184.6萬 輛,中國占 68.89萬 輛, 中國又是奧迪最大的單一市場。
我們的市場就是這么強~
所以奔馳、寶馬、奧迪單品牌 在國內的銷量,奔馳第一、寶馬第二、奧迪第三。 具體數據上看,差距不大,勢均力敵。
奧迪 是三個德國兄弟里 最早來到中國 的,從1991年到2016年,它 稱霸中國豪華品牌市場近30年 。但就在 2017年先是被奔馳超越 , 2019年又被寶馬超越 ,現在屈居第三。隨著奔馳寶馬兩個德國老鄉在中國本土化車型越來越多,奧迪能否重回巔峰,還真不好說。
在正式開始今天的內容前,請大家幫忙投個票: 在奔馳、寶馬、奧迪當中,哪個品牌有你目前最想要的車型?
好,接下來咱們就來跟大家盤一盤, BBA三大品牌有那么多款車,哪些車型是更加值得推薦的。
需要注意的是, 一款車是否值得推薦,并不能簡單地以銷量論英雄 ,因為價格越高的車型,一般來說越難走量,但并不能說明它本身不好,而是 要看它在同級別表現出的綜合產品力,以及對于這個品牌的意義。
首先咱們來說說 奔馳 。
奔馳
S級
推薦星級:5顆星
不知道大家會不會和我有同樣的印象: “S級是給司機開的,7系、A8L是自己開的。”
無論是出現在影視劇當中,還是作為一些國家的元首座駕,奔馳這個品牌本身就 自帶一層“老大”光環,或者“大佬”光環。
而作為奔馳的旗艦轎車,S級是奔馳的招牌,也是豪華轎車的標桿。
現款奔馳S級從2013年發布,到現在已經經歷近7個年頭。在設計方面,如果你說它已經 缺乏“新鮮感” 這我認同,但相信大多數人 不會覺得它的豪華感落后。 而且改款之后的長條大屏幕,也讓它 在 科技 感上跟上了時代 。
相比于寶馬全新7系的方正大“鼻孔”,奧迪A8L的6邊型“巨口”,現款S級的前臉明顯 低調含蓄 ,反而襯托出一種“不疾不徐”的 沉穩氣場 ,全車由內而外渾然天成沒有一絲浮夸的痕跡。
下一代S級路試的消息很早之前已經傳出(W223),但是對于這種大型旗艦車來說,多數人不會太在意你買的是不是最新款。而 現款S級到現在價格依然堅挺,百萬級豪車,優惠力度也就在幾萬塊,也證明了它的實力。
GLE
推薦星級:5顆星
全新GLE是2019年新上市的車型,它的 最大亮點 就是這套 M256的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機搭配48V輕混的動力單元。
這套動力系統讓這臺兩噸多重的中大型SUV在駕駛體驗方面提升了一個境界。 367馬力 的最大功率雖然放在紙面上并不亮眼,但通過
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