01 粉絲來廣州買車(網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？)

主流豪華品牌在車展上如何吸引焦點？去廣州車展逛一圈便明了

作為國內主流豪華品牌，ABB(奧迪、奔馳、寶馬)一直都是車展上的熱門品牌。無論是從品牌影響力至市場決策，還是從產品力再到銷售數據，ABB始終處于中國領先地位。畢竟作為ABB來說，中國市場是非常具有爆發力的，所以針對中國市場，ABB做了更符合中國人口味的產品，同時在產品矩陣方面也是非常多元化。

即將到來的廣州車展上，ABB又將帶來哪些新產品，來吸引焦點呢？

奧迪

A3/A3L

奧迪A3家族將與海外版本進行同步換代。其中，兩廂版車型將保持原汁原味的標軸設計，滿足消費群體對于操控及姿態的需求。至于三廂版本，為了更好地照顧中國消費群體對于空間的需求，將會對B柱后方進行加長處理，并命名為A3L，新車預計于2021年7月份正式上市。

動力方面，全新國產A3/A3L先期將繼續搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。后續全新國產A3也將推出搭載2.0T發動機的車型，而全新的EA211 EVO發動機有望搭載在中期改款車型上。

Q5L Sportback

奧迪Q5L Sportback在此次廣州車展上將迎來正式上市。相比起普通版本Q5L而言，Q5L Sportback最大的亮點就在于整車設計及結構上發生了變化。其中頭燈組、尾燈組、保險杠等都將進行一定程度的修改，車身寬度上也將進行加寬，以適應更運動的造型；最重要的是，車頂將從B柱開始迅速向下傾斜，形成溜背的造型，這也是Q5 Sportback與Q5的最大區別。

動力方面，新車將繼續搭載2.0TFSI發動機，匹配7速雙離合變速箱，全系搭載四驅系統，并且將會匹配12V輕混系統，在車速低于22km/h時開啟自動啟停模式，有效提高啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，并改善加速性能。

奔馳

全新梅賽德斯-邁巴赫GLS

在轎車的奢華領域，曾經的奔馳邁巴赫可謂是風光無限，雖然后來被劃入了S系列，但人們在街上看到這一系列的車型，總會高看一眼，不過可能在SUV領域，說到奢華的代表，人們都會想賓利添越，勞斯萊斯庫里南，不過以后，在那些富豪的買車選項中又能多一個選擇，它就是——梅賽德斯-邁巴赫GLS。

雖然 邁巴赫GLS早就已經正式亮相，但卻一直沒有上市，據了解，梅賽德斯-邁巴赫GLS將于11月19日廣州車展開幕前夜上市發售。

作為奔馳家族的全新旗艦型SUV，首先從外觀強大的氣場就給人一種霸氣的王霸天下的感覺。運用了奔馳全新家族外觀設計的邁巴赫GLS，除了霸氣，還有給人一種新鮮感。內飾方面，作為汽車內飾設計標桿的奔馳，邁巴赫GLS的內飾盡顯奢華。動力方面，新車搭載了一臺4.0L V8發動機與48伏智能電機系統相結合，最大功率410千瓦，最大扭矩730N·m。

全新梅賽德斯-邁巴赫S級

不久前，邁巴赫S級的諜照圖在網上曝光，多種角度的低偽裝高清諜照，讓我們對邁巴赫S級已經有了一個初步的印象，今天我們就來一起看看這臺奔馳最強行政級轎車的新款樣貌。

全新邁巴赫S級基于全新奔馳S級打造而來，因此三角眼的大燈、尾燈；盾形的前臉紛紛出現在了全新邁巴赫S級上。尾部的整體設計與奔馳S級保持一致，但貼上了邁巴赫的專屬LOGO，貫穿式鍍鉻裝飾條將兩側三角形尾燈進行相連，拉寬了尾部視覺寬度。

動力方面，邁巴赫S680L將保留6.0T雙渦輪增壓V12發動機，最大功率630匹馬力，峰值扭矩1000N·m，同時也是首次在V12動力車型上搭載4MATIC系統。邁巴赫S580L搭載的則是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，同時搭配48V輕混系統。而邁巴赫S500L搭載的則是代號為M256的3.0T直列六缸發動機，匹配48V輕混技術。

寶馬

iX3

當奧迪有了e-tron，奔馳有了EQC后，寶馬終于也坐不住了。于是，華晨寶馬旗下首款純電動SUV—寶馬iX3來了。作為寶馬打造的全新純電動豪華中型SUV，寶馬iX3與X3同屬CLAR平臺，它們在設計上也有極高的相似度。把它們區分開來的是iX3的半封閉式雙腎進氣格柵、貫穿式設計的前包圍、車身四周的新能源車型專屬藍色裝飾。它有鮮明的新能源特征，同時又保留了相對傳統的整體設計。看來在經過i3和i8的先鋒性嘗試之后，寶馬決定照顧一下消費者們的接受能力。

寶馬iX3搭載第五代寶馬eDrive電力驅動技術，以及寧德時代的NCM811三元鋰電芯，電池包的生產則由華晨寶馬動力電池中心二期完成。相比現有寶馬電動車型，iX3的電芯能量密度提高了20%，系統能量密度也達到了154Wh/kg。電池包總容量約80kWh，凈容量74kWh，可為車輛提供500km的NEDC續航里程。同時，寶馬iX3的充電功率可達100kW。

全新2系四門轎跑版

2系四門轎跑車的出現意味著BMW首次將這一車型概念引入豪華緊湊細分市場，并將極具表現力的情感化設計、BMW引以為傲的動態駕駛性能、創新智能科技相結合，為客戶帶來全新的美學魅力和情感表達。

寶馬全新2系四門轎跑版的前臉造型與海外版全新1系兩廂版相似，全新4系，又或者是M3\M4的"大鼻孔格柵"再也沒有了，不知道對寶馬粉絲而言是好是壞呢？新車的側面線條也是相當的流暢、帶感，是典型的轎跑車造型。至于尾燈也采用了修長且立體式燈組，其實這是寶馬運動型車常用的一種燈組，辨識度還是挺高的。

新車全系搭載BMW 2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為170kW（231馬力），峰值扭矩350Nm，匹配7速雙離合手自一體變速箱。

馬曰：

本屆廣州車展可謂是看點十足，總計參展車輛多達980輛，而作為一線豪華品牌的ABB，每年在國內的A類車展上，展臺始終是人流量最大的，此次帶來的新產品同樣亮點十足。馬拉車市也將在20日進入場館內為大家作進一步報道。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

一年當中什么時候買車才最便宜？為什么？

以我自己分析以及實際情況來看，一年中有兩個時間段買車比較便宜。

第二個時間是4-6月，這一段時間是 汽車 銷售的淡季，終端的4S店不能停擺、主機廠產能不能閑置，因此普遍會出現供過于求的狀態，主機廠和4S店為了使庫存水平處在合理區間，會使用促銷手段來消耗它們，因此這是另一個買車比較劃算的節點。

“我想了解一下一年當中什么時候買車比較便宜？為什么不能在過年的時候買車呢？”，這是一位粉絲在后臺給我的留言。關于買車什么時候比較便宜的問題其實之前的時候和大家也簡單地聊過，這樣的問題是很多的消費者比較關心的，因為買車并不像我們買蘿卜青菜一樣，少則幾萬多則幾十萬元，如果有些時候買車比較便宜，不但能夠省下幾千人，可能還會省下上萬元，我之前在4S店工作過幾年，今天就詳細聊聊這個問題。

第一個：車展的時候

一般來說縣城每年都會有1~2次的小型車展，在開小型車展的時候，基本上縣城上的汽貿店或者是4S店都會參加的，參加車展活動費用都是4S店或者汽貿店自己承擔的，所以相對來說車展上的價格要比平時在店里面的價格多優惠一些，如果車展和平時的店里價格相同，參加車展是不是就沒有什么意義了。除了這個原因之外，在車展上同級別的競品就會非常的多，比如哈弗H6和長安CS75是競品車型，大眾途觀L和日產奇駿也是競品車型。

第二個：11月份和12月份

每年的11月份和12月份相對來說，車型的價格優惠幅度也是比較大的，現在的車的價格非常的透明，單從一臺車上面掙錢，利潤已經非常少了，所以4S店在賣出去車子的時候會有一些邊際業務是掙錢的。除此之外，車子賣得多了廠家給4S店的返點也就多了，所以說只要完成了年銷售任務，4S店的利潤還是有的，11月份和12月份基本上都要做促銷了。為什么我不介意在過年的時候買車呢？因為已經是第二年的1月份了。

第三個：淡季的時候

在淡季的時候買車相對來說也是比較便宜的，那什么時候才是淡季呢？根據我之前在4S店工作幾年的經驗來看，從每年的3月份開始到7月份左右都屬于淡季，從8月份開始店里的生意就會慢慢的好起來，主要就是因為上半年很多的人已經掙到錢了，所以從8月份開始就會有陸陸續續的人買車。所以說在淡季的時候買車相對來說便宜一些，因為4S店每個月的任務完不成就會積壓任務，所以價格便宜一些可以多賣出幾臺車。

1. 市場淡季的時候，一般是每年的5-8月份。

2. 元旦之前，年底一般都是要沖量的，這個時候廠家優惠幅度會很大。

1、淡季的時候買車 一般淡季的時候4s店銷量都比較差，所以當你去談價格時侯，只要價格不是太離譜 基本上可以的

2、每年的大型車展 大型車展品牌多，規模大，車輛上選擇的同級別的車型比較多，一般來說，4s店在車展上是不想錯過你這位客戶的

以上只是個人的看法 希望對朋友們有所幫助

一般情況下是在夏季買車是最便宜的！因為對于 汽車 行業來說，夏季是這個行業的一個淡季！反而年前買車可以說是一年中最不便宜的！（大多數情況下是這樣的，不排除個別情況）！

為什么說夏季是 汽車 行業的一個淡季呢？在這個時間段，因為天氣炎熱，很少會有人頂著大太陽去買車！而且，夏季，基本上沒有很重要的一個節日，我們中國人都有一個這樣的心態：節假日的時候，為了吸引顧客，都會做促銷，所以，夏季沒有節日，也就不會做促銷，自然也就不會在夏季去買車！

還有一個原因，很多一部分人，買車，都會在節假日的前幾天，然后買了車之后，在節假日的時候，出去玩，或者是給親朋好友看看！顯得有面子！

其實，大多數人都想錯了， 汽車 行業，最便宜的時候，大多數情況下都在夏季！凡是那些在節假日搞活動的，你可以看一下， 多數情況下都有套路！

我可以給你打一個比方：如果你開了一個店，你在賣東西，如果沒有人的時候，你可能會想辦法搞活動，送贈品，通過這樣的方式來提高營業額，畢竟，你的店里還養了很多員工，沒有業績，你也不可能給他們發很多的工資，工資發不上來，就會有很多人辭職！所以，你在淡季，會想盡一切辦法提高營業額！那如果在旺季呢，你可能就不會降價和贈送禮品，如果貨源緊缺，你可能還要漲價！

大家說，我說的對不對！如果你要是是一個正常的商人，你肯定也會這么做的！更別說是一個全國性的 汽車 行業了！

你或者可以拿廣州秋季車展比較一下：為什么很多車企都會選擇在秋季，而不是春季？因為春季上市之后，緊接著就是夏季，這個時候，買的人少了，大家有可能就會人為它這個車是不行的！如果我把新車型放在秋季，那就不一樣了，秋季上市之后，年前買

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